Снова про дизельный стук

[SVR]

Paham18, собрал авто? Звук дизеля исчез? Поршня проверять не стал?
У меня тоже дальние штанги были в нагаре, но незначительном, передние - вообще чистые, а дальние слегка в нагаре, думаю это издержки теплового режима дальних горшков.

[Paham18]

Сообщение от SVR

Paham18, собрал авто? Звук дизеля исчез? Поршня проверять не стал?
У меня тоже дальние штанги были в нагаре, но незначительном, передние - вообще чистые, а дальние слегка в нагаре, думаю это издержки теплового режима дальних горшков.

Пока даже не разбирал. Никак не могу решиться, т.к. пару недель придется пешком ходить. Зато стук удалось локализовать: когда отключаешь инжектор пятого цилиндра, стук пропадает. Отсюда вопрос: если это гидрики, то они все равно должны стучать после отключения инжектора? Есть подозрение, что причина в трещине на поршне. Раньше стук на прогретом движке пропадал (с таким стуком уже около 40-50 тыщ откатал), а последние 1-2 тыщ км даже на горячую чуть чуть стук слышно. Пока не доездился до капиталки, надо разбирать и дефектовать

[Сергей77]

разбирай быстрей,здесь описывался случай-симптомы твои.он тоже ездил до последнего и выкинул блок цилиндров с дыркой ,от кулака "дружбы".не затягивай,он тебя уже на горячую предупреждает!!!

[SVR]

Paham18,Не тешь себя мыслью что это гидрик и вскрывайся. Или хотябы поддон скинь, в принципе трещины сможешь увидеть, так как знаешь где их искать, лопаются у всех одинаково.
У меня 2 поршня с трещинами, и стучал движок именно на горячую, а в последнее время уже и на слегка прогретую.

ЗЫ. пока еще не собрал движку.

[mike]

Я тоже старожилам не верил, разобрал: 4 поршня из 6 с трещинами. Тяга была, масло не жрал, не грелся, вот.
Проехал 3000 км с момента покупки и х.з. сколько до меня стучал.

[Paham18]

Сообщение от SVR

Paham18,Не тешь себя мыслью что это гидрик и вскрывайся. Или хотябы поддон скинь, в принципе трещины сможешь увидеть, так как знаешь где их искать, лопаются у всех одинаково.
У меня 2 поршня с трещинами, и стучал движок именно на горячую, а в последнее время уже и на слегка прогретую.

ЗЫ. пока еще не собрал движку.

Поддон я уже скидывал, смотрел, но никаких трещин не заметил. Еще недельку потерплю с разборкой, просто есть срочные дела и без машины никак.

[SVR]

Тебе сделать фото куда смотреть надо?

[Paham18]

Сообщение от SVR

Тебе сделать фото куда смотреть надо?

Фотки можешь скинуть, но особого смысла в них уже нет, т.к. все равно со дня на день буду разбирать движок, а там уж и слепой увидит трещины, если они есть.

[Paham18]

Нашел я время на разбор движка наконец то. Вчера ночью снял навесное оборудование и впускной выпускной коллектор. Уже на этапе разборки нашел одну из причин дизельного стука: последнего дальнего болта крепления коллектора нет вообще, а тот что рядом с ним открутился от руки. Короче сифонил коллектор на стыке с головкой. Трещин на выпускном нет. Еще обнаружил, что катализатор у меня уже пустой и при этом под вторую лямбду не сделано ни проставки ни эмулятора. Кто нибудь скажет, влияет вторая лямбда на расход или нет? Вследствие пустого катализатора уже прогорел глушитель. Теперь буду ставить плямегаситель и колхозить глушитель от нашемарки. Пока не определился какой именно, есть два варианта: от УАЗ Патриот и МТЗ-82. Может кто подскажет другой вариант? Дальше буду снимать головку и поддон, посмотрим что там твориться. Но очень туго со временем. Видимо ближайшие ночи придется провести в гараже.

[pisarenok]

чем дело то закончилось?