23.03.2018, 18:41 | #841 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
|
Так есть все в теме! Все! Плохо читаете друзья! Но позже найду за Вас!
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
23.03.2018, 18:58 | #842 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
|
1.Блос в кол-ве 1 шт.
2.Редуктор, один на 170кВт и выше! 3.Эмулятор форсунок на 6шт. 4.Переключатель бензин газ. 5.Клапан газовый с фильтром. 6.Реле отсечки бензанасоса.(по желанию) 7.Фильтр газовый сменный.(стоит в переключателе бензин-газ) 8.Шланг подвода газа1.5м. 9.Тройники подвода тосола-2шт. . 10.Трубка медная 8м. 11.Шланг тосольный 2м. 12. Баллон тороидальный или обычный!
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
23.03.2018, 21:28 | #843 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: Мурманская губерния
Марка: Гранд Чероки 4.0 . МКПП , черный трактор 1998 года.
Сообщений: 2,816
|
Ёсик, Сорри , тормознул . Просто раздумываю над темой газового на джип , прикидываю варианты установки .За темой слежу периодически , но скомпоновать , сгруппировать и обобщить - отличная идея !
__________________
+7 921 151 41 ноль три Сергей . |
23.03.2018, 21:33 | #844 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: самара
Марка: WH4.7 Limited XJ4.0 AW4 242 sport XJ4.0 AW4 231 все ЧЁРНЫЕ
Возраст: 47
Сообщений: 928
|
КААААААК ХЕРРРРАААКНЕТ !!!!!
__________________
Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89276599838 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog |
24.03.2018, 16:11 | #846 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
|
У тебя нет мятой задрипанной гумажки спеца по всему на свете.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
24.03.2018, 16:18 | #847 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Москва ЗАО,М.О.Раменское
Марка: JEEP WJ 4.0 1999; JEEP Cherokee I (XJ) 3D AMC242. AW4. NP242. D30(3.55),C8.25(3.55) Dark Blue.3D
Возраст: 47
Сообщений: 1,980
|
Цитата:
__________________
8915-2000-27ноль WhatsApp, Viber, Telegram. |
|
24.03.2018, 16:59 | #849 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 63
Сообщений: 1,722
|
цены могут быть совершенно разные, опять же они зависят от качестве комплектующих.
Резинновые шланги советую брать в магазинах ГБО те что подороже, вместо медной трубки лучше поставить пластик. Переключатели газ-бензин, бывают разные, для редукторов с электронным у правлением и с вакумным, систему надо строить от редуктора, который подбирают по мощности двигателя с хорошим запасом, обычно такие редукторы имеют вход газа на 8мм, лучше что бы он был без встроенного фильтра, которые обычно стоят на маломощных редукторах. далее докупаем к нему подкапотный кран с фильтром тоже на 8мм и мультиклапан на баллон тоже на 8мм, мультиклапан на почку и на тор разные, поэтому надо определиться какой будет стоять баллон. Баллон что бочку что тор надо ставить на специальную подставку, которая крепится кузову, а баллон крепится к ней, тогда он не улетит в случае чего вперед. При установке бочки, можно поставить крутой муль первой гомоголации, с электроклапаном, датчиком уровня и т.д., но ни довольно дорогие где 4.5 тыра. Если вместо бочки выбирается вертикально установленный тор, то мультиклапан можно брать самый, дешовый и сразу выкидывать у него поплавок, но при этом надо незабыть сделать грамотную систему сброса газа за пределы салона, т.е. ставится специальный кожух на мульт и гофрированные шланги, и никогда не ставить после заправки машину в гараж надо выработать процентов 20 газа. Если стоит бочка с нормальным, не кастрированным клапаном, то таких заморочек нет, можно заправляться до полного. |
11.04.2018, 09:45 | #850 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: новосибирск
Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4
Возраст: 62
Сообщений: 704
|
Ребятки может кто нибудь может написать где конкретно и что нужно купить . У нас в городе уже нет 2 поколения даже у знакомых . Совета наши специ тоже не могут дать. Сам я с этим ни когда не сталкивался и почитав голова пошла кругом .
|