15.03.2011, 20:32 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2009
Адрес: Нефтекамск
Марка: XJ Sport 89` 2,5TBI AW4 31/9,5 R15
Возраст: 40
Сообщений: 915
|
Рулевой редуктор XJ
Разбирал 2 редуктора один с машины после дтп. делал дефектовку, а на втором менял сальник вала что на сошку и крышку. см фото.
Это разбор первого и все его детали:
__________________
Jeеp Cherokee Base Sport (недавно точно выяснил) 1989г.в. 2.5TBI АКПП AW4 3-х дверный 235/75/R15 - Редкий зверь Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях!!! Фото: kravol.imgsrc.ru Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник. |
15.03.2011, 20:34 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2009
Адрес: Нефтекамск
Марка: XJ Sport 89` 2,5TBI AW4 31/9,5 R15
Возраст: 40
Сообщений: 915
|
__________________
Jeеp Cherokee Base Sport (недавно точно выяснил) 1989г.в. 2.5TBI АКПП AW4 3-х дверный 235/75/R15 - Редкий зверь Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях!!! Фото: kravol.imgsrc.ru Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник. |
15.03.2011, 22:44 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: Вологодская область, г.Череповец
Марка: Grand Cherokee ZJ 93г,5.2L,249
Сообщений: 631
|
То ли комплекты разные, то ли хз че такое.
в общем у меня в комплекте было 2 сальника и 2 шайбы или кольца. у тебя, как я понял, одно кольцо. |
15.03.2011, 22:54 | #4 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2009
Адрес: Нефтекамск
Марка: XJ Sport 89` 2,5TBI AW4 31/9,5 R15
Возраст: 40
Сообщений: 915
|
Цитата:
Кстати когда собрал сальники выяснил что толщина колец разная и в итоге в конце перед стопором воткнул новую и 1 старую шайбу.
__________________
Jeеp Cherokee Base Sport (недавно точно выяснил) 1989г.в. 2.5TBI АКПП AW4 3-х дверный 235/75/R15 - Редкий зверь Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях!!! Фото: kravol.imgsrc.ru Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник. |
|
16.03.2011, 01:26 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 36
Сообщений: 795
|
Разбор и замена сальников: что то я не понял с пятой фоткой. это как? что за приблуда такая? И реально развал схождение не сбить при снятии редуктора?
Последний раз редактировалось Neiron; 16.03.2011 в 01:29. |
16.03.2011, 09:13 | #6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2009
Адрес: Нефтекамск
Марка: XJ Sport 89` 2,5TBI AW4 31/9,5 R15
Возраст: 40
Сообщений: 915
|
Цитата:
Что касается развала...на мостах он неизменен. а вот схождение не уйдет точно. тыж не меняешь положение редуктора и т.д. а вот если сделать лифт то придется все перенастраивать. Я вот поменяю пружины на грандовые и буду делать схождение.
__________________
Jeеp Cherokee Base Sport (недавно точно выяснил) 1989г.в. 2.5TBI АКПП AW4 3-х дверный 235/75/R15 - Редкий зверь Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях!!! Фото: kravol.imgsrc.ru Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник. |
|
17.03.2011, 00:49 | #8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: Вологодская область, г.Череповец
Марка: Grand Cherokee ZJ 93г,5.2L,249
Сообщений: 631
|
Цитата:
Тока менял сальники не снимая редуктора. |
|
17.03.2012, 00:04 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: казань
Марка: xj 1989 4.0 242 3" лифт 235 85 R16
Возраст: 54
Сообщений: 1,774
|
а мне пришлось и вал выходной менять ! спасибо диме из белоруссии подарил редуктор от криворукого чирка ! валы одинаковые ! а все остальное разное )))))0
__________________
Почему в те времена, когда основным транспортом была лошадь, было куда меньше аварий? - Потому что водитель не должен был полагаться только на собственный разум. |
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|