JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.03.2016, 16:52   #41
К.Б.
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ 4.0 1997 Le
Возраст: 37
Сообщений: 20
По умолчанию

Сорян за некропостинг, от логана эта пизжня болт он встает или надо манаться с проводами и распиновкой? 4.0 zj
К.Б. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.03.2016, 08:02   #42
darkcorp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для darkcorp
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 42
Сообщений: 2,974
По умолчанию

Недавно на драйве видел, от нивы вкорячили. Сам еще не смотрел этот регулятор.
darkcorp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.03.2016, 15:55   #43
К.Б.
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ 4.0 1997 Le
Возраст: 37
Сообщений: 20
По умолчанию

от логана моторчик по геометрическим размерам отверстий под посадку на корпус дросселя не подошел
от нивы тоже не подходит, так как голова толкателя выглядит совершенно по иному
К.Б. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.03.2016, 23:26   #44
Кистей
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.09.2013
Адрес: Ессентуки
Марка: zj 4.0 '95
Сообщений: 295
По умолчанию

Внутренности нивовского (подозреваю что и логановского) идентичны родным. Чтобы не дорабатывать я переставлял внутренности в родной корпус. в перепайке нуждаются два вывода с катушек. Шток с запорным клапаном тоже ставится вместо нивовского.
Кистей вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.03.2016, 05:43   #45
dister
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dister
 
Регистрация: 14.04.2012
Адрес: Томск
Марка: ZJ 1993 4L Laredo на коже, AW-4, 249OD
Возраст: 36
Сообщений: 904
По умолчанию

На дорестайл лично ставил. И по фишке и по размеру 1 в 1 подошло от логана.
__________________
Шарик круглый, а имеет форму чемодана.
dister вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.03.2016, 06:53   #46
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 55
Сообщений: 3,186
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кистей Посмотреть сообщение
Чтобы не дорабатывать я переставлял внутренности в родной корпус. в перепайке нуждаются два вывода с катушек. Шток с запорным клапаном тоже ставится вместо нивовского.
Подробней можно?
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.03.2016, 08:56   #47
Кистей
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.09.2013
Адрес: Ессентуки
Марка: zj 4.0 '95
Сообщений: 295
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от frostcraft Посмотреть сообщение
Подробней можно?
Вот с этого регулятора (клапан металлический, другой формы - не как на фото) я переставил внутренности в родной корпус (металлическая часть), контактная крышка с перепайкой двух проводков остаётся нивовская. Шток выкручивается манипуляцией с отключением акб и включением зажигания. Родной вкрутился нажатием без особого усилия от руки.

Последний раз редактировалось Кистей; 28.03.2016 в 10:39.
Кистей вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.03.2016, 10:10   #48
Платон
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Платон
 
Регистрация: 16.12.2009
Адрес: Казань
Марка: Cherokee XJ 91г, 4L, AW4, 231.
Возраст: 48
Сообщений: 267
По умолчанию

Не знаю, мож кому интересно будет: другу на WJ воткнули рхх "от ваза" (со слов друга, сам он не шарит, ставил а/электрик) с изготовлением переходника. Всё работает.
ПС вжик 4л
__________________
"Вiрний завжди"
Платон вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.03.2016, 11:19   #49
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 55
Сообщений: 3,186
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кистей Посмотреть сообщение
контактная крышка с перепайкой двух проводков остаётся нивовская.
Каких?
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.03.2016, 11:39   #50
Кистей
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.09.2013
Адрес: Ессентуки
Марка: zj 4.0 '95
Сообщений: 295
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от frostcraft Посмотреть сообщение
Каких?
https://www.drive2.ru/l/9297051/?m=1...e=0#a165000431
в комментариях подробнее.
По предложенной схеме меняются местами катушки мотора, но ему видно пофиг)

Последний раз редактировалось Кистей; 28.03.2016 в 11:43.
Кистей вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->