Ремонт АКПП 2,7 CRD (WJ) - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Butch · 08.02.2011, 22:46

Горит Чек. Коробка в аварийном режиме (на второй передаче вроде). Компьютер показал ошибки: 0700,0702,0836
На фирменной станции в Польше сказали менять блок соленоидов номер 68049181АА (по крайслеру).
В наличии его не оказалось и мне предложили аналог от мерседеса номер АА1402701161 ( по мерсу), который называется контактная плата АКПП. Ее мне посоветывали менять наши официалы. Якобы она взаимо заменяемая с краслеровской. Но только советывали по телефону и номерам ошибок. Самой машины они не видели.
Заменили. Ни чего не изменилось. Компьютер продолжает ругаться на блок соленоидов в коробке. И так 600$ уже коту под хвост. Сами соленоиды, которые стоят на этой плате не проверили, а просто переставили с моей старой платы (я честно говоря в шоке почему, ведь их же снимали), но все ремонтники (как фирменных станций, так и не совсем) в один голос говорят, что не помнят ни одного офицального случая их поломки ни на мерседесах, ни на джипах за всю их историю работы.
Опять разбирать коробку и сливать только что замененное масло и проверять все соленоиды? А может это селектор? Он стоит больше 1000$ + везут на заказ почти месяц. Лампочки возле ручки АКПП все горят. Он ли?
Кто говорит, что может аккумулятор слабый, но машину он легко заводит. Кто советует заменить датчик раздатки. Я так всю машину потиху переберу, а причина окажется банальной, типа обрыва провода или окисления контакта или еще чего.
Может кто сталкивался, посоветуйте пжл что делать дальше? А то я потиху начинаю паниковать, т.к. машина от меня за 600 км. Официалов там нет и нет ни каких мыслей как правильней поступить. Везти на лавете к офицалам (ближайшие за 400 км) или продолжать подключать "гаражный" компьютер? Завтра в обед его снова подключат. Хотя он постоянно исправно показывает ошибку именно блока соленоидов, что до ремонта, что после.
З.Ы. Вот эту тему всю проработал - пока не помогло
http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=11141

Сергей77 · 08.02.2011, 23:01

только хотел тебе посоветовать эту тему,ты когда обращался до этого,я её нашёл и читал.

по теме:поройся ML форуме,у вас моторы и коробки одинаковые,может найдёшь что-нибудь

Artery · 09.02.2011, 09:19

Раз выставляется ошибка соленоидов, значит ЭБУ фиксирует обрыв обмотки одного из соленоидов. Прозвонить их тестером, если их сопротивления приблизительно одинаковые, а я думаю ни хрена с ними не случилось, то приступить к прозвонке проводки от самого соленоида неосредственно, до трансмиссионного ЭБУ. Потому как последнему до лампочки где цепь оборвалась, внутри соленоида или по проводке, он же её рентгеном не сканирует, он только говорит мол "эта цепь не исправна" а где - это уже проблемы диагноста. Ну нельзя при ошибке по соленоидам тупо сменить весь блок их, так только дегроиды-официалы поступают. Нужно найти причину почему эта ошибка появляется. Разьёмы коробаса смотреть надо, особенно те что под машиной.

Butch · 10.02.2011, 02:24

Блин лажа какая-то. Сегодня в обед приехал к машине. Завожу, еду все работает, но чек горит. Потом и он потух. Так до дома и доехал 600 км. Глушился на заправке, заводился - все ок. Возле самого дома решил подурковать с раздаткой и просто дать коксу. Все работает. Человек у которого стояла машина, говорит что еще утром не работала и ошибка не снималась. Пойду спать, устал с дороги. Голова чугунная. Что-то сильно гудит спереди и такое впечатление, что саленблоков нет вообще. Во купил себе горе. Буду по тиху разгребать. И заодно послежу за коробкой.

З.Ы. Еще слышен какой-то слабый стрекот. Типа СТРРРРРРРРРРР - под капотом, когда начинаешь давить на газ.

Butch · 10.02.2011, 15:19

Рано радовался, опять коробка в аварийке:(

Butch · 14.02.2011, 18:57

Сегодня заменил аккум. и ошибка пропала. Коробка едет нормально.

Loki · 15.02.2011, 15:03

Цитата:

Сообщение от Butch

Сегодня заменил аккум. и ошибка пропала. Коробка едет нормально.

Вполне ожидаемо: скинул клемму, мозги "обнулились", коробас управляется как исправный. Если проблема в АКПП есть, то выпадение в аварийку - вопрос времени.

James · 15.02.2011, 18:09

Цитата:

Сообщение от Loki

Вполне ожидаемо: скинул клемму, мозги "обнулились", коробас управляется как исправный. Если проблема в АКПП есть, то выпадение в аварийку - вопрос времени.

Только хотел написать...

