JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.04.2012, 22:27   #21
Hirurg_s
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Hirurg_s
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Печатники
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 Limited 94
Возраст: 38
Сообщений: 34
По умолчанию

Автор решил проблему? У меня точно такие же симптомы.
Hirurg_s вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.04.2012, 23:02   #22
duch
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Vilnius
Марка: JGC(ZJ) 93' 5.2 46RH 249 LPG
Сообщений: 253
По умолчанию

У меня тоже, но только при очень резком старте с места про движении прямо слышен один сильный щелчёк, не могу понять то ли это цепь в раздатке (но щелчёк то один), то ли это кардан (крестовины в карданах без люфта), то ли это ШРУС (но в поворотах и на скоростях ШРУСы не трещат). И ещё один интересный момент - при начале движения на скоростях до 60 км/ч появляется какая то дрож на руле и небольшая вибрация. На скоростях около 100 км/ч ничего не гудит, не трещит, вибрации нет. С чего начать копать ?
duch вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.04.2012, 16:57   #23
dimanche
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanche
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва, САО
Марка: Orvis'95 5.9
Возраст: 36
Сообщений: 1,422
По умолчанию

вот и я присоединюсь с аналогичной проблемой :(

РК 249ОД, треск при нажатии на газ, на холодную сильнее. Друг сказал, что 99% - цепь. ШРУСы тоже подходят к концу, но звук характерно из-под днища посередине. Крестовины на кардане живые, менялись недавно
dimanche вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.04.2012, 20:01   #24
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanche Посмотреть сообщение
вот и я присоединюсь с аналогичной проблемой :(

РК 249ОД, треск при нажатии на газ, на холодную сильнее. Друг сказал, что 99% - цепь. ШРУСы тоже подходят к концу, но звук характерно из-под днища посередине. Крестовины на кардане живые, менялись недавно
Цепь. На ваших раздатках, нельзя ездить без разгруженной цепи.
На 242, 231 -это можно, тут цепи живут долго.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.04.2012, 20:27   #25
duch
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Vilnius
Марка: JGC(ZJ) 93' 5.2 46RH 249 LPG
Сообщений: 253
По умолчанию

Как долго по времени цепь на 249 может умирать ? У меня только один щелчок при очень резком старте с места. При нормальном разгоне при размеренной езде ничего не трещит. Может пока забить на это ?
duch вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.04.2012, 20:36   #26
илья мороз
Пользователь
Местный
 
Аватар для илья мороз
 
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: г. Энгельс, Саратовская, обл.
Марка: Grand Cherokee 5.2 Limited 93г.
Возраст: 52
Сообщений: 145
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бандерлог Посмотреть сообщение
При движении с вывернутым рулем в любую сторону слышен хруст гдето снизу авто.При резком нажатии на газ также слышен хруст-треск. поменяли раздатку-все также. Что это может быть цепь? виска?или мост? Р.С. при снятии переднего кардана траблы пропадают. (машин 5.2,раздатка 249)
То же самое. Добавлю, что при повороте создается ощущение, что машина упирается в невидимое препятствие. ШРУСы, крестовины заменены. После замены цепи пропали щелчки, но хруст и "упирание" остались. Без переднего кардана - все ОК. Хочу загнать на станцию - заменить виску. Больше грешить не на что.
илья мороз вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.04.2012, 10:33   #27
joy37
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для joy37
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 56
Сообщений: 20,050
По умолчанию

О! У меня то же, что то подобное... При повернутом руле машин как то "упирается" но едет... Если газ отпустить-останавливается, но если чуть-чуть добавить, то движется.
__________________
Если чё: +7 9273 615 602
Гранд Чероки 5,2, 1997г/р
Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН.
CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН.
YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!
joy37 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.04.2012, 15:58   #28
dimanche
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanche
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва, САО
Марка: Orvis'95 5.9
Возраст: 36
Сообщений: 1,422
По умолчанию

ну что, массово заказываем цепи и устраиваем онлайн-переборку своих раздаток? :) по скайпу, например
dimanche вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.04.2012, 09:42   #29
joy37
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для joy37
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 56
Сообщений: 20,050
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanche Посмотреть сообщение
ну что, массово заказываем цепи и устраиваем онлайн-переборку своих раздаток? :) по скайпу, например
Что то мне кажется, что это не цепь... Пробовал удерживая на тормозе прибавлять газ... теоретически, если цепь проскакивает она должна будет трещать, но треска нет... Скорее, это второй шрус, я только левый поменял, или что то с карданом...
__________________
Если чё: +7 9273 615 602
Гранд Чероки 5,2, 1997г/р
Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН.
CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН.
YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!
joy37 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.04.2012, 11:32   #30
Sander
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Sander
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: Питер
Марка: WJ 4.7 `00 Limited
Возраст: 40
Сообщений: 82
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от joy37 Посмотреть сообщение
Что то мне кажется, что это не цепь... Пробовал удерживая на тормозе прибавлять газ... теоретически, если цепь проскакивает она должна будет трещать, но треска нет... Скорее, это второй шрус, я только левый поменял, или что то с карданом...
Почему она должна проскальзывать? Цепь передает момент только на передок. А ещё есть задний мост, на который и передается момент при удержании тормоза. А вот в движении, когда скорость карданных валов меняется относительно друг друга, при заклинившей виске, цепь может проскакивать через звенья.
При вывернутых колесах машина "упирается" в заклинившую виску. На 249OD - это больное место
Sander вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->