JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.03.2014, 22:09   #21
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 31
Сообщений: 4,259
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
башка от виджея
Аккуратно с башками виджеевскими, первые были с дефектом, трескались между 3 и 4 горшками (эт самое горячее место, а не у шестого цилиндра)



Крайне хреново заметна. Траблу пофиксили в середине-конце 2001-го года. Исправленные головки отличаются маркирвкой TUPY (двояко звучит ) на месте возможного образования трещины



По статистике большинство головок трескается после пробега в 80 тык миль.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.03.2014, 22:19   #22
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 31
Сообщений: 4,259
По умолчанию

На виджейку

Гидрокомпенсаторы - 81.95 Crover
Вкладыши шатунные - 27.95 King
Набор прокладок на двигатель (полный) - 107.99 Sealed Power
Кольца - 89.95 Sealed Power
Поршни - 178.97 Keith Black

610.84 с доставкой.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.03.2014, 22:34   #23
Orel
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Orel
 
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: г.Орел
Марка: Шевроле Нива 2004 г.в., KIA RIO 2012 г.в.,был Grand Cherokee 1994 г.в.,УАЗ 2002 г.в.
Возраст: 36
Сообщений: 2,683
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
Димка, сам написал что делал,все знает и спрашиваешь,распредвал не менял? Получи.вверху люди написали -меняй распредвал
Зачем?Если он нормальный?Мне говорили,распредвал и коленвал ходят очень долго!
Orel вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.03.2014, 22:37   #24
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 40
Сообщений: 12,150
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Orel Посмотреть сообщение
Зачем?Если он нормальный?Мне говорили,распредвал и коленвал ходят очень долго!
на моем колено в норме,а распред -гидрики пожрали кулачки.и втулки распреда ушли из размера.сам распред по шейкам вполне живой.купил новый и махнул втулки.давка как по книжке.делая ремонт мотора скроить на вкладышах а потом опять разбирать?не по мне
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.03.2014, 22:57   #25
max19834
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для max19834
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 33
Сообщений: 1,728
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
на моем колено в норме,а распред -гидрики пожрали кулачки.и втулки распреда ушли из размера.сам распред по шейкам вполне живой.купил новый и махнул втулки.давка как по книжке.делая ремонт мотора скроить на вкладышах а потом опять разбирать?не по мне
+100 С учетом стоимости втулок распреда 800-1000р.
__________________


Мозг состоит на 80 процентов из жидкости, и мало того, что она тормозная, так многим еще конкретно не долили...
max19834 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.03.2014, 09:20   #26
Димка
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Россия, г. Екатеринбург
Марка: Cherokee XJ, 4L, 1988, колхозных 2", maxiss bighorn 265x75x16
Сообщений: 256
По умолчанию

Да я не то что скроил, просто мастер сказал что с распредом все норм, Ничего делать не нужно. Как Проверить то теперь в распреде дело Или нет? И теперь все что меняли- все бестолку?
Димка вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.03.2014, 09:35   #27
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 2,526
По умолчанию

Когда на горячую пропадает давление - процентов 95, что это вкладыши распреда.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.03.2014, 09:46   #28
max19834
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для max19834
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 33
Сообщений: 1,728
По умолчанию

У меня на старом моторе давление падало максимум на 2-2.5(по американской шкале). При этом вкладышам распреда был каюк,компенсаторы хреново прокачивались!
__________________


Мозг состоит на 80 процентов из жидкости, и мало того, что она тормозная, так многим еще конкретно не долили...
max19834 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.03.2014, 10:55   #29
bezalutii
Banned
Житель форума
 
Аватар для bezalutii
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,010
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Димка Посмотреть сообщение
Привет всем. Сделал капиталку, распред не трогал, новые поршня, кольца, вкладыши, толкатели, насос, цепь, новая помпа, все прокладки, зачем то еще новые толкатели, гидкики, колпачки - итого по запчастям только 45 тыс. Ну это у нас в местных магазах. Через 1500 км на горячую пропадает давление. Пипец полный. Что может быть мужики?
масляный насос хреновый. если свой старый не выкинул то попробуй его махни
bezalutii вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.03.2014, 11:27   #30
Skydive
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Skydive
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 13,387
По умолчанию

Первым делом выбил старые вкладыши распредвала, выбиваются тем же распредом
Первый который ближе к шестерне, был нормальный остальные изношены.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:59. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors