Тюнинг тормозной системы

[dimanoid]

и на зетки есть. пройся по инету. добра этого валом сколько хочешь, особенно бремб много.
а ценник таклй, потому что АП-шка - не самая конечно крутая, но весьма приличная и в реальной жизни простого человека даже она нах не нужна.

[syva4]

WhiteEagle, Я же давал ссылку на кит болт он... Нужно только сменить кулаки и все. И еще там маленький нюанс, нужно закрепить на кулаке датчик абс.

[syva4]

Сообщение от WhiteEagle

Ну так это на "Jeep Grand Cherokee 1999+", то есть, на вжики.
А мы тут за зэтки болтаем.

Кулаки с вжика ставь и все, дальше как на вжике.

[syva4]

Сообщение от dimanoid

на вскидку парочка

Блин, я конечно любитель жыпа, но не настолько, чтобы 160 т.р. потратить на тормоза. Можно явно сэкономить. Может не так эффективно будет тормозить, но должно быть явно лучше стока.

[dimanoid]

в негоночных случаях перекройку тормозов надо начинаь с ремонта штатной системы. а то может и не понадобится дальше ничего ломать. вакуумник проверить, колодками поиграть, все прочистить и перебрать. я со своего вообще черную тормозуху слил. щас еще раз надо заменить.

Сообщение от syva4

Блин, я конечно любитель жыпа, но не настолько, чтобы 160 т.р. потратить на тормоза. Можно явно сэкономить. Может не так эффективно будет тормозить, но должно быть явно лучше стока.

так я за них и не агитирую. просто говорят нету китов готовых. есть они. и полностью брендовые и сборные солянки типа диски от одного бренда, супорта от другого, скобы своего производства, америка тюнячкой завалена. а если бушный поискать, ценник пополам можно поделить и тормоза будут он в хорошем состоянии.

[syva4]

dimanoid, не, ну это безусловно. Просто я заморочился потому, что действительно под мои цели тормозов не хватает. Но в стоке их достаточно, если не заниматься стритрейсингом. Сейчас 6.7 на подходе. Думаю, совсем для него будет мало стока...

[dimanoid]

если так планируешь, переходи на диски большего диаметра и сразу под них все собирай. вакуумник прикинь какой нибудь интересный. у тебя с разболтовкой 5Х114.3 просто бескрайний простор для колхозинга))))

[syva4]

dimanoid, я хочу при этом оставить родные диски на 16, как зимний вариант. На них жирная резина... На ZJ стоковые тормоза под 15 диск. Я перехожу всего на размер выше. Родные тормозные диски 280 мм, будут 310 мм.

[WhiteEagle]

Сообщение от dimanoid

просто говорят нету китов готовых

Так их и нет. Кулаки же колхозить надо с вжика.

Колхоз это ведь не только то что напильником в тисках выпиливается из цельного куска металла. )
Колхоз это в том числе и сборная солянка из запчастей с других автомобилей. Это аморты от крузака, рычаги от уаза, вентиляторы от Нивы... )

[syva4]

Вернусь к мыслям.
Алюминиевые ступицы тормозных дисков.


Рекомендуемая ступица из кита для жыпа 170-12575.
Есть еще пара вариантов: 170-0357 и 170-0259.
Как видно из сравнения, разница между ними в выносе (Brake Rotor Hat Offset) и толщине плоскости в районе шпилек (Brake Rotor Hat Face Thickness) и конечно в цене.

Размеры.


Так как крепеж для суппортов нужно будет изготавливать, разница в выносе не играет роли (слева - 42,672 мм, 44,958 мм, 43,434 мм). Какая-то смешная разница я бы сказал... А вот толщина плоскости в районе шпилек имеет серьезную разницу (слева - 11,43 мм, 6,35 мм, 6,35 мм), разница между рекомендованной ступицей и еще двумя 5 мм. Попутно вопрос: неужели нужна такая толщина в районе шпилек? Я не вижу в ней такой надобности... Я склоняюсь к последнему варианту на верхнем рисунке.