28.11.2016, 21:55 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: смоленск
Марка: jeep 4.0 1992 36 irok
Возраст: 39
Сообщений: 381
|
!!!Проблема при включении 231рк!!!
чероки xj 4.0 aw4 231рк
Всем доброго времени суток.Вообщем нарисовалась такая проблема: двс заведен акпп в положении N,раздатка в положении 4wd вкл хорошо,в положение N тоже норм.при попытки включить полный с понижайкой стоит дикий хруст положение не включается,назад на нейтраль тоже не включается стоит хруст. глушим двигатель всё включается и выключается без проблем. вопрос куда капать??? p.s. понимаю что проблема видимо в акпп но всё же какие варианты развития событий) |
29.11.2016, 05:42 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,749
|
vics670, ты чё, в "N" рычаг останавливаешь? Так нельзя!
|
29.11.2016, 07:56 | #5 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
На 242 можно переключать любые режимы кроме пониженной до 70 км/ч, пониженную до 5 км/ч, причем селектор АКПП трогать не нужно. На 231 разве не так?
|
30.11.2016, 00:22 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Вязьма
Марка: JEEP и Ford Taurus
Возраст: 43
Сообщений: 1,930
|
НА 242 на Н такая же хрень что с родной 42 что с ав4,поэтому тыкаю на скорости.ВИЛКИ ОК НАКЛАДКИ МЕНЯЛ поэтому приловчился и понижайку тыкаю со сбросом газа на очень малом ходу.проблемы только с понижайкой.Остальное как автомат калашникова....Паарт тай или фул тайм ******* хоть до сотки.
__________________
https://www.drive2.ru/my/r/ |
30.11.2016, 00:25 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Вязьма
Марка: JEEP и Ford Taurus
Возраст: 43
Сообщений: 1,930
|
Иногда понижайку с паркинга включаю-сразу перед грязью....пока идет распитие..................
__________________
https://www.drive2.ru/my/r/ |