JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.02.2016, 19:57   #581
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AntonVK Посмотреть сообщение
Зачем вводить людей в заблуждение и засорять тему неверной информацией и расчетами? После этого на форуме хрен найдешь нужную полезную информацию.

стандартный не 21,5 а 20,5 - 21 (ранчо по твоей ссылки 21,03 каяба Gaz-a-just 20.3, Excel-g 20.6) http://showmetheparts.com/kyb/
И рабочий ход у 24-014779 9,17" против 8" штатный
Имейте терпение... Как уже сказал вечером будут фото реальных деталей с рулеткой!!!
Могу сказать, я эти амортизаторы покупал как для +2 по информации производителя, а по факту выяснилось что точки измерения отличаются у амортизаторов с ушами и у этих.
С этими амортизаторами, при 55 от ступицы до крыла, было 10см до отбоя и 13 на расжатие. (замер реальный, а не по данным)
А если еще глубже, то я писал что они как раз для лифта +4, а не длина +4 к стоковым.
так в заблуждение ты вводишь, для лифта +4, должны быть амортизаторы длиннее на 4". Если даже принять длину штатного за 20.5 - то 23.5 всё равно длинее всего на 3 дюйма, никак не на 4"
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2016, 22:33   #582
AntonVK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Коломна
Марка: WJ 4,7 H.O.
Возраст: 42
Сообщений: 291
По умолчанию

черный мопар сток, белый procomp +2", желто-синий билштайн
на первых двух снимках думаю все понятно. ( 65см - 54см )/ 2.54 = 4,3"
на первом фото видно откуда данные на сайте производителя 595мм
2 желтых B6 WJ +0 и B6 крузак
или рулетка с руками косые скажешь?
Миниатюры
DSC_0199.jpg   DSC_0200.jpg   DSC_0194.jpg   DSC_0197.jpg   2015-04-01 21-13-17.jpg  


Последний раз редактировалось AntonVK; 05.02.2016 в 22:44.
AntonVK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2016, 11:35   #583
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AntonVK Посмотреть сообщение
черный мопар сток, белый procomp +2", желто-синий билштайн
на первых двух снимках думаю все понятно. ( 65см - 54см )/ 2.54 = 4,3"
на первом фото видно откуда данные на сайте производителя 595мм
2 желтых B6 WJ +0 и B6 крузак
или рулетка с руками косые скажешь?
Ну, в принципе, если измерять как производитель - между точками куда опираются чашки, без резинок, а не между резинками - то 60 см и получается на тоётовских, другое дело что за счёт креплений ты ещё выкроил 3-4 см. Однако ход у них всё равно остался-то 9", в то время как у амортизаторов аналогичной длинны изначально с правильными креплениями ход обычно порядка 10"

Вот я ставил такие, под 3.5", тут больше похоже на 65 см. И по каталогу они как раз 25"
Миниатюры
WP_000065.jpg  

Последний раз редактировалось Artem BMW; 06.02.2016 в 11:51.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2016, 15:17   #584
AntonVK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Коломна
Марка: WJ 4,7 H.O.
Возраст: 42
Сообщений: 291
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
тут больше похоже на 65 см
Вообще длину амортизатора нужно считать между точек крепления, а не длину тела плюс шток.
У тебя снизу как сделано? через доп. кронштейн или делал как у родного?
Если сделать как у родного, то получается что длина 69 против 54 родного и разница уже равняется 69-54=15см = 6". А если делать через допкронштейн то еще плюс как минимум дюйм, и того 7". А если посчитать длину в сжатом, то получается у тебя проставка под отбойник минимум 10см должна быть, что для 3,5" лифта очень много.

Bilstein 24-188197 Jeep Grand Cherokee 1999 - 2004 Lift Height:3-4 inches Col/Ext-15.0/24.6 ход 9,6", у тех 9,17 - разница меньше чем 0,5 дюйма.

