24.05.2017, 20:05 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2013
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee Limited 4.0L, NV249,1994г., был, Grand Cherokee Limited 5.2L,NV249od,1997(98) сейчас
Сообщений: 2,312
|
|
24.05.2017, 21:06 | #22 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.05.2017
Адрес: Екатеринбург
Марка: пока нет
Возраст: 31
Сообщений: 11
|
|
24.05.2017, 21:48 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
|
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
24.05.2017, 22:00 | #24 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.05.2017
Адрес: Екатеринбург
Марка: пока нет
Возраст: 31
Сообщений: 11
|
|
24.05.2017, 23:10 | #25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: Мурманская губерния
Марка: Гранд Чероки 4.0 . МКПП , черный трактор 1998 года.
Сообщений: 2,816
|
Потом появится ещё одна объява " продам незаконченный проект " .
__________________
+7 921 151 41 ноль три Сергей . |
25.05.2017, 03:42 | #26 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2013
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee Limited 4.0L, NV249,1994г., был, Grand Cherokee Limited 5.2L,NV249od,1997(98) сейчас
Сообщений: 2,312
|
Цитата:
Если так рассуждать, можно и 100 взять (стоит вроде парочка у нас) и ввалить в них. Но поверь, не ввалишь ты 160 в него, надоест и продашь. |
|
25.05.2017, 13:57 | #28 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.05.2017
Адрес: Екатеринбург
Марка: пока нет
Возраст: 31
Сообщений: 11
|
|
25.05.2017, 15:46 | #29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2013
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee Limited 4.0L, NV249,1994г., был, Grand Cherokee Limited 5.2L,NV249od,1997(98) сейчас
Сообщений: 2,312
|
Упорству храбрых, поем мы песню!))))
|
25.05.2017, 16:10 | #30 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: МО.Подольск
Марка: Гранд 4,0.242.AW-4
Сообщений: 1,350
|
Цитата:
жаль что дорестайлов с AW-4 в заводском исполнении установки а не в колхозном очень мало а живых кузовов этой комплектации еще меньше. но тут свое каждому. может так статься что 1 капиталка коробки оправдает затраты на ремонт кузова. а может и нет и американская коробка будет долго и счастливо месить глину колесами. теоретически что смотреть на мой взгляд проверить вин документы и места маркировки на кузове. осмотреть кузов на предмет очагов коррозии дыр сгнивших силовых элементов и геометрической равномерности. прослезиться или смириться и смотреть дальше. включить зажигание и считать коды ошибок по алгоритму в библии жип. проверить радиатор на предмет трещин и потеков тосола. проверить уровень масла в двигателе , завести и проверить давление масла по штатному датчику. идеально холостые гдет 3-4 движение 5-6. газануть на месте на предмет обнаружения сизого дыма сзади. послушать двигатель на предмет постороннего лязга стука грохота и тд. посмотреть на потеки масла из под клапанной крышки, потеки тосола из под помпы, потеки заднего сальника коленвала. проверить уровень и качества масла в коробке сесть в машину выключить говнитолу и покататься проверяя коробку на пинки, адекватность ускорения. пробуксовки и нормально работающий кикдаун а джипа с отпущеным рулем на прямолинейность движения, разгоняться и продолжать движение км до 100-110 слушая вой мостов и вибрации карданов, общую работу подвески, и смотря назад на сизость и дымность выхлопа. проверить круизконтроль. проверить работу раздатки во всех положениях ( хотяб чтоб включались и не выбивали при движении) у 249 и 249 OD проверить состояние вязкомуфты по аглоритму в библии жип и сунув голову под авто проверить наличие переднего кардана. потолкаться в пробке на предмет медленного вскипания жипа и проверки работоспособности системы охлаждения вискомуфты и прочих потрохов хотя бы приблизительно ( кипит- не кипит) проверить работу кондиционера, проверить работу печки во всех режимах. плюнуть прослезиться и еще раз подумать надо ли оно мне. Если что-то по словам продавца чуть чуть не работает, или "там только кондей заправить я им не пользуюсь" или "только крестовины или шрус в кардане поменять и я его в багажнике вожу" или " тросик кикдауна отрегулировать" или "маслосьемные колпачки поменять" - Быть готовому к тому что кондиционеру полный звиздец со всеми трубками конденсором испарителем и компрессором , мост воет как сволочь или вообще без потрохов, кардан кривой как пиратская сабля с сгнившим гуком и с разбитой шлицевой. вискомуфта в раздатке сгорела к чертям вместе с цепью, коробка на последнем издыхании и хватит ее чтоб от Гаи отъехать а двигатель умер еще на позапрошлом хозяине и годен только в Вторчермет. И откладывать на эти ремонты максимальные суммы пусть лучше стоимость ремонта будет приятным сюрпризом а не шокирующей неожиданностью. многабукаф однако вышло. Последний раз редактировалось Solarcat; 25.05.2017 в 17:44. |
|