Расскажите, как пользоваться коробкой AW4

[Макушкин Ю]

Сообщение от Reichsbanner

То есть симптомы такие, что пора менять коробас?

Не вздумай! (а то на-советуют )
У тебя просто мотор не едет, скорее всего топлива не хватает. Я бы для начала посмотрел давление.

[Reichsbanner]

Сообщение от Макушкин Ю

Не вздумай! (а то на-советуют )
У тебя просто мотор не едет, скорее всего топлива не хватает. Я бы для начала посмотрел давление.

))) В общем бензина было реально мало, меньше четверти бака)) но перед заправкой я с книгой по AW4 настроил тросик кикдауна. Ни разу за три года, с момента покупки, его не трогал, начитался, что тот кто прикоснётся к кнопке его настройки, сразу сломает коробку!) Может быть шток этого тросика реально съехал что-ли (торчал 2мм), но после настройки коробка перестала пинаться на 70-75кмч, исчезла остановка разгона на 50кмч, переключать на третью стала кажется на 60кмч, а не почти на 80, изменилось всё! Выходит масло 200г я зря подливал) но думаю если прохватить до Клина по новой ленинградке бублик его заберёт!)) Посмотрю как завтра утром на холодную будет.
Не нравится что хвостик свободный торчит, но блин едет норм, был вариант настройки без свободного хвостика, но было плохо. Настроил вот так: (осталось проверить на 100-140кмч)

[Reichsbanner]

Сегодня катался-проверял, утром и после работы всё как было летом, но при переключении на какую-то передачу на 80-85кмч движок на доли секунды подбрасывает обороты, коробка тут же переключает и обороты опять падают, что это значит? тросик может перенатянут?

[MAUGLI]

Да у Вас батенька согнут рычаг,на который крепиться трос.Поверните его перпендикулярно регулировочному болту и трос торчать не будет, а так получается большой свободный ход.

[Reichsbanner]

Сообщение от MAUGLI

Да у Вас батенька согнут рычаг,на который крепиться трос.Поверните его перпендикулярно регулировочному болту и трос торчать не будет, а так получается большой свободный ход.

Понял, займусь, а регулировочный болт как отрегулировать?

[MAUGLI]

Регулировочный болт давит на рычаг и он открывает заслонку ДПДЗ. Процесс регулировки описан в энциклопедии джип.

[Reichsbanner]

Сообщение от MAUGLI

Регулировочный болт давит на рычаг и он открывает заслонку ДПДЗ. Процесс регулировки описан в энциклопедии джип.

Ок, спасибо, буду завтра выгибать-регулировать, явно кто-то погнул.

[REDbricks]

Подскажите. На фотки черная пластикавая штучка через которую проходит тросик и которая защелкнута на рычаг. У меня её нет и тросик примотан проволкой к рычагу, жестко. Это сильно влияет на НЕпереключения. А то бывает иногда зависает на первой.

[Reichsbanner]

Сообщение от REDbricks

Подскажите. На фотки черная пластикавая штучка через которую проходит тросик и которая защелкнута на рычаг. У меня её нет и тросик примотан проволкой к рычагу, жестко. Это сильно влияет на НЕпереключения. А то бывает иногда зависает на первой.

Только сейчас увидел вопрос, это очень сильно влияет на работу коробки! Иногда тросик на 1мм сдвинешь и хоть и немного, но на поведение машины влияет.

[Reichsbanner]

Здрасте, это снова я.
По поведению коробки - катался настраивал тросик, теперь всё устраивает, переключает около 2000об, на 20кмч, 55-60кмч и около 80кмч. Но есть одна тема - иногда дам большой газ и на 50кмч прекращается разгон, обороты ~2000-2200, давлю газ дальше обороты движка не растут и скорость практически не растёт, а педаль нажата уже довольно прилично, если газ отпускаю - разгоняюсь и начинает в сидение вдавливать, это нормально? Спасибо за ответ.

На той неделе ехал я в Клин из Зелика, выезжал с обочины на ленинградке в районе Смирновки-2, фура далеко была, жму газ, подъезжаю к пригорку перед Смирновкой, жму дальше, разгон пропадает, и пока я этот пригорок долбаный не проехал, не разогнался блин, фура как-будто заталкивала меня в эту гору блин, совсем-совсем близко подъехала, думаю газ отпущу должна разогнать, но страшно. Автомат в печь, поставлю ручную - буду как на ракете, автомат это сплошная тупость, правильно кто-то сравнил автомат со жжёным сцеплением!!!