05.12.2016, 13:02 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 55
Сообщений: 3,186
|
Для газов не канают. Нужны МБС.
|
05.12.2016, 15:45 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 36
Сообщений: 2,105
|
все магистрали из меди 8мм.
Между двс и радиатором поставить два куска шланга 8мм качественного на "елочки" Фитинги паяются на куски родных быстросъемов. Вот это точно раз и навсегда |
05.12.2016, 17:05 | #14 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 11.11.2015
Адрес: г Томск
Марка: Grand Cherokee 5.2 94г
Сообщений: 109
|
Медь в магагинах есть, а не проще на хомуты? И почему 8 мм, там разве не десятка стоит? Хотел стальную трубку оцинкованную десятку поставить но не нашел. А шланги надо приличные искать,посто БМС гидравлические жидкости разьедают, уже не работе пообщался, кто с АМГ 10 работает и еще французское гидравлическое авиационное используется.
|
07.12.2016, 07:45 | #15 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.04.2016
Адрес: Спб
Марка: Jeep XJ 4,0 AW4 242
Сообщений: 19
|
Я дико извиняюсь, но на джипах эти трубки всегда текли.
У меня в свое время на 3-х летнем WK уже сочились. Навсегда не получится :) Если так хочется "проработать" задачу, то набирайте в гугле: jeep auto transmission cooling (или cooler) lines или, что продают (ес-сно квадратек и моррис никто не отменял) http://www.ebay.com/bhp/transmission-lines |
07.12.2016, 08:09 | #16 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,618
|
Цитата:
|
|
07.12.2016, 10:20 | #17 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 11.11.2015
Адрес: г Томск
Марка: Grand Cherokee 5.2 94г
Сообщений: 109
|
По ссылкам не смотрел еще, но наши шланги не одни по ГОСТу не подходят :( . Я временно поставил БМС наши, но по ГОСТу если масло то минералка до 100 градусов. Идут только высокого давления. Но необходимых переходников не нашлось, буду точить.
|
07.12.2016, 16:59 | #18 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.04.2016
Адрес: Спб
Марка: Jeep XJ 4,0 AW4 242
Сообщений: 19
|
Я и не настаиваю, просто по первому запросу можно найти много полезного с Амер форумов, народ там вполне рукастый и решает схожие проблемы. Хотя и имеет практически "халявные" запчасти с мгновенным сроком поставки.
Например, многие операции смотрю в ютубе именно с Американских форумов, жипов там больше, чем у нас :) Кстати, не по теме, но... Уже появляются готовые 3д модели всяких запчастей (интерьер) для жипов. Весной попробую что-нибудь. |
07.12.2016, 22:11 | #19 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 11.11.2015
Адрес: г Томск
Марка: Grand Cherokee 5.2 94г
Сообщений: 109
|
Хороших наших шлангов нет, сегодня с мастером пообщался, переходников нет 1/4, 18 витков, конических, только цилиндры. Выточу, принесу соберут шланги высокого давления для гидравлики, на импортных шлангах, они помягче. В принципе не дорого, в пару тысяч должен уложиться.
|
08.12.2016, 08:11 | #20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
|
Товарищи! А шланги-то вам длинные нужны?
Только что получил для товарища - оригинальный шланг охлаждения АКПП от КИА-СПОРТАЖ. Каталожный номер - 254202S50XQQK Длина 23 см, внутренний диаметр - примерно 9 мм. В комплекте 2 самозажимных хомута. ЦЕНА - 8 РУБЛЕЙ! |