JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.08.2018, 08:00   #11
KaRpn
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 15.04.2016
Адрес: Йошкар-Ола
Марка: WJ Limited
Возраст: 44
Сообщений: 97
По умолчанию

Кардан на ШРУСАХ, шарниры в порядке, люфтит хвостовик.
А сальники и подшипники по любому все менять буду.
KaRpn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2018, 08:06   #12
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

натяг гайки проверь. возможно будет достаточно ее подтянуть
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.08.2018, 11:50   #13
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KaRpn Посмотреть сообщение
люфтит хвостовик.
покругу или вверх вниз люфт?
покругу может лфтить из за:
зазор в зубьях ГП или сателитов
зазор в шлицах полуосей.
зазор в шлицах йоки.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.08.2018, 23:39   #14
doxtor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,301
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KaRpn Посмотреть сообщение
Насколько я понимаю, менять нужно как минимум все сальники и все подшипники.
Насколько я понимаю надо для начала гайку хвоста подтянуть... Подшипников там 4 штуки. Всего. В редукторе. Сальники менять один фиг, если менять подшипники - чтобы два раза не лазить.

В шлицах люфты около 0.5мм максимум могут быть... это если разолбаны совсем... Дальше просто прокручиваться будет, т.к. их тупо срезало. Шестеренки - та же история. Конечно на них может быть выработка в хлам, но пара бы тогда орала не одну тысячу километров уже. Тем более с учетом того, что мост передний и кардан жесткого подключения не имеет в раздатке (если конечно 1000 км на понижайке с блокировкой со скоростью выше 60 км/ч не проехали).
doxtor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.08.2018, 13:14   #15
KaRpn
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 15.04.2016
Адрес: Йошкар-Ола
Марка: WJ Limited
Возраст: 44
Сообщений: 97
По умолчанию

Ещё вопрос: для снятия/установки передних полуосей нужны какие нибудь приспособы? Они прессуются или свободно выходят?
KaRpn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.08.2018, 14:30   #16
Dikson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dikson
 
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: БОРКИ - РЯЗАНЬ
Марка: Grand Cherokee I (Z) 4.0 94г Лоредо и Лиметед и Лиметед и WG 2.7 CRD 2003 и 2004 г.
Возраст: 55
Сообщений: 1,594
По умолчанию

в редуктор свободно
__________________
http://квадр62.рф/
апсолютно новый сайт для любителей экстрима.
Dikson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.08.2018, 15:44   #17
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

Со ступицами снимаются
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.08.2018, 16:14   #18
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KaRpn Посмотреть сообщение
Ещё вопрос: для снятия/установки передних полуосей нужны какие нибудь приспособы? Они прессуются или свободно выходят?
откручиваешь болты крепления ступицы к кулаку и вытаскиваешь со ступицей
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.08.2018, 06:02   #19
KaRpn
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 15.04.2016
Адрес: Йошкар-Ола
Марка: WJ Limited
Возраст: 44
Сообщений: 97
По умолчанию

Понял, большое спасибо всем отвечающим!

Слетели и потерялись хомуты от обоих пыльников ШРУСОВ (с широкой стороны). Не покупать же из-за этого новые пыльники?

Подскажите пожалуйста, от чего какой можно хомут заколхозить?

Бог знает сколько и чего туда уже набилось... Хочу снять ШРУсы, почистить от набившейся грязи, набить свежей смазки. При поворотах никакого хруста не слышно, но может есть какие-нибудь ещё критерии для замены шарниров, или пусть ходят до появления хруста?
KaRpn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.08.2018, 06:50   #20
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

От нивы ленточные длинные. Я такие ставил везде
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->