JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
http://jeep-forum.ru/images/fhbanner/academy.jpgRace-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.02.2014, 20:19   #11
Кистей
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.09.2013
Адрес: Ессентуки
Марка: zj 4.0 '95
Сообщений: 255
По умолчанию

По фото видно, что сечение воздушного канала так же как и в смесителе уменьшается вдвое... Ну хорошо, регуляция газа не линейная. Но сечение... На бензе с уменьшенным вдвое сечением машина не будет ехать, как со смесителем, так и с этим изделием. Так ведь?
Кистей вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.02.2014, 20:40   #12
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 47
Сообщений: 13,524
Question

Цитата:
Сообщение от Кистей Посмотреть сообщение
По фото видно, что сечение воздушного канала так же как и в смесителе уменьшается вдвое... Ну хорошо, регуляция газа не линейная. Но сечение... На бензе с уменьшенным вдвое сечением машина не будет ехать, как со смесителем, так и с этим изделием. Так ведь?
У вас на смесителе какой диаметр отверстия?
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.02.2014, 21:49   #13
Valeros
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Valeros
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: КМВ
Марка: Cherokee '84
Возраст: 29
Сообщений: 64
По умолчанию

Да, действительно он маловат, как я и писал, для 60мм заслонки, но далеко не в два раза. Это оптический обман, посадочный диаметр блоса 70мм, поэтому то, что меньше в два раза чем 70 мм, не меньше в два раза чем 60мм. Производитель пишет, что площадь сечения эквивалентна диаметру 45+, что типа больше любого смесителя. Для реникса с его 51мм дросселем это вообще идеальный вариант.
Для мопара, соглашусь, лучше 4 поколение, если речь идет только о MAXIMUM PERFORMANCE. На практике же, я, любитель потоптать педаль акселератора, не сильно заметил разницу в скорости растворения посаженных приор в зеркалах заднего вида ;)
Кистей, могу прокатить, скажешь, едет или нет :)
Valeros вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.02.2014, 21:55   #14
alex_kmw
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alex_kmw
 
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: СК, КМВ
Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 96г/р, 5,2 БЫЛ
Возраст: 34
Сообщений: 1,018
По умолчанию

Значит на свой 5,2 надо демонтировать старое второе поколение и поставить 4-ое...не отделаться малой кровью..
alex_kmw вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.02.2014, 22:04   #15
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 47
Сообщений: 13,524
Exclamation

Цитата:
Сообщение от Valeros Посмотреть сообщение
Да, действительно он маловат, как я и писал, для 60мм заслонки, но далеко не в два раза. Это оптический обман, посадочный диаметр блоса 70мм, поэтому то, что меньше в два раза чем 70 мм, не меньше в два раза чем 60мм. Производитель пишет, что площадь сечения эквивалентна диаметру 45+, что типа больше любого смесителя. Для реникса с его 51мм дросселем это вообще идеальный вариант.
Для мопара, соглашусь, лучше 4 поколение, если речь идет только о MAXIMUM PERFORMANCE. На практике же, я, любитель потоптать педаль акселератора, не сильно заметил разницу в скорости растворения посаженных приор в зеркалах заднего вида ;)
Кистей, могу прокатить, скажешь, едет или нет :)
На Мопаре 55 мм! Я расстачивал до 60! Щас тот канал утерен по рассточке, но нашел новый!
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.02.2014, 22:07   #16
Valeros
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Valeros
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: КМВ
Марка: Cherokee '84
Возраст: 29
Сообщений: 64
По умолчанию

На v8 ставят два блоса

Но на 5.2 конечно лучше и проще 4-oe
Valeros вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.02.2014, 22:07   #17
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 47
Сообщений: 13,524
Exclamation

Цитата:
Сообщение от alex_kmw Посмотреть сообщение
Значит на свой 5,2 надо демонтировать старое второе поколение и поставить 4-ое...не отделаться малой кровью..
Все норм! Видел фото установленные по 2-BLOSа на V-образные!
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.02.2014, 22:08   #18
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 47
Сообщений: 13,524
Talking

Цитата:
Сообщение от Valeros Посмотреть сообщение
На v8 ставят два блоса

Но на 5.2 конечно лучше и проще 4-oe
Валер ну ты ЧО хлестануться не дал!
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.02.2014, 22:11   #19
Valeros
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Valeros
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: КМВ
Марка: Cherokee '84
Возраст: 29
Сообщений: 64
По умолчанию

"The stock 4.0 HO throttle body has a bore of 60mm that tapers down to 56mm below the throttle butterfly. Removing this taper to make the whole TB 60mm increases flow to ~428cfm @ 1.5inHg. A TB that's bored out to 62mm flows ~461cfm @ 1.5inHg for a 3hp increase on a stock 4.0 engine.
'87-'90 Renix 4.0 owners need not feel left out. The stock Renix throttle body has a bore of 51mm (2.0") and flows a pitiful ~295cfm @ 1.5inHg. When bored out to 58mm, flow increases by 34% to ~396cfm @ 1.5inHg resulting in an 8hp gain. Alternatively, you can remove the Renix TB and replace it with a TB (with taper removed) from the HO engine. Joe Attardo's HO TB to Renix intake manifold conversion article explains how it can be done."
Valeros вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.02.2014, 22:12   #20
Valeros
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Valeros
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: КМВ
Марка: Cherokee '84
Возраст: 29
Сообщений: 64
По умолчанию

Заслонка 60, а за ней ступенька 56. Ну тем более не парюсь! :)
Valeros вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors