Как ставить хвостовик в мост, маркировку кто расшифрует?

[PendalFF]

Сообщение от Artery

Переводил если что я, найдёшь ошибки - сообщи обязательно, перезалью.

Слушай, + в карму тебе, благодарности в вещественном виде принимаешь?
Такие вещи нельзя оставлять "безнаказанными":) Я хоть инглишь и разумею, но по переводу-то оно горздо гораздее
Про сракораздиратель смеялся:)

[PendalFF]

Сообщение от Зеленый_Крокодил

браться однозначно

Да тут заковыка у меня, не уверен что все померить смогу точно, приблуд нету. То есть приблуды можно заказать, конечно, но у меня дедлайн до завтрева, или уже потом до х.з. когда.
Так что или очертя голову и на авось, или подготовить набор тулзов, которые пригодятся дай бог один раз, или таки найти кому отдать 10тр

Нужны мне лично получаются

заменители подшипников (точить прецезионно, тэкскэть)
Ось в заменители (тоже до 0.05 точность нужна минимум) для замера расстояния по морковке
Придумать крепление микрометра для промера ведомой шестерни
Придумать крепление шатнгеля для промера морковки

З,Ы, Похвалюсь, купил штангенциркуль TOPEX за 999р (электронный), отдал в центр метрологии и сертификации, и он у меня теперь повереный точность до 0.03мм на границе диапазона до 0.05, стоит сие аж 171р 56коп но мне сделали по знакомству бесплатно и без бумажки:)
З.З.Ы нутрометр, правда, зараза врет на 0.1 в +, надо запомнить

[jarinov]

То: Артери, от меня тоже +1 в карму. Выцепил твой мануал случайно, но отложил в сторонку аккуратно, т.к. тоже сам собираюсь это сделать, даже если это займет (а это займет) поболее 10 часов.

То: Пендальф, поддерживаю Крокодила, браться однозначно, никто для тебя не сделает так, как ты сам сделаешь для себя. И все те приблуды, которыми обзаведешься не на один раз. Ведь есть еще один мост в машине :-) Плюс есть друзья, которым можно помочь. Из самых дорогих приблуд, как я понимаю, это будет динамометрический ключ на такое усилие.

[PendalFF]

нет, ключ я брать не буду, ибо я хитер. У меня для настройки лент в АКПП куплен дивный ключ 5-50нм, так что крутить гайку буду рычагом и проверять натяг динамометрич ключом, проворачивая хвост

З.Ы. Пределагаю запросить у тов. Артери номер его мобильного телефона дабы закинуть ему соточку-другую-третью, так сказать кто чем богат. Я думаю

[jarinov]

Мне кажется сей фокус не проканает. Ты сможешь проверить натяг ключом, но с каким усилием затянута гайка, хрен узнаешь. А ежели ты ее не дотянешь, а при этом вращение хвостовика будет в нормальных пределах? Ведь именно соотношение момент затяжки гайки/момент вращения хвостовика и регулируется шим пакетом. Разве нет?

[Artery]

Сообщение от PendalFF

... благодарности в вещественном виде принимаешь?...

Сообщение от PendalFF

... дабы закинуть ему соточку-другую-третью...

Думаю это лишнее - вдруг оборзею да и... напиться могу Спасиба достаточно!

[PendalFF]

ну смотри сам:)

[andreyLunev]

Сообщение от Artery

Думаю это лишнее - вдруг оборзею да и... напиться могу Спасиба достаточно!

Сложно ж тебе будет напиться на деньги из телефона
У нас, например, "телефонные" деньги в ларьках не принимают

А за мануал спасибо. Огромное!

[PendalFF]

Сообщение от jarinov

Мне кажется сей фокус не проканает. Ты сможешь проверить натяг ключом, но с каким усилием затянута гайка, хрен узнаешь. А ежели ты ее не дотянешь, а при этом вращение хвостовика будет в нормальных пределах? Ведь именно соотношение момент затяжки гайки/момент вращения хвостовика и регулируется шим пакетом. Разве нет?

Мне кажется тут можно чуть-чуть схалтурить
В первую очередь нас же интересует в количественном плане преднатяг хвоста, а гайку достаточно при этом затянуть "до усрачки" не сорвав её

[PendalFF]

за оснастку по подшипникам предварительно зарядили 2200р, потому как "точность нужна ппц"