JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
http://jeep-forum.ru/images/fhbanner/academy.jpgRace-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.07.2015, 23:47   #1
GR_V
Партнер форума
Житель форума
 
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Москва
Марка: 3.2L/220Hp/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Возраст: 34
Сообщений: 432
Thumbs up Самоблокирующийся диференциал червячного типа на Jeep Dana30, Dana 44, Dana 35, 8.25

У меня регулярно спрашивают отзывы именно владельцев Jeep c установленными червячными самоблоками, если их выкладывать непосредственно в топике подготовки автомобилей для бездорожья информация будет более доступна. Предлагаю все отзывы, наблюдения, личный опыт собирать в данной теме.

Думаю многие слышали про самоблоки и более того, уверен большинство слышали стандартную историю: "что это (самоблоки) плохо и однозначно 100% принудительные лучше". Но не все знают, что разные самоблоки по-разному работают ( подробней про конструктив и работу http://media.club4x4.ru/861-blokirov...hi-i-chem.html), а тем более не все пробовали ездить на самоблоках разных конструкций. Лично опробовав разные виды блокировок, как 100% принудительных, так и самоблоков, на все свои повседневные автомобили установил именно 80% самоблоки червячного типа (аналог TruTrak, Quaife, Torsen, WaveTrac), из-за их безопасности на ДОП (дорогах общего пользования), надежности и эффективности.

Статья о постройке экспедиционника журнала club4x4.ru
http://media.club4x4.ru/1902-great-w...ye-pary-i.html

Сб в разобранном виде:



Российский сб по основному конструктиву очень схож с Wavetrac только без хитрой системы "волнового" преднатяга и всякого "кевларового фетиша", я пытался купить на пробу/сравнение образец американского Wavetrack, но производитель так и не подобрал мне модель под Dana44 из серийной линейки.


Разумное/понятное описание 80% самоблока:

Винтовая блокировка.


Срабатывает от разности моментов усилий, развиваемых на колесах.

Принцип действия
Внутри корпуса расположены винтовые шестерни, которые, при разности вращения колес, прижимаются к корпусу дифференциала тем сильнее, чем большее усилие развивается на колесе, блокируя полуоси друг с другом этим усилием.

+Плюсы:
Мягкое срабатывание, безопасное для трансмиссии.
Возможность передачи значительно большего момент при пробуксовке по сравнению с фрикционной блокировкой.
Для передачи усилия не требует большой скорости опережения буксующего колеса, т.е. не требует очень большой пробуксовки. В результате срабатывает значительно раньше.
Из-за возможности пробуксовки колес перед срабатыванием и из-за передачи только части момента от разгруженного колеса значительно безопаснее на дорогах общего пользования чем LockRight т.к. при резкой разности сопротивления покрытия под колесами одной оси, на загруженное колесо будет передано очень небольшое усилие чего, как правило, достаточно чтобы не провоцировать поворот оси.
Совместима с системой АБС.
Замечательно сочетается с работой системы TC (Traction Control), которая подтормаживает буксующее колесо тормозами, значительно увеличивая усилие передаваемое на загруженное колесо блокировкой, повышая эффективность ее работы.
Не содержит изнашивающихся частей и срок жизни такой блокировки сравним со сроком жизни сравним со сроком жизни открытого дифференциала.

-Минусы:
Передает часть усилия от разгруженного колеса, поэтому если разгруженное колесо вывешено, то переданное усилие будет равно нулю.

Применение
Может применяться как в задней так и в передней оси автомобиля.
Для включения блокировки требуется минимальная пробуксовка и хорошие сцепные свойства шин, поэтому максимальной безопасности и эффективности блокировки можно добиться, используя шины минимального диаметра и развивающие максимальное усилие на грунте. Т.е. летом будет намного эффективнее с использованием именно грязевой резины, а зимой с использованием широкой зимней резины.


В сравнении с обычным открытым дифом (когда ставил себе на передний мост вместе с ГП 5.38):



Принцип работы:


Посмотреть видео на YouTube


На данный момент расширена линейка самоблокирующихся дифференциалов червячного типа на основные виды мостов.
Серийно выпускаются самоблоки на
1. ДАНА 30 (стальная и алюминиевая) под скоростную Главную Пару 3.54 и ниже (с преднатягом и без)
2. ДАНА 30 (стальная и алюминиевая) под тяговую Главную пару 3.73 и выше (с преднатягом и без)
3. ДАНА 44 (стальная) под скоростную Главную Пару 3.54 и ниже (с преднатягом и без)
4. ДАНА 44 (стальная) под тяговую Главную пару 3.73 и выше (с преднатягом и без)
5. ДАНА 44 (алюминиевая) под скоростную Главную Пару (с преднатягом и без)
Также серийно производятся самоблоки на автомобили других марок с модифицированной ДАНА: SsangYang, Ford, Mazda, Volvo...

