02.05.2010, 20:26 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
|
Сам охреневаю! Первый раз когда заметил, сижу в машине, ключ уже в кармане, вдруг все зажужжало, засветилось и запоказывало. Утром уже ничего не определишь, т. к. батарейка уже сдохла. На сигналку на ночь не ставлю, хватает запереть на ключ.
Теперь снимаю клемму на ночь, чтобы утром суприза не было.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
04.05.2010, 12:06 | #23 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: пенза
Марка: jeep cherokee XJ limited 4.0 акпп 90 год
Возраст: 40
Сообщений: 291
|
Цитата:
|
|
05.05.2010, 00:08 | #25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
Ваопщето обучение контролёра это процедура связанная с применение ДРБ2 или ДРБ3 у официалов. Я имею ввиду контролёра АКПП. Он запоминает некие погрешности АКПП(давление ,скорость вкл пакетов и т.д.) и аккумулируя эти знания делает корректировку .
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
05.05.2010, 08:01 | #26 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 51
Сообщений: 3,085
|
Цитата:
Процедура есть в документации. Вроде он какие-то таблицы выстраивает.. Я делал - особой разницы "до" и "после" не заметил..
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек".. |
|
05.05.2010, 09:20 | #27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 59
Сообщений: 793
|
очень знакомая ситуация,у меня точно также неоднократно сажался аккумулятор,самое интересное что всё происходит в неподходящее время перед выездом поэтому времени искать утечку нет ,а по приезду всё как правило пропадает.пока единственное до чего дошел так это отключал предохранитель F8 на другие предохранители почемуто не реагирует... вместо амперметра удобнее пользоваться обычной лампочкой пробником(включается также в разрыв клеймы)-если горит ярко то ток уходит ,если чуть -чуть то это сигналка.
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно. тов.Сухов"Белое солнце пустыни" https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog |
05.05.2010, 12:39 | #28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: пенза
Марка: jeep cherokee XJ limited 4.0 акпп 90 год
Возраст: 40
Сообщений: 291
|
я компоненты в блоке распределения повыдергивал - под ними такая грязь - смотреть сташно. стоит чистить или пофиг раз есть контакт то и так проездит? пока вдшкой простосбрызнул на всякий случай.
|
05.05.2010, 16:35 | #30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: от туда
Марка: Ренг 4 литра
Сообщений: 1,431
|
Может быть все что угодно! Я купил новый акум проездил месяц,потом поехал по делам проехал 800 км заехал в магазин ,заглушил авто.Когда вышел я ее завести не смог акум сдох.Я был в шоке.У таксистов прикурил ,тронулся опять заглох.Благо в городе есть ночные магазины купил акум,а свой отдал на ремонт.Спецы сказали расыпалась бынка, акум выбросил во как бывает.
|