08.11.2020, 15:51 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.06.2015
Адрес: Рыбинск
Марка: ZJ 4.0 МКПП 231 р.к. 1993г
Возраст: 48
Сообщений: 622
|
242 РК
Всем доброго! Подскажите в чём проблема, при переключении с полного на задний ручкой переключает чётко но.. какое-то время едет на полном.. затем резкий чёткий удар и только после этого едет на заднем. Тяга настроена с запасом.
|
09.11.2020, 10:29 | #4 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
|
|
09.11.2020, 13:58 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.06.2015
Адрес: Рыбинск
Марка: ZJ 4.0 МКПП 231 р.к. 1993г
Возраст: 48
Сообщений: 622
|
Хмм.. Не знал такого, пробовал на лете, всё может быть, подтравливали, сейчас поставил зиму, но пока гоняю на заднем, страшновато переключаться опять с полного, но надо попробовать, сейчас давление в норме 2.3. Спасибо.
|
29.11.2020, 13:08 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.06.2015
Адрес: Рыбинск
Марка: ZJ 4.0 МКПП 231 р.к. 1993г
Возраст: 48
Сообщений: 622
|
Дело было не в давлении, раздатке кирдык (не добросовестный продавец) просто была уже ушатана. Планетарка в хлам была, в общем порвало цепь и пробило корпус как раз над планетаркой. Не подскажете как дорого встанет ремонт в плане планетарка, корпус, цепь(конечно новую)? И если кто знает - номера. Заранее спасибо.
|
29.11.2020, 19:56 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.06.2015
Адрес: Рыбинск
Марка: ZJ 4.0 МКПП 231 р.к. 1993г
Возраст: 48
Сообщений: 622
|
Я уже нашёл в "хорошем" состоянии, 20р. на помойку что-ли? Сложностей не боюсь, хочу восстановить что-бы была действительно в хорошем состоянии. Я не думаю что корпус, цепь и планетарка обойдутся дороже чем Р. К. в сборе.
|
30.11.2020, 13:07 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.07.2019
Адрес: Спб
Марка: ZJ 4.0 Laredo
Сообщений: 345
|
|