08.02.2011, 22:46	#1
Butch Пользователь Житель форума Регистрация: 14.01.2010 Адрес: Беларусь, Могилев Марка: Вэ Йод Возраст: 52 Сообщений: 379	Ремонт АКПП 2,7 CRD (WJ) Горит Чек. Коробка в аварийном режиме (на второй передаче вроде). Компьютер показал ошибки: 0700,0702,0836 На фирменной станции в Польше сказали менять блок соленоидов номер 68049181АА (по крайслеру). В наличии его не оказалось и мне предложили аналог от мерседеса номер АА1402701161 ( по мерсу), который называется контактная плата АКПП. Ее мне посоветывали менять наши официалы. Якобы она взаимо заменяемая с краслеровской. Но только советывали по телефону и номерам ошибок. Самой машины они не видели. Заменили. Ни чего не изменилось. Компьютер продолжает ругаться на блок соленоидов в коробке. И так 600$ уже коту под хвост. Сами соленоиды, которые стоят на этой плате не проверили, а просто переставили с моей старой платы (я честно говоря в шоке почему, ведь их же снимали), но все ремонтники (как фирменных станций, так и не совсем) в один голос говорят, что не помнят ни одного офицального случая их поломки ни на мерседесах, ни на джипах за всю их историю работы. Опять разбирать коробку и сливать только что замененное масло и проверять все соленоиды? А может это селектор? Он стоит больше 1000$ + везут на заказ почти месяц. Лампочки возле ручки АКПП все горят. Он ли? Кто говорит, что может аккумулятор слабый, но машину он легко заводит. Кто советует заменить датчик раздатки. Я так всю машину потиху переберу, а причина окажется банальной, типа обрыва провода или окисления контакта или еще чего. Может кто сталкивался, посоветуйте пжл что делать дальше? А то я потиху начинаю паниковать, т.к. машина от меня за 600 км. Официалов там нет и нет ни каких мыслей как правильней поступить. Везти на лавете к офицалам (ближайшие за 400 км) или продолжать подключать "гаражный" компьютер? Завтра в обед его снова подключат. Хотя он постоянно исправно показывает ошибку именно блока соленоидов, что до ремонта, что после. З.Ы. Вот эту тему всю проработал - пока не помогло http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=11141

08.02.2011, 23:01	#2
Сергей77 Пользователь Житель форума Регистрация: 19.05.2010 Адрес: Балашиха Марка: был WJ 4.0 LIMITED 2003,сейчас Durango II Limited 4и7,будет и JEEP Сообщений: 1,568	только хотел тебе посоветовать эту тему,ты когда обращался до этого,я её нашёл и читал. по теме:поройся ML форуме,у вас моторы и коробки одинаковые,может найдёшь что-нибудь __________________ "познать,то что есть,ибо то что есть,есть разум" (Гегель)

09.02.2011, 09:19	#3
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 47 Сообщений: 7,461	Раз выставляется ошибка соленоидов, значит ЭБУ фиксирует обрыв обмотки одного из соленоидов. Прозвонить их тестером, если их сопротивления приблизительно одинаковые, а я думаю ни хрена с ними не случилось, то приступить к прозвонке проводки от самого соленоида неосредственно, до трансмиссионного ЭБУ. Потому как последнему до лампочки где цепь оборвалась, внутри соленоида или по проводке, он же её рентгеном не сканирует, он только говорит мол "эта цепь не исправна" а где - это уже проблемы диагноста. Ну нельзя при ошибке по соленоидам тупо сменить весь блок их, так только дегроиды-официалы поступают. Нужно найти причину почему эта ошибка появляется. Разьёмы коробаса смотреть надо, особенно те что под машиной.

10.02.2011, 02:24	#4
Butch Пользователь Житель форума Регистрация: 14.01.2010 Адрес: Беларусь, Могилев Марка: Вэ Йод Возраст: 52 Сообщений: 379	Блин лажа какая-то. Сегодня в обед приехал к машине. Завожу, еду все работает, но чек горит. Потом и он потух. Так до дома и доехал 600 км. Глушился на заправке, заводился - все ок. Возле самого дома решил подурковать с раздаткой и просто дать коксу. Все работает. Человек у которого стояла машина, говорит что еще утром не работала и ошибка не снималась. Пойду спать, устал с дороги. Голова чугунная. Что-то сильно гудит спереди и такое впечатление, что саленблоков нет вообще. Во купил себе горе. Буду по тиху разгребать. И заодно послежу за коробкой. З.Ы. Еще слышен какой-то слабый стрекот. Типа СТРРРРРРРРРРР - под капотом, когда начинаешь давить на газ.

10.02.2011, 15:19	#5
Butch Пользователь Житель форума Регистрация: 14.01.2010 Адрес: Беларусь, Могилев Марка: Вэ Йод Возраст: 52 Сообщений: 379	Рано радовался, опять коробка в аварийке:(

14.02.2011, 18:57	#6
Butch Пользователь Житель форума Регистрация: 14.01.2010 Адрес: Беларусь, Могилев Марка: Вэ Йод Возраст: 52 Сообщений: 379	Сегодня заменил аккум. и ошибка пропала. Коробка едет нормально.