Кто-нибудь сталкивался с заменой форсунок, как это сделать? - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Yastreb · 20.05.2011, 23:31

У тебя есть номер, ну так закажи через другого поставщика. Только вот как ты потом будешь разбираться сколько и чего тебе под плунжер ставить...

Toxa · 21.05.2011, 00:48

Yastreb, может я конечно и не прав, НО мне кажется , что человек ищет медные уплотнительные шайбы, которые устанавливаются в ГБЦ, для уплотнения форсунок.
а не те, которыми регулируется давление открытия форсунки

Yastreb · 21.05.2011, 01:06

Цитата:

Сообщение от Toxa

Yastreb, может я конечно и не прав, НО мне кажется , что человек ищет медные уплотнительные шайбы, которые устанавливаются в ГБЦ, для уплотнения форсунок.
а не те, которыми регулируется давление открытия форсунки

1. Тема именно про замену форсунок и распылителей и как следствие про тарировочные шайбы.
2. Уплотнительные шайбы под форсунки это совершенно другое понятие. Поищи здесь здесь номер оригинальный должОн быть.

Александр 494 · 23.05.2011, 00:02

накуя новые шайбы прожги старые и ставь на место
мы по переборке 2.5 не нашли новые а поставили старые
сейчас делаем 2.5 второй и тоже самое

arvas · 23.05.2011, 07:37

Точно! Уплотнительные...
Видать я попутал.
Однако как раз по каталогам я и не нашел

Yastreb · 24.05.2011, 00:13

Цитата:

Сообщение от arvas

Точно! Уплотнительные...
Видать я попутал.
Однако как раз по каталогам я и не нашел

А прикольно. По проге их действительно нету. Попробуй прокатиться в какой нить дизель сервис и подобрать по размеру.

Андрей150777 · 24.05.2011, 19:54

Между головкой и форсункой стоят сталистые, фигурные, тоненькие шайбы, с чего вы взяли что они медные?

Лодырь · 24.05.2011, 21:45

на моем дизеле 2000 год шайбы медные.они расплющились и мешали доставать форсунки а при установке приходилось обтачивать по наружнему диаметру.подобрать в магазине думаю не прблема держа в руках форсунку.а шайбы под распылитель для установки давления при опресовке у нормального дизелиста должны быть тем более если бош а нужное давление указано на самой форсунке.

Александр 494 · 24.05.2011, 23:15

ненаю ненаю Андрюха у нас тож медные
у тя машин сталистая а у нас медяха
сегодня только форсы вытащили

Андрей150777 · 25.05.2011, 05:59

Я когда распылители менял в сервисе, они показывали мне эти шаёбочки, они такие же как медяные (в смысле фигурные) только стальные.

20.05.2011, 23:31	#11
Yastreb Пользователь Житель форума Регистрация: 11.01.2009 Адрес: Москва Марка: XJ Возраст: 51 Сообщений: 1,945	У тебя есть номер, ну так закажи через другого поставщика. Только вот как ты потом будешь разбираться сколько и чего тебе под плунжер ставить... __________________ Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ. Самонадеянность — детище самолюбия и невежества!

23.05.2011, 00:02	#14
Александр 494 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.02.2010 Адрес: респ.Коми город Печора Марка: JEEP Grand Cherokee ZJ Limited 2.5 td 1998 Возраст: 43 Сообщений: 552	накуя новые шайбы прожги старые и ставь на место мы по переборке 2.5 не нашли новые а поставили старые сейчас делаем 2.5 второй и тоже самое __________________ чем круче жип,тем шире лопата

24.05.2011, 23:15	#19
Александр 494 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.02.2010 Адрес: респ.Коми город Печора Марка: JEEP Grand Cherokee ZJ Limited 2.5 td 1998 Возраст: 43 Сообщений: 552	ненаю ненаю Андрюха у нас тож медные у тя машин сталистая а у нас медяха сегодня только форсы вытащили __________________ чем круче жип,тем шире лопата

21.05.2011, 00:48	#12
Toxa Пользователь Житель форума Регистрация: 27.05.2010 Адрес: Город померанцевых деревьев Марка: WJ 2.7crd Limited 2004 г.в. Возраст: 45 Сообщений: 316	Yastreb, может я конечно и не прав, НО мне кажется , что человек ищет медные уплотнительные шайбы, которые устанавливаются в ГБЦ, для уплотнения форсунок. а не те, которыми регулируется давление открытия форсунки

23.05.2011, 07:37	#15
arvas Пользователь Местный Регистрация: 24.06.2010 Адрес: Пермь Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 3.1TD 1999 Возраст: 40 Сообщений: 153	Точно! Уплотнительные... Видать я попутал. Однако как раз по каталогам я и не нашел

24.05.2011, 19:54	#17
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 46 Сообщений: 7,755	Между головкой и форсункой стоят сталистые, фигурные, тоненькие шайбы, с чего вы взяли что они медные?

24.05.2011, 21:45	#18
Лодырь Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2011 Адрес: Тюмень Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь Возраст: 41 Сообщений: 8,043	на моем дизеле 2000 год шайбы медные.они расплющились и мешали доставать форсунки а при установке приходилось обтачивать по наружнему диаметру.подобрать в магазине думаю не прблема держа в руках форсунку.а шайбы под распылитель для установки давления при опресовке у нормального дизелиста должны быть тем более если бош а нужное давление указано на самой форсунке.

25.05.2011, 05:59	#20
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 46 Сообщений: 7,755	Я когда распылители менял в сервисе, они показывали мне эти шаёбочки, они такие же как медяные (в смысле фигурные) только стальные.