|
13.05.2014, 09:14
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
|
Заправка кондиционера своими руками.
Давно хочу сам заняться заправкой авто кондиционеров, чтоб не платить по 2000р каждое лето. Присмотрел шланги с манометрами за 4000р и боченок фреона 2500р. Нужно еще напольные весы электронные купить. Коммерцией заниматься не собираюсь, просто привык все делать сам и не хочу отдавать кому-то деньги за ремонт. Заправка кондиционера и шиномонтаж - это все за, что пришлось заплатить за 3 года эксплуатации. Хочу освоить и эти работы. Кто в теме отзовитесь.
|
|
|
|
13.05.2014, 10:07
|
#2 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 58
Сообщений: 5,062
|
Можно и не напольные, можно с крючком маленькие цифровые использовать, а баллона на них вешать.
Но это все прокатит если нужно только ДОзаправить. А если с нуля наполнять, если система разбиралась, ты чем вакуумировать будешь? Нужно еще вакуумник купить. Шиномонтаж? Будешь покупать станок монтажный и баллансировочный?? Все это окупать надо, иначе бессмысленно. А если только для себя, то пустая трата денег. |
|
|
|
|
13.05.2014, 10:18
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
Цитата:
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
|
13.05.2014, 10:25
|
#4 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 58
Сообщений: 5,062
|
В смысле? Каких еще атмосфер?
Если ты разбираешь (разгерметизируешь) ЛЮБУЮ систему кондиционирования, то после сборки перед заполнением ее фреоном ОБЯЗАТЕЛЬНО ваккумировать. Для это нужен вакуумный насос. Никаким колхозно-домашним методом вакуум не создается. |
|
|
|
|
13.05.2014, 10:33
|
#5 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Москва СВАО
Марка: Gr.Cherokee 4.0 1994 продан. Куплен WJ 1999 4,7
Возраст: 45
Сообщений: 157
|
плюс нужны переходники и масло для сис-мы
|
|
|
|
|
13.05.2014, 10:35
|
#6 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 58
Сообщений: 5,062
|
Самом собой.
Чисто для себя (без коммерции) покупать все это не имеет никакого смысла. Гораздо проще и дешевле раз в два-три года заезжать к кондиционерщикам. То же касается и шиномонтажа-балансировки. |
|
|
|
|
13.05.2014, 10:36
|
#7 | |
|
Профессиональный ломатель
Житель форума
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Мос-КВА
Марка: Escalade 6.0, Teana 2,5
Возраст: 43
Сообщений: 4,291
|
Цитата:
__________________
Полтора литра-бутылка газировки. Два -чайник на кухне. Три литра-банка огурцов. Двигатель начинается с ЧЕТЫРЁХ литров 
|
|
|
|
|
|
13.05.2014, 10:40
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
|
А можно вместо вакуума немного продуть систему тем-же фреоном а потом уже заполнять? Если дозаправку делать как узнать сколько нужно добавить? Под масло тоже продаются контейнеры можно купить, и масло есть в продаже.
Про шиномонтаж пока не актуально так как есть два комплекта дисков. |
|
|
|
|
13.05.2014, 10:56
|
#9 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 58
Сообщений: 5,062
|
Можно продуть вместо ваккума. Хотя это колхоз.
Некоторые так делают на бытовых сплитах - либо от лени притащить вакуумник, либо за неимением оного. Если соблюдать технологию, то вакуумирование обязательно. А вот сколько добавлять - вопрос интересный. Два варианта. - полное опустошение системы, вакуумирование, заправка по весам сколько прописано на табличке - добавление фреона с параллельным измерением температуры перегрева и давления в магистрали, для это нужны манометры и контактный термометр Это, опять же, если по грамотному. А если по-простецки - то потихоньку добавлять пока холодным из сопел не подует. ) Но перезаправка тоже вредна. Добавлять разумеется в газовый порт, то есть в толстую трубу. |
|
|
|
|
13.05.2014, 11:07
|
#10 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Москва СВАО
Марка: Gr.Cherokee 4.0 1994 продан. Куплен WJ 1999 4,7
Возраст: 45
Сообщений: 157
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Линейный вид
