|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
07.08.2012, 15:28 | #1 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: уже нет
Возраст: 48
Сообщений: 140
|
Вибрации вследствии изменения углов кардана
Имеется Grand Cherokee с поднятой подвеской на 3", на малых скоростях присутствует лёгкая вибрация, опустил раздатку на 1", вибрации стали значительно меньше,но всё равно есть.Раздатку в недалёком будущем хочу вернуть на место,соответственно возникает вопрос как правильно избавится от вибрации карданных валов? ссылки на запчасти приветствуются
|
07.08.2012, 18:03 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...EB%E8%F4%F2%E0
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...EB%E8%F4%F2%E0
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
07.08.2012, 19:22 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,465
|
при лифтовке авто требуется удлинение рычагов подвески.Удлинять требуется как нижние так и верхние рычаги.Причём передние рычаги нужно удлинять одинаково,а задние верхние можно удлинить чуть больше чем нижние.
|
07.08.2012, 23:40 | #4 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: уже нет
Возраст: 48
Сообщений: 140
|
нижние удлинённые,верхние вообще не трогал,вроде все пишут,что при 3" верхние остаются штатные,не?
|
07.08.2012, 23:44 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,755
|
На своем переваривал только нижние, верхние остались родные. Фото бы, так тяжело о чем то говорить.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
08.08.2012, 09:18 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,465
|
|
08.08.2012, 19:19 | #7 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: уже нет
Возраст: 48
Сообщений: 140
|
|
08.08.2012, 19:22 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,465
|
Не может кастер быть в пределах нормы при удлиннёных только нижних рычагах.
А кардан передний шрусовой или крестовинный? |
08.08.2012, 19:48 | #9 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: уже нет
Возраст: 48
Сообщений: 140
|
|
08.08.2012, 19:55 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,465
|
Тогда пробуй удлиннять передние верхние рычаги.У штатных передних нижних длинна 40,5 мм,а у верхних 38,5 мм(если память не изменяет).Мерить по центрам сайлентов.Мерий какая длинна у нижних от лифта.И на эту разницу увеличивай верхние.Уже была эта тема ни один раз.И карданы перебирали,и раздатки опускали.Полностью избавляешься от вибрации удлиннением верхних рычагов.
P.S. Сам на эти грабли наступал. |