JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.12.2016, 00:46   #1
Jeeper31
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 09.01.2015
Адрес: Белгород
Марка: GrandCherokee WJ Laredo 4.0, 00г., ZJ, 5.2, limited, 93г.
Возраст: 36
Сообщений: 254
По умолчанию проблемы со смазкой гбц, вжик 4.0,2000

доброго времени суток. пробило толкателем 6 рокер. 1 и 12-ржа в паре трения клапан рокер. Остальные тож не очень.
покурил форум. Как советовали кому-то, гидрики карбклинером, воздухом.0.6 проволоку не нашел. Промывка двигателя, замена масла на 5 30(до того мобил 5 40).
завел без клапанки. Штук 5 рокеров начали мазаться. Какие-то очень слабо. 1, 12 нифига. поработав и на них начало еле еле масло появляться. решено было собирать и покататься. Проехал километров 50. Бывает раздается писк из под капота.
Что посоветуете делать?
Мотор полностью разбирался тысяч 50 назад. Шлифовался к.вал, менялись втулки р.вала, поршня. Гидрики разбирал и промывал. Давление 3\4 на холодную и середина, может чуть выше на горячую мотор изнутри вымывал идеально. Ща под клапанкой дерьма достаточно. Масло от замены до замены.
Jeeper31 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.12.2016, 00:48   #2
Jeeper31
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 09.01.2015
Адрес: Белгород
Марка: GrandCherokee WJ Laredo 4.0, 00г., ZJ, 5.2, limited, 93г.
Возраст: 36
Сообщений: 254
По умолчанию

писк этот появился пару тройку меняцев назад впервые. Думал, приемные трубы раскрутились(регулярно подягиваю.)
Jeeper31 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.12.2016, 08:16   #3
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

Поменяй гидрики
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.12.2016, 08:33   #4
Jeeper31
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 09.01.2015
Адрес: Белгород
Марка: GrandCherokee WJ Laredo 4.0, 00г., ZJ, 5.2, limited, 93г.
Возраст: 36
Сообщений: 254
По умолчанию

не стучат, вот маразм.....
Jeeper31 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.12.2016, 08:49   #5
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Насколько я понял, гидрик когда совмещается с масляным каналом, получает порцию масла, что бы смазать через толкатель рокер. А этого не происходит в некоторых гидриках.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.12.2016, 09:15   #6
disshaman
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.12.2009
Адрес: Ухта
Марка: Grand Cherokee WG 4L QuadraDrive
Возраст: 40
Сообщений: 908
По умолчанию

Двигатель заведи без клапанной крышки и смотри на фонтанчики масла. Д.б. почти до капота и примерно одинаковые. Дальше делай выводы.
__________________
Quadra Drive 4L 245/75 r17 Бываю на авто11рус.ру

Последний раз редактировалось disshaman; 16.12.2016 в 09:18.
disshaman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.12.2016, 18:20   #7
Jeeper31
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 09.01.2015
Адрес: Белгород
Марка: GrandCherokee WJ Laredo 4.0, 00г., ZJ, 5.2, limited, 93г.
Возраст: 36
Сообщений: 254
По умолчанию

в том и дело, что разные. где-то почти отсутствуют. Куда копать? в сторону гидриков или глубже есть засады?
Jeeper31 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.12.2016, 04:11   #8
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

Глубже гидриков вряд ли, они боком выходят прямо в масляный канал. Штанги внутри не забиты?
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.12.2016, 14:10   #9
Jeeper31
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 09.01.2015
Адрес: Белгород
Марка: GrandCherokee WJ Laredo 4.0, 00г., ZJ, 5.2, limited, 93г.
Возраст: 36
Сообщений: 254
По умолчанию

Спанчбоб, промыл. в 3х на стенках шлак был, но вообще не критично. проходимость отличная.
Jeeper31 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2017, 01:09   #10
Jeeper31
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 09.01.2015
Адрес: Белгород
Марка: GrandCherokee WJ Laredo 4.0, 00г., ZJ, 5.2, limited, 93г.
Возраст: 36
Сообщений: 254
По умолчанию

...эпопея продолжилась....после вышеописанных промывок и замен масла прошло немного времени и мотор вновь начал работать с металлическим писком. Тянуть время и экспериментировать было уже некуда, поэтому было принято решение о замене компенсаторов. В связи с этим было приобретено 12 толкателей Clevite и прокладка гбц Reinz.
...если раньше не мазались пара-тройка коромысел, то теперь смазка доходила только до 4-х, что показало вскрытие клапанной крышки.
...скинув гбц и вытащив компенсаторы, проверил подачу масла к толкателям с помощью дрели и куска плоской отверки, вставленной в привод маслонасоса. Все пучком. Масло подается. Каналы огромные. Забиваться там нечему. Далее решил раздербанить компенсатор с самого сухого рокера. ...и.....нипаркуа. Нихера интересного я там не увидел.
....5 лет назад они разбирались с какой-то матерью и все перемывались. Сегодня я разобрал его без проблем. Сняв стопор, все потроха высыпались в ладошку. Ни намека на кокс, ни намека на забитость отверстий....все четко. Визуально даже нет мех. износа....Короче, отложил их в сторону до разбирательств, ибо время начало поджимать......
.....поставил новые толкатели, попутно сменил масло и завел без клапанки. Гидрики заткнулись, как только фильтр набрался маслом.....буквально пол минуты волнительных ожиданий......и со всех штанг уверенно пошло масло...
...такая вот история. Может кому пригодится.
P.S. обратил внимание на стрелку давления масла. На прогретом моторе, во время движения, она перестала улетать на 3/4 шкалы, где срабатывает редукционный клапан. Щас на холостых середина, на 3000 чуть выше.

Всем спасибо!
Jeeper31 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->