В разработке самоблоки на Дана 35 и военную Дана 44


Вот еще интересный опыт использования винтовых блокировок

Посмотреть видео на YouTube
__________________
Блокировки Dana 30 и Dana 44, в разработке Dana 35

Последний раз редактировалось GR_V; 01.08.2015 в 10:21.
GR_V вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2015, 02:06   #2
Alex ZJ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Alex ZJ
 
Регистрация: 18.05.2009
Адрес: г. Вологда
Марка: Jeep: ZJ 93 г.в., WJ 03 г.в.
Возраст: 33
Сообщений: 1,073
По умолчанию

а что за военная Дана 44?
Alex ZJ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2015, 08:38   #3
GR_V
Партнер форума
Житель форума
 
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Москва
Марка: 3.2L/220Hp/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Возраст: 34
Сообщений: 432
По умолчанию

С более толстой полуосью.
__________________
Блокировки Dana 30 и Dana 44, в разработке Dana 35
GR_V вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2015, 08:41   #4
admin
Основатель форума Администратор
Житель форума
 
Аватар для admin
 
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: Москва
Марка: cherokee XJ 2D
Сообщений: 2,147,484,293
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GR_V Посмотреть сообщение
С более толстой полуосью.
Гриша а где видео которое просил выложить

Фордовская дана44 (ренджер) 32шлица?

Добавил в фак
__________________
JEEP-Forum - Мы объединяем...

У меня нет чувства юмора... и шуток я тоже не понимаю...

jeep cherokee sport 3D 2.1TD 231 33"x12.5 BFG ну и так помелочи
в планах SRTcon V8 5.2l 400hp + МКПП АХ15
jeep cherokee 4.0L AW4 242 full stock SOLD в 2008

ктоб мне JEEP ранглер подарил? ... но willys хочу больше... ну или бумажки от него


эпичные цитаты pirate4x4.com:
No! Honey, IT'S not done yet! (Нет, дорогая, машина еще не доделана)
Atlas II, If you can swing it, get it (Атлас 2 если ты можешь спи...ть его, сделай это)
Get in, ... Sit down, ... Shut up , an Hang on ! (Залезай... Садись... Заткнись... И держись!)
Go Big or go home ! (....)
“What’s that noise" just keep wheeling, you'll find it later. ("Что это за треск?" поехали!!! потом найдем)
Yes 10 bolts are gay, but they are better than Dana 30's (Мост GM 10 болтов пид...ий, но он всеравно лучше чем дана 30)
Its better not to ask about Dana 30's at all (лучше больше никогда не спрашивать про Дану 30)
Yes a tube bender is a perfectly good birthday present.(for your signinficant other). And if she doesn't like it toss her out with the dana 30 (да, трубогиб хороший подарок на день рождение, и если ей не нравится, брось ее вместе с Даной 30 )

info@jeep-forum.ru

Последний раз редактировалось admin; 01.08.2015 в 08:50.
admin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2015, 09:11   #5
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 46
Сообщений: 39,048
По умолчанию

на видео принцип работы не понятен - я например ваще не понял как происходит блокировка.


Тест от ёсик снят 26.07.15:

Посмотреть видео на YouTube
видюху снял - условия съемки - грунтовка сухая - джип зацепил тросом за грузовик - включена пониженая и партайм = оба передних колеса легко буксуют.
__________________
Не матерится только тот,
кто ничего не делает.
89260374139
-----------------------------------------------------------------------------------------

Последний раз редактировалось admin; 26.08.2015 в 18:04.
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2015, 09:27   #6
GR_V
Партнер форума
Житель форума
 
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Москва
Марка: 3.2L/220Hp/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Возраст: 34
Сообщений: 432
По умолчанию

Да, вариант ДАны и Таиланда на форд Форд Ранжер / Мазда БТ 50 32шлица уже в серийном производстве, также запустили в серию самоблок на передний мост Ранжер / БТ 50

