JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.09.2018, 12:07   #1
Droopy234
Пользователь
 
Регистрация: 04.09.2018
Адрес: Курган
Марка: CHEROKEE LIMITED 98 2.5 TDI
Возраст: 34
Сообщений: 4
По умолчанию заменяемость моторов vm motori

Всем привет. Подскажите мотор vm59b каким из vm можно заменить. предлагают vm45b. говорят что это этот же мотор.
Droopy234 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.09.2018, 17:50   #2
Crimson
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.09.2015
Адрес: Москва
Марка: XC90 v8
Сообщений: 274
По умолчанию

Тот, кто говорит, готов поставить за фикс. цену и дать гарантию?

Родной - модификация vm425. Было два варианта 425 OHV и 425CX2.

Всё остальное - свап. Болт-он вариантов много.
Crimson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2018, 18:52   #3
Droopy234
Пользователь
 
Регистрация: 04.09.2018
Адрес: Курган
Марка: CHEROKEE LIMITED 98 2.5 TDI
Возраст: 34
Сообщений: 4
По умолчанию

Дак у меня маркировка vm59b. Подскажите какими можно. какой у вас стоит? По профилю посмторел, что у вас такое же авто vm

Последний раз редактировалось Droopy234; 07.09.2018 в 18:55.
Droopy234 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2018, 20:42   #4
Анатолий 68
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2016
Адрес: Тамбов
Марка: ZJ 2,5 турбодизель. Лимитед
Возраст: 41
Сообщений: 236
По умолчанию

Тоже интересен вопрос.?
Анатолий 68 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2018, 22:52   #5
Crimson
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.09.2015
Адрес: Москва
Марка: XC90 v8
Сообщений: 274
По умолчанию

Недавно заменил 425OHV на такой же, но 01 года.

Далее - мои предположения.
1. Скорее всего четырёхцилиндровый блок будет идентичным по креплению колокола.
2. Высока вероятность различий в креплении опор. Сверлить и резать резьбы в чугунии - ну не знаю...
3. Скорее всего навесное будет иначе расположено. И тут важен, по сути, только ГУР. Остальное колхозится относительно просто.

А дальше всё ещё проще. Условно "новый" мотор откуда берётся? Искать фотки аналогов, или машину "на посмотреть". Ну, либо найти жиповский мотор и восстановить как было с завода.

И ещё, насчёт свапа. В большинстве случаев найти приличный мотор под свап проще и дешевле, чем жиповский. Единственная загвоздка - легализация. Бонусом можно евро4 по иметь, в свете новых экологических знаков это может быть интересно...
Crimson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.09.2018, 03:28   #6
sokol76
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sokol76
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 47
Сообщений: 3,216
По умолчанию

Всем привет , я не в курсе какой на какой менял , но :
С вранглера 1994 инжектор на xj 1992 (китаец карбюратор) по болтам встал пуля в пулю , еще один двигатель 2001 г.в. с чего не подскажу на такого же китайца встал с заменой кранштейнов, все отливки и отверстия на блоках идентичны .
Так что дерзайте!!!
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478
Все своими руками.

Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два
sokol76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->