Вопрос по замене переднего кардана для дизеля 2,7 после 4" лифта.

[Rubenz]

Сообщение от Сашка М

Найди TFN на форуме, если ему вернули его (удлиненный от зетки) кардан то попроси замерять че получилось, лишним не будет. Он вроде не должен был успеть его еще воткнуть.
Кстати, надо еще знать дельту расстояний при замене шрусового фланца раздатки на крестовинный по центру. Ну или от центра креста до шва корпуса раздатки размер снять.


Все карданы я мерял неснятыми, машины стояли на колесах

TFN я написал, надеюсь, что получится узнать. А у него как раз и был кардан от ZJ 4.0, который и пришлось удлинять?

Кстати, надо еще знать дельту расстояний при замене шрусового фланца раздатки на крестовинный по центру.

Можешь пояснить, что имеется ввиду? То есть то, на сколько установка yoke удлинит всю конструкцию?

[Сашка М]

Да да да... только вот удлинит или укоротит я после трудового дня и стакана джек дэниэлс осмыслить уже не могу.

[Алексей]

Привет. Катался я на 2,7 WJ, лифт 2"...после того как развалился в очередной раз шрусовой кардан, решил переходить на крестовины. Менял еки и кардан заказал из белорусии от 5,2 ZJ, пришлось укорачивать на 3 сантиметра. В состоянии на колесах был полностью сжат. При твоем лифте надо лучше мерить и есть вероятность, что ничего укорачивать не придется...

[Сашка М]

Итого имеем кардан от зетки 5,2 какой-то там более-менее подходящей длины и кардан от зетки 4.0 , который короче от 5,2 примерно на 2см

[Rubenz]

Сообщение от Алексей

Привет. Катался я на 2,7 WJ, лифт 2"...после того как развалился в очередной раз шрусовой кардан, решил переходить на крестовины. Менял еки и кардан заказал из белорусии от 5,2 ZJ, пришлось укорачивать на 3 сантиметра. В состоянии на колесах был полностью сжат. При твоем лифте надо лучше мерить и есть вероятность, что ничего укорачивать не придется...

Алексей, а есть ли какая-тоинформация от какого ZJ 5.2 он был? Дело в том, что там даже у этих 5.2 было несколько вариантов: https://jeep-forum.ru/forum/showpost...76&postcount=9

[dimanoid]

у меня кардан от xj 4 литрового есть если что. могу померить. если нуна, в личку

[Сашка М]

Померяли мы кардан который получился. 875 / 975 по центрам крайних крестовин. Итого рабочий ход шлицевой пары 100мм (в руках). Думаю что на машине он так раскладываться не будет, еще на 15мм если раздвинуть шлицевая разбирается.
Порылся в каталоге, нашел вот такой кардан на WJ 4.7 http://almak-usa.ru/brands/view_product/8751

[Rubenz]

Сорри, за молчание, я немного выпал в связи с делами больничными. Сейчас немного приду в себя, наконец сниму передний кардан, замеряю, сколько у меня расстояние сейчас получается с моим лифтом.

Рассматриваю вариант покупного кардана + yokes (U-образные крепления на мост и раздатку). Нашел мастерскую, предложившую самые нормальные цены, чем Rusty's offroad ($730) - http://www.carolinadriveline.com/upl...sp?Category=96
$523 за все. То есть кит - $338 (Kit includes: 1310 x 1310cv driveshaft, all hardware, grease adapter, and both yokes all precision balanced.) + доставка до Таллинна $185 USPS.

Вот думаю сейчас над тем, что все-таки выгоднее в перспективе, или купить 2 крепления, которые с доставкой будут стоить 180 евро + искать кардан (70-100 евро) + менять крестовины (60 евро) + возможно его переделывать (50-100 евро). Или заплатить и получить все сразу, нужного размера (они делают по размеру, который им говоришь).

[Сашка М]

А ты вообще какого вида хочешь чтоб кардан у тебя был?

[Rubenz]

Сообщение от Сашка М

А ты вообще какого вида хочешь чтоб кардан у тебя был?

Самый обычный, на трех крестовинах.