04.10.2016, 01:18 | #71 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва, Северное Бутово
Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток
Возраст: 38
Сообщений: 1,010
|
Стали возникать трудности с заводом авто, синдром тухлого стартера, постучал молотком - поехал. Ясно, меняем или чистим щетки. Разобрал для чистки, в итоге + кончились, обточил жигулевские 60руб 4шт и заменил.
|
10.10.2016, 19:54 | #72 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва, Северное Бутово
Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток
Возраст: 38
Сообщений: 1,010
|
|
08.11.2016, 22:27 | #73 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва, Северное Бутово
Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток
Возраст: 38
Сообщений: 1,010
|
Решил сделать подарок машине и своим глазам. Поставил противотуманный дальняк, так и не понял что на коробке написано )))
На монтаж ушло около 30 минут. На просто подключение 3 часа. 3 часа , Карл Делал через релюшку 30А. От + аккума через колодку предохранительную на реле, от реле на + фар, от фар - на кузов, - на реле, управляющий + на реле через тумблер в салоне, + на тумблер взял у предохранителей в ногах, где должен быть предохранитель на АБС ( + на нем появляется при включении зажигания ) Казалось бы, ха. НО! Ничего не работает. Начал пересматривать контакты на реле. Все прозванивать. Ничего не выходило. В итоге в предохранителе у + аккума плохой контакт, брак корпуса, в руки берешь + есть, кладешь уже нет. И тумблер китайский с подсветкой, хитрый, взял два крайних контакта, мультиметр пищит, контак есть, вольтметр показывает 13,68В, реле щелкает. Но как оказалось не срабатывает, тумблер по этим контактам ток не подает достаточный. И вот эти две перехлестные проблемы отняли кучу времени. Последний раз редактировалось Blindajnik; 10.12.2016 в 00:43. |
02.12.2016, 00:59 | #74 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва, Северное Бутово
Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток
Возраст: 38
Сообщений: 1,010
|
Пока машин в ремонте стоит после https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=79530
Выкрутил обломок болта из редуктора, вкрутил от праворукого, но он длиннее, пока подложил гайку, потом обварю. Заменил трапецию рулевую, взял б.у. в хорошем состоянии, заменил сальники от ГАЗ и копейки, встали как родные. Схождение пока не регулировал, но теперь (как и после аварии) колеса прямо - руль под 90гр провернут. Вернуть руль тягой не удается, резьбы не хватает. |
09.12.2016, 23:17 | #75 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва Зеленоград
Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель
Возраст: 45
Сообщений: 2,242
|
оборотов руля в обе стороны одинаково? может надо скрутить регулировку в другую сторону, а вообще руль можно переставить, но еще возможно мост стоит не по центру
__________________
мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071 |
11.01.2017, 00:10 | #76 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва, Северное Бутово
Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток
Возраст: 38
Сообщений: 1,010
|
Буду лифтоваться, тогда и выставлю. А пока рычаги наварил передние, планирую 5,5 дюйма, рычаги задние от гранда на перед чирка, длина их на 2см длиннее.
|
11.01.2017, 03:08 | #77 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва Зеленоград
Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель
Возраст: 45
Сообщений: 2,242
|
теперь будет уши от моста отрывать, проходили
__________________
мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071 |
06.02.2017, 02:05 | #78 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва, Северное Бутово
Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток
Возраст: 38
Сообщений: 1,010
|
Почему, что изменилось ?
И так, немного доколхозил крепление лебедки. Лифтанул перед на 5,5 дюйма пружинами, но на деле вроде гораздо меньше вышло. Откатал две покатушки - все хорошо. Пришел мне радиатор, покупал тут на форуме, фотки мне слали на вайбер, ну вроде норм был, промыл его, потер, часть сот стухли и я их счистил легко, пока думаю, ставить его или нет, он двухрядный, а у меня стоит трехрядый, но совсем в труху и на эпоксидке дырка года как три уже. Радиатор отмыл и покрасил, соты что остались чистые и просвечиваются. |
13.02.2017, 11:05 | #79 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва Зеленоград
Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель
Возраст: 45
Сообщений: 2,242
|
Поменялось то , что рычаг ты усилил, и теперь не его будет закручивать, а уши на мосту при скрещивании
__________________
мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071 |
13.02.2017, 13:09 | #80 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7, WK2 3.6
Сообщений: 5,660
|
|