Последний раз редактировалось AntonVK; 06.02.2016 в 15:29.
AntonVK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2016, 15:20   #585
AntonVK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Коломна
Марка: WJ 4,7 H.O.
Возраст: 42
Сообщений: 291
По умолчанию

и что для тебя 3,5" лифт? сколько до крыла?
Сколько ход амортизатора на отбой и ход вниз?

Последний раз редактировалось AntonVK; 06.02.2016 в 15:54.
AntonVK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2016, 19:05   #586
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AntonVK Посмотреть сообщение
Вообще длину амортизатора нужно считать между точек крепления, а не длину тела плюс шток.
У тебя снизу как сделано? через доп. кронштейн или делал как у родного?
Если сделать как у родного, то получается что длина 69 против 54 родного и разница уже равняется 69-54=15см = 6". А если делать через допкронштейн то еще плюс как минимум дюйм, и того 7". А если посчитать длину в сжатом, то получается у тебя проставка под отбойник минимум 10см должна быть, что для 3,5" лифта очень много.

Bilstein 24-188197 Jeep Grand Cherokee 1999 - 2004 Lift Height:3-4 inches Col/Ext-15.0/24.6 ход 9,6", у тех 9,17 - разница меньше чем 0,5 дюйма.
Ну как считать вопрос спорный, но уж точно не между резинок - т.к. они сжимаются.
Снизу я запресовал стандартную шпильку, от старых амортизаторов.
Разница с родным 11.5 см, я измерял именно между точками на которые опираются шайбы и центром отверстия в нижней втулке.
Под отбойниками проставки - 50 мм спереди и 45 сзади, при этом на полностью сжатой подвески амортизаторы имеют на сжатие запас 1 см.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2016, 19:06   #587
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AntonVK Посмотреть сообщение
и что для тебя 3,5" лифт? сколько до крыла?
Сколько ход амортизатора на отбой и ход вниз?
Между центром ступицы и крылом у моей машины 56 см.
Спереди на сжатие-отобой получилось по 12 см. Сзади 10 на сжатие, 14 на отбой.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2016, 23:56   #588
TFN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TFN
 
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: М.О
Марка: Jeep Grand Cherokee 2003г 4.0l QD
Сообщений: 248
По умолчанию

В этой дисткусии хотелось бы узнать в отношении каких машин речь идёт в подписях у одного wj, у другого zj , у меня лично wj и что написано про wj более выглядит правдоподобнее по крайне мере с точки зрения математики и лично моего опыта по амортам
TFN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2016, 09:25   #589
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TFN Посмотреть сообщение
В этой дисткусии хотелось бы узнать в отношении каких машин речь идёт в подписях у одного wj, у другого zj , у меня лично wj и что написано про wj более выглядит правдоподобнее по крайне мере с точки зрения математики и лично моего опыта по амортам
что у WJ что у ZJ амортизаторы по размерам и геометрия передней подвески одинаковые.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2016, 09:41   #590
AntonVK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Коломна
Марка: WJ 4,7 H.O.
Возраст: 42
Сообщений: 291
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
что у WJ что у ZJ амортизаторы по размерам и геометрия передней подвески одинаковые.
Видимо не совсем одинаковые.

на фото с рулеткой четко видно, что амортизатор длиннее штатного на 11см, хоть по резинкам, хоть по шайбам, все равно как мерить, разница длины от этого не измениться.

Даже если учесть сжатие резинок при установке, это максимум уменьшит длину на 1см. Если больше - значит сильно закрутили гайку. (хотя на крузаковских не пережмешь, там металлическая втулка)

Еще раз повторюсь. На WJ при 54-55 см до крыла(=3,5" лифт), имеем с этими амортизаторами 10см на отбой и 13 на разжатие. Что допускает еще как минимум 1" лифта.

Из этого я для себя вывод окончательный сделал они для +4".
А кому интересно, пусть изобретает дальше где сходятся параллельные прямые в измерениях амортизаторов.
AntonVK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->