JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.05.2018, 11:41   #1
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 35
Сообщений: 16,111
По умолчанию шаклы

чото задумался.
есть шаклы U-образные и омега-образные.
поскольку продают и те и другие должен быть в чем то смысл у них?
какие мысли?
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.05.2018, 13:15   #2
Maxigal
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Maxigal
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series 04 г.в.
Возраст: 42
Сообщений: 856
По умолчанию

U-образные крепче по сравнению с омега-образными.
Продаются в любом крепеже по цене более чем демократичной.
Вторые можно купить задорого в крутых офф-роад магазинах, за то разноцветные! )))

З.Ы. У меня пара U-образных уже лет 12-ть, нормально себе работают.
__________________
Если ничего не получается, прочтите, наконец, инструкцию.

С уважением, Макс.
Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O.
Overland Black Pearl Series 04 г.в.
Lift - 2". Tires - 245/70/17 KM2&SUV5
Maxigal вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.05.2018, 15:03   #3
dave1000
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 24.10.2009
Сообщений: 173
По умолчанию

U-образные крепче по сравнению с омега-образными.

Идейно может и так, но если брать по рабочей нагрузке ГЗП то одинаковые.

Продаются в любом крепеже по цене более чем демократичной.

В крепежном магазине шаклы с маркировкой в мм не являются грузоподъемными (яхтенные не в счет)
Вторые можно купить задорого в крутых офф-роад магазинах, за то разноцветные! )))

ГЗП можно купить в нормальной конторе торгующей такелажем за деньги близки к цене строительных без маркировки
ПКФ Авангард http://avpkf.com/
Канпро https://www.kanpro.ru/ Раньше только по безналу с юриками

их много
Почитать теорию можно тут :
На английском http://www.pirate4x4.com/tech/billav...ery/index.html

https://www.kanpro.ru/takelazh/takelazhnie-skoby/ там цены и внизу немного тех описания на русском

у них на сайте во многих разделах есть минимальное тех описание внизу
есть статьи но там про другие разделы https://www.kanpro.ru/prochee/stati/

На ГЗП указана макс рабочая нагрузка на новое изделие при его правильном использовании. Так же на шаклы и крюки обычно коэф запаса 4-6.
Т.е. видим К=4 на шакле 3,25т это 3,25*4=13т= нагрузка разрушения.

Китайские скобы в Авангарде омега на 3,25т с резьбовым пальцем (маркировка G-209) стоит 112р/шт.(цена плавает - месс назад были 100 до этого 125…) http://avpkf.com/index.php?action=pa...435&mainid=370
Те что в авангарде визуально один в один как Стократ. А стократ стоят как Green Pin.

Очень хочется прочности, качества, проверки каждого изделия, отсутствия сильно выступающих надписей(бережет нежный такелаж) и тд можно купить Green Pin G-4161, К=6, стоит 452руб за 3,25т (эти одни из лучших).
У нас скобы не подлежат обязательной сертификации…

К большинству новых бамперов РИФ подходят только скобы на 4,75т.

Омега образная скоба более универсальная. Она подходит и для прямого соединения стропов и для крепления к двум ветвям стропа охватывающем что-то( коразащитная стропа встегиваем тело шакла в обе ветви стропа, трос лебедки на палец шакла).

Да можно строп на удавку и без шакла, не всегда удобно и будет уменьшение максимально допустимой нагрузки на строп (К от 0,8 до 0,4 в зависимости от угла перегиба стропа). Смотрим тут https://www.kanpro.ru/prochee/stati/tekstilnie-stropy/

U-шаклы подходят только для прямого соединения. По правилам встегивать стропы под углом нельзя. Да они безопаснее чем омега при прямом соединении.
При отклонении оси нагрузки от продольной оси шакла(от 90гр к пальцу) падает несущая способность шакла. Но эту проблему можно решить правильно подобрав такелаж и проведя инструктаж штурману и «овощам».

Правильно подобранный такелаж по нагрузке соответствует друг другу. К примеру ширина/толщина тела крюка равна примерно 80% от рабочей ширины пальца шакла.

Шаклы нельзя затягивать. Довернув шакл до конца нужно открутить палец назад примерно на пол оборота.

Да можно всегиваться крюком напрямую в обе ветви коразащитного стропа, понимая при этом что прочность и безопасность такой системы меньше чем с шаклом.
Нагрузка, по маркировке, на крюке как правило соответствует прямой нагрузке(прямое соединение как в U-скобе). Чем больше угол в ветвях стропа тем меньше держит.

К примеру многие крюки на талях y фирмы Yale начинают деформироваться уже при превышении паспортной рабочей нагрузки при встегивании в две ветви стропа (пропорционально углу в ветвях), или при всегивании в строп большей ГП с широкой лентой.

ПС
Пром ГЗП железо для наших целей с достаточным запасом, Главное совсем не косячить и не делать много ошибок в одной системе….

ППС
Я перестал таскать Green Pin на покатушки и пользую авангардовские и им подобные. Пьяные овощи и невнимательные штурманы теряют пальцы от скоб быстрее чем я покупаю новые скобы.
dave1000 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.05.2018, 12:49   #4
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 40
Сообщений: 1,312
По умолчанию

В омегу петли стропы нормально укаладываются, при равном диаметре пальца.
Дешевые шаклы со строймага - слабые, обрати внимание на толщину стенки где отверстие под палец.
Со строймага для буксировки норм, но на динамику я бы не стал их вешать.
На динамику я софт шакл сплёл. )



Со строймага для буксировки норм, но на динамику я бы не стал их вешать.
На динамику я меня софт шакл сплёл. )
__________________
Мой Драйв: DesertRat http://www.drive2.ru/r/jeep/875528/

Последний раз редактировалось SVR; 23.05.2018 в 14:23.
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors