22.06.2017, 14:01 | #222 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 46
Сообщений: 7,091
|
|
22.06.2017, 14:21 | #223 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Вологда
Марка: ZJ 5.2
Сообщений: 4,812
|
пробовал лить в несколько машин,если честно никакой разницы не увидел,только в кармане ощутима разница,пришел к выводу что вместо чудо присадок лучше лишний раз хорошую раскоксовочку сделать и колпачки маслосъемные поменять(я на многих тачках делаю это не снимая башки).лили в движок к другу на сонате,полную обработку сделали на 110тыс.км к 120 наала жрать масло,на 140 поменял ему колпачки и сделал раскоксовку(перед новым годом)сейчас 150.масло под замену,но уровень даже не тронулся.другому товарищу на санта фе 2010 года залили в мост(слегка загудел)как гласит реклама вой не ушел а как появился так и пошел дальше по нарастающей-нафиг тогда эти танцы с бубном?на мой взгляд лучше эту денежку вбить в лишнюю замену масла и менять его не в 10тыс.км а к примеру в 7-8.вот тут результат будет на лицо!
__________________
могу в некоторых моментах подсказать по ремонту-обращайтесь,что смогу и знаю,подскажу. 8 960 293 58 55 Александр. |
22.06.2017, 14:37 | #224 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 46
Сообщений: 7,091
|
Цитата:
|
|