21.01.2017, 14:12 | #51 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 63
Сообщений: 1,724
|
На чем летал Петручио?
Зы. надо не с моим постом было знакомится, а отчет МАК прочитать, или на худой конец видео посмотреть на которое я дал ссылку... Последний раз редактировалось Let4ik_1; 21.01.2017 в 14:14. |
21.01.2017, 14:17 | #52 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 63
Сообщений: 1,724
|
|
21.01.2017, 14:41 | #53 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand 5.2
Возраст: 48
Сообщений: 382
|
Цитата:
Свидетельство очевидца указывает на возможность сокрытия истинных причин и обвинения в случившемся погибших. В любом случае, хочется верить, что виновные в трагедии ответят перед судом Божьим. |
|
21.01.2017, 15:03 | #54 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,673
|
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. Последний раз редактировалось Piton; 21.01.2017 в 15:22. |
21.01.2017, 15:37 | #55 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 63
Сообщений: 1,724
|
ЯК-52 это немного не то) скорости посадочные и взлетные совсем другие.
Я раньше писал уже, что мы на МиГ-21 в Славгороде, что бы тормозные парашюты сэкономить, но и тормоза не спалить, на пробеге после опускания носового колеса (посадочная скорость в районе 300км.ч при посадке без системы СПС) зажимали тормоза и брали ручку на себя до упора. Если бы тормоза не были зажаты самолет бы снова поднял нос, скорость вполне себе позволяла, а с тормозами возникал пикирующий момент, и он не давал оторваться носовому колесу, а от стабилизатора момент на кабрирование, который прижимал основные колеса к ВПП, при этом самолет очень сильно тормозился, за счет усиления трения покрышек шасси о бетон, а не за счет работы тормозов. Поэтому когда произошла кастрофа в Ярославле мне сразу был ясень механизм развития ситуации, ну а причина стала ясна после опубликования отчета МАК. Посмотрите видео ссылку на которую я давал, там летчики испытатели 8 раз пытались влететь с зажатыми тормозами, мало того на Яке чем силнее тянешь штурвал на себя тем летчик сильнее будет упираться в педали, если ноги стоят неправильно, не носком а каблуком на педаль, то при этом тормоза будут выжиматься автоматически носком ботинка. Короче никаких противоречий реальной физики явлений и моему опыту полетов на реактивных аэропланах (Летчик первого класса, нш-замкомэска на МиГ-23) я тут не вижу, как и причин скрывать реальный механизм катастрофы... нечего там было скрывать, да и МАК никогда такой фигней не занимался, вояки могут, тут не спорю -там у них свои тараканы, но не МАК |
21.01.2017, 15:44 | #56 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 63
Сообщений: 1,724
|
|
21.01.2017, 15:53 | #57 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,673
|
тебе зачем оправдываться ?
всё есть http://217.23.130.229/index.htm далее нажать на "Расследования" в шапке. там же заключение http://217.23.130.229/russian/invest...l_ra-42434.pdf
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
28.01.2017, 14:51 | #58 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,803
|
http://www.rbc.ru/society/28/01/2017...7947282384a0c9
Как то печально после прочтения статьи |
28.01.2017, 15:15 | #59 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,673
|
Цитата:
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
|
28.01.2017, 15:45 | #60 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 63
Сообщений: 1,724
|
Цитата:
зы, я не оправдываюсь, а пытаюсь объяснить, может кто и поймет... |
|