JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.12.2015, 21:35   #21
Денис Гиганов
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Новосибирск
Марка: XJ 2.5 +MT +NV247
Возраст: 43
Сообщений: 156
По умолчанию

Я так понял что мост я взял с Э3 весьма свежий, по рашке ваще не ездил... он на вид просто как новый!

Радиальных люфтов нет вообще! НОЛЬ! Осевой есть мемного но это я так понял особенность С-клипсовых мостов всех!
Денис Гиганов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2015, 22:40   #22
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,465
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Денис Гиганов Посмотреть сообщение
П.С. ищу передний мост от гранда 3.73. Флянец хочу крест, привода шрус. Абс не важно...

Народ на гранды ставит мосты от чирка.А тут на чирка ищется грандовый мост.НепонятноЕсли ради пары 3.73
то можно и пару махнуть.На реверс есть 3.73.Если ради шрусов на приводах то шрусы в сборе лёгким движением руки меняются местами с крестовинными приводами.

Последний раз редактировалось MOPARыш; 27.12.2015 в 22:52.
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.12.2015, 09:30   #23
Денис Гиганов
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Новосибирск
Марка: XJ 2.5 +MT +NV247
Возраст: 43
Сообщений: 156
По умолчанию

У тебя есть реверсная 3.73? Говори цену и давай реквизиты... :-)
Денис Гиганов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.12.2015, 16:25   #24
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,465
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Денис Гиганов Посмотреть сообщение
У тебя есть реверсная 3.73? Говори цену и давай реквизиты... :-)
На счёт пар лучше у специальных форумчан узнавать

У Николая https://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=108

Или Андрюхи Жёлтого https://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=79
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.12.2015, 20:09   #25
Денис Гиганов
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Новосибирск
Марка: XJ 2.5 +MT +NV247
Возраст: 43
Сообщений: 156
По умолчанию

3.73 для мотора 2.5 самое то! Катаюсь довольный как удав... Только я не понял что за прикол! Мост 8.8 уже чем Крайслеровский штоле! Пашему у меня колеса спрятались в арки и иногда цепляют кузов :( Может Я какой ущербный мост купил?
Денис Гиганов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.12.2015, 01:20   #26
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,465
По умолчанию

Про ширину 8.8 лучше у Барракуды спроси.Он эти мосты чуть ли не каждую неделю вкатывает
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.12.2015, 08:19   #27
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Денис Гиганов Посмотреть сообщение
Я так понял что мост я взял с Э3 весьма свежий, по рашке ваще не ездил... он на вид просто как новый!

Радиальных люфтов нет вообще! НОЛЬ! Осевой есть мемного но это я так понял особенность С-клипсовых мостов всех!
От рейнджера скорее всего. У э3 на сколько я помню сзади независимая подвеска
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.12.2015, 17:23   #28
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,465
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
От рейнджера скорее всего. У э3 на сколько я помню сзади независимая подвеска
У рейнджера мост без клипсовый.И ступицы у него 6 шпилек,как крузак/патрол/паджеро.И чулок банджо.Короче у рэйнджа(мазды ВТ-50) другой мост.
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.12.2015, 18:44   #29
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

Ты мне сказки не рассказывай. У меня был рейнжер. Только тормоза барабанные, но бывают и дисковые подьзаказ

Добавлено через 3 минуты
И ступицы у него кстати были 5x114.3 как на экспе
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.12.2015, 19:19   #30
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,465
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
Ты мне сказки не рассказывай. У меня был рейнжер. Только тормоза барабанные, но бывают и дисковые подьзаказ

Добавлено через 3 минуты
И ступицы у него кстати были 5x114.3 как на экспе


Какого года он был???

Добавлено через 8 минут
Вот мост рэйнджер/ВТ-50





Сколько шпилек на колесе???




Добавлено через 6 минут
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->