JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.09.2013, 18:24   #11
Александрыч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Александрыч
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Moscow
Марка: WH 4,7
Сообщений: 1,219
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Джон Посмотреть сообщение
Ну как чего. например 120 лс против 180
А причем тут 120 и 180 лс?
А вес? А сцепление с дорогой и т.п. и т.д.

Для чистоты эксперимента надо было поставить одинаковую резину и добиться одинакового веса.
Эт раз.
Даже если при столь чистом эксперименте муссо утянет гранда, то это докажет только то, что муссо утянул гранда. И все.
Александрыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.09.2013, 23:24   #12
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 45
Сообщений: 5,831
По умолчанию

А состояние авто? А опыт водил?
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.09.2013, 07:18   #13
meteords
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для meteords
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Нижний Новгород
Марка: LR D3 2008 2.7
Возраст: 30
Сообщений: 2,967
По умолчанию

У меня впечатление, что у джипа только задний был включен)
__________________
Если вы не пьёте и не материтесь, значит вы не следите за ситуацией в стране

Степан 951-9ОЗ-ЧЧ-ЗЗ
meteords вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.09.2013, 10:13   #14
Джон
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Казахстан, г.Кустанай
Марка: Ssang Yong Musso 2.3 бензин АКПП MB, Ssang Yong Musso 2.9 D МКПП пары 4.55
Возраст: 35
Сообщений: 589
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от meteords Посмотреть сообщение
У меня впечатление, что у джипа только задний был включен)
Нет полный
Джон вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.09.2013, 10:18   #15
Джон
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Казахстан, г.Кустанай
Марка: Ssang Yong Musso 2.3 бензин АКПП MB, Ssang Yong Musso 2.9 D МКПП пары 4.55
Возраст: 35
Сообщений: 589
По умолчанию

С весом согласен 1600 чирик против 1850 муссо, но на чирке сцепление с дорогой должно быть лучше, там же видно какие у него катки стоят
Джон вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.09.2013, 11:01   #16
Александрыч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Александрыч
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Moscow
Марка: WH 4,7
Сообщений: 1,219
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Джон Посмотреть сообщение
С весом согласен 1600 чирик против 1850 муссо, но на чирке сцепление с дорогой должно быть лучше, там же видно какие у него катки стоят
Неа. Катки у чирка как я понял в диаметре больше были, у муссо меньше, следовательно муссо больший момент на дорогу выдал. +вес = предсказуемый результат.
Александрыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.09.2013, 12:21   #17
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 25
Сообщений: 4,852
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Джон Посмотреть сообщение
С весом согласен 1600 чирик против 1850 муссо, но на чирке сцепление с дорогой должно быть лучше, там же видно какие у него катки стоят
как у грязевой резины может быть лучшее сцепление с асфальтом чем у шоссейной резины?
КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.09.2013, 01:01   #18
Белый Демон
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Белый Демон
 
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: Нижегородчина -Балаклава
Марка: Гранд Чероки Орвис 5,2 1995г.в., ГЧ 1993 г.в. 5,2
Возраст: 47
Сообщений: 3,236
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КУБАНЕЦ Посмотреть сообщение
как у грязевой резины может быть лучшее сцепление с асфальтом чем у шоссейной резины?
Да очень просто! Надо было всего-то на физику в школе не ходить И не знать про давление на кв.см! типа муссо ведь сильнее древнего паровоза и тем более он на металлических узких и гладких колёсах - значит стащит на асфальте в легкую
__________________
Белый Демон вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.09.2013, 11:48   #19
joy37
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для joy37
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 56
Сообщений: 20,050
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КУБАНЕЦ Посмотреть сообщение
кому как! Некоторым нирвану, а другим иной коэффициент сцепления...
__________________
Если чё: +7 9273 615 602
Гранд Чероки 5,2, 1997г/р
Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН.
CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН.
YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!
joy37 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.09.2013, 09:26   #20
bezalutii
Banned
Житель форума
 
Аватар для bezalutii
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,005
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Джон Посмотреть сообщение
С весом согласен 1600 чирик против 1850 муссо, но на чирке сцепление с дорогой должно быть лучше, там же видно какие у него катки стоят
а пары на чирке с такими катками какие стоят?
bezalutii вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->