JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.11.2014, 08:37   #1
hazard
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Тюмень
Марка: JGC `95 Limited 5.2 46RH
Сообщений: 181
По умолчанию 46RH некорректное включение третьей передачи

Добрый день, Комрады.
Grand `95 5.2 Limited 46RH

Иногда включения вполне адекватные.
Чаще со второй на третью неохотно (машина как будто упирается, пробуксовка при переключении, под сброс газа чаще переключает).
Менял масло (200 км назад) до замены симптомы те-же. В поддоне было немного "сажи".
hazard вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.11.2014, 09:50   #2
Грин Фрог
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка
Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK
Сообщений: 3,774
По умолчанию

Значит, "сажа"! сидит и на клапанах говернора. Отсюда и ненормальная работа. При замене какое масло лил? Надо АТФ +4, никакое другое.
И фильтр тоже менять с новой заменой еще через 500 км.
Грин Фрог вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.11.2014, 10:22   #3
hanz
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для hanz
 
Регистрация: 21.09.2010
Адрес: москва
Марка: zj 93 года
Возраст: 30
Сообщений: 355
По умолчанию

тросиком кик дауна играл?
и сажа так называемая какая была чёрная или обычная бохрома на магните?
hanz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.11.2014, 10:29   #4
hazard
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Тюмень
Марка: JGC `95 Limited 5.2 46RH
Сообщений: 181
По умолчанию

Фильтр менял.
Залил АТФ+3.
Сажа похожа на густую слизь, консистенция сметаны.
Трос кик-дауна регулировал.
Хочу исключить циркуляцию АТФ из основного радиатора и поставить другой дополнительный (от уаза есть в заначке).

Т.е. еще раз менять жижу ? или промыть клапана говернора (как он выглядит)?

Последний раз редактировалось hazard; 07.11.2014 в 10:35.
hazard вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.11.2014, 13:06   #5
Medvedo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Medvedo
 
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: Екатеринбург
Марка: JGC ZG 95 5.2 Limited
Возраст: 34
Сообщений: 267
По умолчанию

Так всё-таки упирается или пробуксовка при переключении? Это две разные проблемы.
Задняя как себя ведет?
Medvedo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.11.2014, 13:45   #6
hazard
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Тюмень
Марка: JGC `95 Limited 5.2 46RH
Сообщений: 181
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Medvedo Посмотреть сообщение
Так всё-таки упирается или пробуксовка при переключении? Это две разные проблемы.
Задняя как себя ведет?
В момент переключения обороты туда-сюда в районе 200-300 об., машина соответственно тормозит или ускоряется, потом обороты поднимаются на примерно 500 об. (чувствуется что связи двигателя с колесами нет- скорость не набирается) и с рывком включается скорость. С задней проблем не наблюдал.
hazard вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.11.2014, 20:10   #7
Medvedo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Medvedo
 
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: Екатеринбург
Марка: JGC ZG 95 5.2 Limited
Возраст: 34
Сообщений: 267
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Грин Фрог Посмотреть сообщение
Надо АТФ +4, никакое другое.
Неверно! Всем коробкам доэлектронной эпохи почти пофиг на тип жижи, лишь бы вязкость подходила.

Цитата:
Чаще со второй на третью неохотно (машина как будто упирается, пробуксовка при переключении, под сброс газа чаще переключает).
Тут вот какое дело: переход 2-3 требует согласованного включения-выключения передней ленты и переднего сцепления (если включить оба, коробка заблокируется и всё сгорит к чертям), поэтому странно что и упирается и буксует одновременно.
Варианты:
1) заедает поршень переднего сцепления, например сломалась одна из возвратных пружин и поршень стоит криво
2) заедает толкатель передней ленты — маловероятно, т.к. тогда бы только упиралось
3) косяк в гидроблоке

Так что подожди тратиться на масло, сними гидроблок и промой его, заодно переднюю серву разбери посмотри.
Medvedo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.11.2014, 19:22   #8
hazard
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Тюмень
Марка: JGC `95 Limited 5.2 46RH
Сообщений: 181
По умолчанию

Скинул поддон.
Герметик ABRO- говно- толком не затвердел.
На скольких болтах крепится гидроблок? Какие ньюансы при демонтаже?
hazard вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.11.2014, 22:16   #9
hazard
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Тюмень
Марка: JGC `95 Limited 5.2 46RH
Сообщений: 181
По умолчанию

Не могу снять гидроблок

Все болты с гидроблока открутил- он прослаб.
Раздатка в нейтрали, коробка в нейтрали.
С верху из коробки выходит вал- на нем лапка с тягой к рычагу КПП и лапка с тросиком.
Лапку с тросиком снял(болт на 10), лапку с тягой снять не могу там какое-то стопорное кольцо- не могу к нему подобраться.

p.s. снимаю без ямы, продолжу завтра, на улице -17

Последний раз редактировалось hazard; 08.11.2014 в 22:20.
hazard вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.11.2014, 08:58   #10
Medvedo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Medvedo
 
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: Екатеринбург
Марка: JGC ZG 95 5.2 Limited
Возраст: 34
Сообщений: 267
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hazard Посмотреть сообщение
Все болты с гидроблока открутил- он прослаб.
Не оставляй его без поддержки — помнется сальник селектора.
Цитата:
Сообщение от hazard Посмотреть сообщение
Лапку с тросиком снял(болт на 10), лапку с тягой снять не могу там какое-то стопорное кольцо- не могу к нему подобраться.
стопорное кольцо? то которое на тяге с тросиком не надо трогать, его уже потом на снятом блоке;
лапка так же ослабляется болтом и вытягивается вверх

Ещё небольшая засада будет с тягой парковки, см. http://jeep-forum.ru/forum/showthrea...725#post929725
Medvedo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors