02.05.2016, 13:11 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
|
Руками. Начиная с наружных витков складываешь ленту в корпус. Потом когда все уложишь и соберешь корпус - крутишь в любую сторону пока не начнет упираться. Как уперлось - начинаешь крутить в другую сторону и считаешь обороты. Как уперлось - отматываешь назад половину оборотов, ставишь колеса прямо, одеваешь на место улитку, ставишь на место руль. Вроде все просто.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
02.05.2016, 16:55 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Медвежий угол...
Марка: Wrangler TJ 2.5 99 / WJ 4.7 99
Сообщений: 4,500
|
геморой ещё тот!
только ручками и проверять чтоб "дуавка" не получилась.... 2 раза щлейф рвал/паял/перекладывал....
__________________
голова - чтобы думать, ноги - чтобы ходить! (с)2517 |