Видео не сразу нашлось:


Посмотреть видео на YouTube

Без блокировок подобные препятствия приходится проходить ходом, не без последствий для автомобиля


Посмотреть видео на YouTube

Часто не достаточно одной только задней 100% блокировки:


Посмотреть видео на YouTube


Посмотреть видео на YouTube


Посмотреть видео на YouTube


Вот как это же препятствие проходят автомобили в 80% червячными самоблоками в мостах:


Посмотреть видео на YouTube


Посмотреть видео на YouTube


Посмотреть видео на YouTube


Посмотреть видео на YouTube

Забрался по глине только благодаря всем 4м ведущим с самоблоками . Хорошо видно равномерное распределение момента по всем колесам.

http://my.mail.ru/mail/gr_v/video/1/393.html

В тот день брод перехали толь два авто с блокировками. Подготовленный Уаз на ТСЛ и вояках с обысными дифами не забрался по глине даже с разгона.

https://my.mail.ru/mail/gr_v/video/1/394.html

https://my.mail.ru/mail/gr_v/video/1/395.html
__________________
Блокировки Dana 30 и Dana 44, в разработке Dana 35

Последний раз редактировалось GR_V; 01.08.2015 в 09:39.
GR_V вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2015, 09:51   #7
raptorT13
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для raptorT13
 
Регистрация: 11.07.2013
Адрес: Тульская Область
Марка: Xj 92г 4L, раздатка 242
Возраст: 33
Сообщений: 1,480
По умолчанию

простите конечно за критику, но видео которое вы выложили полноценное гавно!
ничего не поймешь, камера показывает 1 колесо, то газуют, то ходом. вообще вынос мозга а не видео....

и да...

где купить то можно? кто продает? где сайт?
raptorT13 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2015, 10:34   #8
GR_V
Партнер форума
Житель форума
 
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Москва
Марка: 3.2L/220Hp/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Возраст: 34
Сообщений: 432
По умолчанию

Уважаемый raptorT13 спец видео в рекламных целях не снимали, выложили то что было спонтанно отснято любителями на дружественных беплатных покатушках ...
Если у Вас есть профессиональные навыки оператора снимете видео которое считаете не "г...м", а мы сидя на диване его прокомментируем.

По данным самоблокам существует тема в барахолке.

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
на видео принцип работы не понятен - я например ваще не понял как происходит блокировка.
Грубо говоря. на прямой когда нужно толкать автомобиль червячный сб работает как блокировка и равномерно распределяет момент на оба колеса, в повороте работает ка обычный диф не мешая колесам проходить разные расстояния - относится к классической конструкции червячного СБ без преднатяга. При наличии в конструктиве преднатяга - колесо при прохождении поворота дополнительно преодолевает сопротивление пружины преднатяга (поджимающей внутренние сателлиты), но в сравнении массы колеса и его диаметра - усилие пружины ничтожно мало для создания препятствия вращению колеса в повороте.

Добавлено через 25 минут
По поводу ресурса 80% блокировки, личное мнение что данная 10ти сателлитная конструкция (по подобию WaveTrac) располагает ресурсом превышающий ресурс автомобиля. Свой первый самоблок разбирал на пробеге 70т. км (когда менял ГП 4.55 на 4.88), все внутренности были в идеальном состоянии. Недавно разобрали самоблок после пробега 160 000 км на купер STT (за это время стер два комплекта резины) и ГлавнойПары 5.29 (для максимально момента на колесах), также состояние всех шестеренок было идеально, фото начинки после 160т.км работы:























На данный момент уже есть автомобили с пробегом более 350т.км (устанавливали вв 2008-2009году) на данных самоблоках.
__________________
Блокировки Dana 30 и Dana 44, в разработке Dana 35
GR_V вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2015, 10:35   #9
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 3,083
По умолчанию

Для мостов с С - клипсами есть решения на данный момент?
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2015, 10:38   #10
GR_V
Партнер форума
Житель форума
 
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Москва
Марка: 3.2L/220Hp/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Возраст: 34
Сообщений: 432
По умолчанию

Пока единственное решение переделка на фиксацию полуоси без С-клипс или замена моста.
__________________
Блокировки Dana 30 и Dana 44, в разработке Dana 35
GR_V вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
dana, блокировка, мост, редуктор, самоблок

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors