20.11.2014, 14:19 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 44
Сообщений: 1,024
|
так ты повысил сс до 13? с блока убирал металл? а запаздывание зажигания какое делал?
|
20.11.2014, 14:24 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 49
Сообщений: 1,292
|
|
20.11.2014, 14:37 | #24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 49
Сообщений: 1,292
|
|
20.11.2014, 14:47 | #25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 44
Сообщений: 1,024
|
я на диаграммы вообще не смотрел. смысл же верен. а диаграммы.. как их построить? тмм вспоминать? так по кинематике, повторюсь, всё ок! угол зажигания позже выставить сложно мне кажется ( скорость сжигания смеси, увеличение объема цилиндра) , расчет степени сжатия при определенном угле от вмт
|
20.11.2014, 14:53 | #26 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 49
Сообщений: 1,292
|
Цитата:
|
|
20.11.2014, 14:58 | #27 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 44
Сообщений: 1,024
|
Цитата:
|
|
20.11.2014, 15:02 | #28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 49
Сообщений: 1,292
|
|
20.11.2014, 15:29 | #30 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 49
Сообщений: 1,292
|
Цитата:
А на счёт "20 градусов не много ли?". Не понял. Много для чего? Я лично думаю, и мои расчёты это подтверждают, что это всё вообще не нужно. Просто в статье были указаны такие градусы, их-то я и хотел проверить. |
|