JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
http://jeep-forum.ru/images/fhbanner/academy.jpgRace-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.03.2017, 15:13   #21
ВладВладов
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ВладВладов
 
Регистрация: 10.10.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Jeep Grand Cherokee (ZJ) 4.0l 3550. 242. 96 год
Возраст: 45
Сообщений: 1,278
По умолчанию

На холостых если резче газнуть слышно? Если да то скорее всего палец, при очень большом износе поршневой, тоже на холодную как дизель работает (был такой случай, после перегрева юбки на поршнях сели).
ВладВладов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.03.2017, 21:00   #22
sali_s
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 06.08.2013
Адрес: Moscow
Марка: WJ 2003 4.0 Limited
Возраст: 52
Сообщений: 197
По умолчанию

Нет, на холостых все ОК! Проявляется только под нагрузкой. Причем лучше слышно на средних оборотах.
sali_s вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2017, 17:03   #23
Dorognik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dorognik
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Украина Луганск-Киев
Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток)
Возраст: 42
Сообщений: 572
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ВладВладов Посмотреть сообщение
На холостых если резче газнуть слышно? Если да то скорее всего палец, при очень большом износе поршневой, тоже на холодную как дизель работает (был такой случай, после перегрева юбки на поршнях сели).
При таком состоянии поршневой был бы мрачный масложор.
Dorognik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2017, 17:14   #24
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 46
Сообщений: 38,350
По умолчанию

Звук шатунный глухой палец звонко стучит. Свечи все выверни, каждый цилиндр к вмт подводи потом чють обратно проверни потом в колодец штифт вставь и руками поршень попробуй осади вниз
__________________
Не матерится только тот,
кто ничего не делает.
89260374139
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.03.2017, 12:49   #25
sali_s
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 06.08.2013
Адрес: Moscow
Марка: WJ 2003 4.0 Limited
Возраст: 52
Сообщений: 197
По умолчанию

Еще раз попытался записать звук

Посмотреть видео на YouTube
sali_s вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.03.2017, 18:03   #26
aroxishter
Пользователь
Местный
 
Аватар для aroxishter
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Киргизия
Марка: Jeep Wrangler YJ 2.5L; Jeep GCh WJ 4.0 2001
Возраст: 35
Сообщений: 155
По умолчанию

не доступно
aroxishter вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.03.2017, 07:26   #27
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 46
Сообщений: 38,350
По умолчанию

Своего мнения неизменил.как уточнить выше описал
__________________
Не матерится только тот,
кто ничего не делает.
89260374139
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.03.2017, 15:26   #28
sali_s
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 06.08.2013
Адрес: Moscow
Марка: WJ 2003 4.0 Limited
Возраст: 52
Сообщений: 197
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
Своего мнения неизменил.как уточнить выше описал
теоретически, если бы люфт в шатунных вкладышах, то давление масла бы было заниженным и зависело от прогрева...
у меня и на холодную и на горячую стрелка всегда чуть правее вертикальной отметки.
sali_s вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.03.2017, 19:27   #29
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 46
Сообщений: 38,350
По умолчанию

нет.
было уже . у нас были такие машины - правда не джипы но это не меняет симптоматике - все двигатели одинаковые.
я выше описал процедуру - как убедится.
__________________
Не матерится только тот,
кто ничего не делает.
89260374139
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.03.2017, 14:21   #30
Dorognik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dorognik
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Украина Луганск-Киев
Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток)
Возраст: 42
Сообщений: 572
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sali_s Посмотреть сообщение
теоретически, если бы люфт в шатунных вкладышах, то давление масла бы было заниженным и зависело от прогрева...
у меня и на холодную и на горячую стрелка всегда чуть правее вертикальной отметки.
Зависимость давления масла от его температура,это нормально!Не может оно быть одинаковым на холодном и на горячем масле.Естестве ,что на более густом,холодном масле давление его будет больше при тех же оборотах.
Dorognik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors