|
09.02.2022, 00:14
|
#22 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
|
Цитата:
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
|
|
|
|
09.02.2022, 00:23
|
#23 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
|
а если серьёзно то на пузотёрке зимой у нас не комфортно
Посмотреть видео на YouTube
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
|
|
|
|
12.02.2022, 18:46
|
#24 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.06.2021
Адрес: Крым
Марка: XJ 1993
Возраст: 44
Сообщений: 68
|
Вот. Вытащил шатунные вкладыши из моего Жыпа. Еще походят, или поменять?
|
|
|
|
|
12.02.2022, 19:12
|
#25 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2016
Адрес: Московская область, п. Монино
Марка: Cherokee xj, 4L(renix), AW4
Возраст: 39
Сообщений: 564
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
12.02.2022, 19:53
|
#26 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.06.2021
Адрес: Крым
Марка: XJ 1993
Возраст: 44
Сообщений: 68
|
Да, наверное поменяю. Тем более один верхний уже про... потерял.
 В корни не полезу. Чтобы ночами не снились. 
|
|
|
|
|
14.02.2022, 21:09
|
#27 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.06.2021
Адрес: Крым
Марка: XJ 1993
Возраст: 44
Сообщений: 68
|
Я тут вот что подумал. У моего с самого начала был совершенно дохлый Датчик температуры охлаждающей жидкости. Поэтому он заводился, глох, и больше не заводился. И так раз в день каждый день. Собственно, я и забрал его у прежнего хозяина, подоткнув обычный резистор на пару килоом. А потом пришел к неутешительному выводу, что оригинальный крайслеровский ДТОЖ стоит каких-то невменяемых денег и с доставкой 1,5-2 месяца. Поэтому в рекомендуемых аналогах каким-то боком нашел ДТОЖ от FAE с подходящей резьбой и фишкой подключения. Только, если верить данным с "Энциклопедии JEEP", у этих датчиков совсем неподходящие параметры. У FAE при 10 градусах примерно 3000 Ом, а у горячего 250 Ом сопротивления. Поэтому я заметил, что на горячую Джип все время завышает обороты, а сейчас, когда холодно, весьма неохотно заводится на старте. Очевидно, считая, что двигатель перегрет и кипит или уже достаточно теплый соответственно.
И вот поэтому я решил попробовать воткнуть ДТОЖ с ВолгоКрайслера. Он стоит недорого и имеет практически такие же данные, как в "Энциклопедии JEEP". Только фишка у него своя. Но родная тоже подходит, я проверял.  Но вот движок немного разобран и я еще не заводил его. Правильно ли я поступил, или это уже всем известно и я открыл Омерику? 
Последний раз редактировалось AlexeyL_FEO; 14.02.2022 в 21:12. |
|
|
|
|
15.02.2022, 11:24
|
#28 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Уфа
Марка: Cherokee 4.0 AT, AW4, 242 1995
Возраст: 55
Сообщений: 1,294
|
RoadRunnerRR-056027873Датчик температура охлаждающей жидкости
я такой поставил. по параметрам и размерам они. тот что у тебя внизу чуть длиньше и у меня похожий погнулся. но двигатель работал странно, поэтому нашел какие надо и их поставил. Последний раз редактировалось sdg628; 15.02.2022 в 11:32. |
|
|
|
|
15.02.2022, 18:50
|
#29 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.06.2021
Адрес: Крым
Марка: XJ 1993
Возраст: 44
Сообщений: 68
|
Ну так это он и есть.
|
|
|
|
|
15.02.2022, 22:33
|
#30 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2016
Адрес: Мск,Одинцово
Марка: XJ`92,4.0/renix,AX15,231,2.5",Dana 30/35 гп4.10
Возраст: 44
Сообщений: 522
|
Цитата:
__________________
Шестеро в ряд и все кушать хотят 
|
|
|
|
|
Линейный вид
