25.02.2010, 10:50 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 40
Сообщений: 4,109
|
У меня такие симптомы были, задняя рывком включалась сначала тока на холодную, потом стала включаться не сразу, минуты через 2-3 тоже только на холодную, на горячую включалась нормально, а дальше вообще стала включаться с большим рывком при любой температуре масла. Я думал что АКПП придется капиталить но не прям сейчас. и вот в один прекрасный момент после непродолжительного буксования масло почернело и накрылся датчик распределения крутящего момента. Как результат расстался с 50-ю штуками
|
25.02.2010, 13:51 | #13 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Москва
Марка: GMC Jimmy
Сообщений: 32
|
на форуме Шеви Клана есть один товарищ, Faerbird ник, он занимается американскими коробками. можешь у него спросить. он вроде хорошо делает.
__________________
Клуб Путешественников OverRoad |
25.02.2010, 14:36 | #19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 40
Сообщений: 4,109
|
если при включении задней передачи машина не едет или едет с рывком после того как дать газу, значит точно ремонт АКПП....
|
X vBulletin 3.8.11 Debug Information | |
---|---|
|
|
More Information | |
Template Usage:
Phrase Groups Available:
|
Included Files:
Hooks Called:
|