JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.01.2017, 10:20   #31
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
курск- "утонула" (с)
точно. добавлю.
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.01.2017, 10:44   #32
Mcveigh
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.05.2014
Адрес: нет
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ
Сообщений: 392
По умолчанию

Как ни катастрофа в Россиюшке так летчики путают педали. В Ярославле педали путали, здесь опять педали начинают путать внезапно опытные пилоты. ОК.

Единственное что можно сказать по делу, так как в СМИ вбрасывали дезинформацию по поводу продолжительности полета.
Начиналось минут с 15, потом 10, 7, 5 и в итоге дошли до 70 секунд.

На 15 минуте летчики бы не путали педали ну никак, а когда провели подготовку и начали впаривать про 70 секунд полета тут и получается, что можно впарить и такую версию про ошибку экипажа.

В общем катастрофа ТУ явно не простая, как всегда льются ушаты лжи и грозно молчат обосравшиеся чиновники всех мастей.

Последний раз редактировалось Mcveigh; 10.01.2017 в 10:58.
Mcveigh вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.01.2017, 11:32   #33
Let4ik_1
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Let4ik_1
 
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 63
Сообщений: 1,724
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vinnetoo Посмотреть сообщение
А если рычаги так легко *перепутать* то это ещё страшнее.
Ну вообще то не очень легко, но прецеденты были, хотя они и незанчивались катастрофами. Т.е преждевременная уборка закрылок, вместо уборки шасси, не чедет неизбежно к катастрофе, необходим целый ряд, стечения обстоятетльств, кроме препутывания закрылок. Например опытный КВС всегда смотрит за тем как вымолняют его команду, сам на этом прокалывался разок....
Правак не заметил, что убрал закрылки, и доложил что убрал шасси, значит уборку шасси по лампочкам не контролировал никто, тоже ошибка. Своеременная уборка шасси после ошибочной уборки закрылок, могла бы спасти положение. Доклад КВСу об ошибке мог исключить перетягивание штурвала и сваливание самолета и т.д и т.е.
Зы я попрошу на летчиков бочку не катить, там могло быть очнь много ньансов
Let4ik_1 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.01.2017, 11:34   #34
Let4ik_1
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Let4ik_1
 
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 63
Сообщений: 1,724
По умолчанию

В Ярославле на тормозах взлетали, это было ясно с самого начала
Let4ik_1 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.01.2017, 11:48   #35
Mcveigh
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.05.2014
Адрес: нет
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ
Сообщений: 392
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Let4ik_1 Посмотреть сообщение
В Ярославле на тормозах взлетали, это было ясно с самого начала
Как это вообще возможно? Пилот сидит и несознательно давит педаль тормоза при взлете?
Он не в себе или что? Мне непонятны такие версии реально.

Вот сидят два пилота, проходят предполетные действия.


Посмотреть видео на YouTube

Все выполнили корректно, начинают взлет и вдруг один из пилотов ни с того ни с сего начинает давить тормоз и не отпускает его до самого падения самолета. Какой то бред. Не верю в такие версии.

Последний раз редактировалось Mcveigh; 10.01.2017 в 11:53.
Mcveigh вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.01.2017, 11:55   #36
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,868
По умолчанию

да и тормоз в самолете врядли средняя педаль
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.01.2017, 11:55   #37
tds67
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.03.2016
Адрес: Ижевск
Марка: Cherokee, 93г 4,0Акпп
Возраст: 48
Сообщений: 264
По умолчанию

там педаль хитрая - на две разделена - носком на одну половину, пяткой на другую....половина тормоз - половина закрылки...чета в этом роде...
tds67 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.01.2017, 11:57   #38
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,868
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tds67 Посмотреть сообщение
там педаль хитрая - на две разделена - носком на одну половину, пяткой на другую....половина тормоз - половина закрылки...чета в этом роде...


где половинки?
или с мтз перепутали?
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.01.2017, 12:11   #39
tds67
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.03.2016
Адрес: Ижевск
Марка: Cherokee, 93г 4,0Акпп
Возраст: 48
Сообщений: 264
По умолчанию

https://ru.wikipedia.org/wiki/Катаст...под_Ярославлем

ну вот тут можно почитать
tds67 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.01.2017, 12:46   #40
Let4ik_1
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Let4ik_1
 
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 63
Сообщений: 1,724
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mcveigh Посмотреть сообщение
Как это вообще возможно? Пилот сидит и несознательно давит педаль тормоза при взлете?
Он не в себе или что? Мне непонятны такие версии реально.

Вот сидят два пилота, проходят предполетные действия.


Посмотреть видео на YouTube

Все выполнили корректно, начинают взлет и вдруг один из пилотов ни с того ни с сего начинает давить тормоз и не отпускает его до самого падения самолета. Какой то бред. Не верю в такие версии.
Педали на Як-42 состоят из 2х частей, на нижнюю часть ставят каблук, ею управляется руль поворота на киле, и носовое колесо при включеенрм МРК. А в верху каждой основной педали, есть еще одна педалька на которую надо давить носком ботинка, тогда сработает тормоз колес с той стороны с которой стоит педаль,
Если на взлете зажать носками ботинок эти педальки, то возникнет пикирующий мимент, и самолет опустит нос, т.е он не сможет создать взлетный угол атаки, а чем сильнее тянуть штурвал насебя, тем сильнее самолет будет приживаться к полосе,
На Миг-21пфс мы этот момент использовали что бы экономить тормозные парашуты, тоесть сразу посло того как гази скорость то того что носовое колос опускалось на полосу, заживпли тормоза, и брали ручку полностью на себя, и самолет очнь энергично тормозился до скорости на которойуже начинали нормально работать колесные тормоза, без выплавления предохранительных пробок в колесах.
Взлет на Яке с зажатыми педалями тормозов, это хреновый тренаж, правака, но если бы КВС прекратил взлет, при возникновении непоняток, то все бы обошлось, ну может выкатилиьс бы немного все, а так они доехали до конца полосы не понимая что про сходит и взяв штурвал полностью на себя, а когда в конце полосы самолет подскочил на кочке и основные стоики оторвалиь от землм, пикирующий момент пропал, но появился кабрирующмй момент от взятого на себя штурвала, в результате самолет вышел на закритические углы атаки и свалился на крыло....
Let4ik_1 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:16. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->