JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
http://jeep-forum.ru/images/fhbanner/academy.jpgRace-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Шины и диски

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.12.2015, 11:47   #131
ромус
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ромус
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 36
Сообщений: 5,545
По умолчанию

а я на жип всегда на купере дискавер м+s на шипах ездил. хорошая резина. я 2 комплекта искатал. вот сейчас собрался продавать свой. ему 3-й сезон пойдет в этом году, не ношеный считай))) вывешу скоро. но как обычно **** просит приключений. хочу конти попробовать. вот только непонятно, как с шипами. хочу наверное липучку. 90% город , кольцевая, асфальт и каша короче. а на дачу потихоньку дочухаю.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.
ромус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.01.2016, 12:09   #132
Ithan
Пользователь
 
Регистрация: 05.01.2016
Адрес: Киев
Марка: пока нет
Возраст: 27
Сообщений: 2
По умолчанию

для своего грандчерокки я еще прошлой зимой купил 245/70 R16 106S Winterforce Winterforce. в принципе нравятся. нормально справляются. и неплохо дорогу держат.
Ithan вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.01.2016, 18:01   #133
ромус
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ромус
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 36
Сообщений: 5,545
По умолчанию

все не читал.
на жонином хундае ныне разбитом, стояли мишки шипованные. хорошая резина. в меру тихая, в снегу гребла хорошо, на льду нормально. на переднем приводе.
на жыпе всегда, до этой зимы, были купер м+с шипованные. хорошая резина, предсказуемая, шипы держатся долго. я на одном комплекте искатал 4 зимы и продал тут на форуме с живым протектором и 70%шипов. до этого года на такой же, только новой ездил. и тут психонул чота, решил липучку попробовать. поставил нокиан хакка R. рисунок елочкой. тише колес у меня не было. глубокий снег - лучше, чем купер. купер забивается снегом быстро, а тут вышел поглядеть, протектор чистый. лед - ожидаемо хуже, нет шипов. каша как таковая, та которая в оттепель, еще не было, но когда переулок не убирают, а снег с солью и песком перемешан, то едет как по рельсам. купер наверное так же. а вот когда снег, а под ним лед - то как корова на льду. не тормозит вовсе. купер прям чувствуешь, как вгрызается. но трогаться в городских условиях лучше на хакке. ни пробуксовок,ни сносов в колею или не дай Боже рельсы. на шиповке плавно, любя гладишь педальку газа, а на хакке - только в путь. асфальт что мокрый, что сухой, что снегом припорошенный - хакка лучше. НО! что б на купере шипованном выставить джип на 247 раздатке в неуправляемый занос, что б боком и крутило как на льду - это надо сильно постараться. даже боком валит и управляется. чувствуешь машину. а хакка в этой дисциплине в полной жопе. срывается быстрее, управляется хуже в разы. проверял ночью на парковке ТЦ. правда, и продаван и народ в сети пишет, что надо проехаться 400-500 км и она прикатается. 300 проехал, надо через 3 дня проверить на той же парковке.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.
ромус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.02.2016, 13:14   #134
Jekil
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Jekil
 
Регистрация: 01.02.2016
Адрес: Москва
Марка: пока нет
Возраст: 27
Сообщений: 16
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ithan Посмотреть сообщение
для своего грандчерокки я еще прошлой зимой купил 245/70 R16 106S Winterforce Winterforce. в принципе нравятся. нормально справляются. и неплохо дорогу держат.
Вы, наверное, имели в виду Firestone WinterForce http://mosautoshina.ru/review/firestone/winterforce/? Т.к. WinterForce WinterForce я что-то не нашел.

Последний раз редактировалось Jekil; 01.02.2016 в 13:25.
Jekil вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.02.2016, 11:41   #135
coroed
Пользователь
 
Регистрация: 21.02.2016
Адрес: Владивосток
Марка: пока нет
Сообщений: 9
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jekil Посмотреть сообщение
Вы, наверное, имели в виду Firestone WinterForce http://mosautoshina.ru/review/firestone/winterforce/? Т.к. WinterForce WinterForce я что-то не нашел.
Дубовая. На тяжелой машине, по рыхлому снегу и пересеченке более-менее. На льду, в "мелких" размерах - никакая. Её вместо "всесезонки" в деревню, по хлябям катать самое-то.

У друга батя катает на 80-ом крузаке(285/75/16) третий год (круглогодично), пообвыкся, вполне доволен. Но он по асфальту мало ездит, в основном лес.
coroed вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.06.2017, 15:18   #136
bukvoed
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: Столица нашей Родины город-герой Москва
Марка: ZJ'93 4.0 aw4 242 "красненькая с акпп" (c)
Сообщений: 62
По умолчанию

Bridgestone Blizzak DM-Z3 225/70 R15 сезон (честно - до прошлых выходных) ездил.
Город-трасса и чуть-чуть грязь.
До этого признавал только шипы, но сейчас изменил мнение о липучках.
Хотя возможно дело в полном приводе.
В повороте улетал всего 2 раза за зиму, но и то - сам постарался.
Единственное, что не нравится - это размер.
Как-то мелковато выглядят по сравнению с летними 235/75r15.
Не красивый самолёт, как известно, не полетит.
Да и на ямы налетать как-то приятнее на колесиках побольше.
Знаю, что с научной точки зрения НЕправ, но хочу побольше.
В размере 235/75r15 есть только другой близзак, а я хочу такой же, проверенный уже...
DM-Z3 нашёл только в дюймовом размере30/9,5r15.
Расскажите, пожалуйста, у кого есть реальный опыт использования.
И можно ли вообще ставить покрышки этого размера на родные диски (в библии читал, так понял что вроде можно) ?
Редукторы в мостах 3,55...

Последний раз редактировалось bukvoed; 19.06.2017 в 15:23.
bukvoed на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.06.2017, 15:27   #137
WhiteEagle
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для WhiteEagle
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 51
Сообщений: 3,872
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bukvoed Посмотреть сообщение
на ямы налетать как-то приятнее на колесиках побольше.
Знаю, что с научной точки зрения НЕправ, но хочу побольше.
В чем же ты неправ?
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.06.2017, 10:50   #138
bukvoed
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: Столица нашей Родины город-герой Москва
Марка: ZJ'93 4.0 aw4 242 "красненькая с акпп" (c)
Сообщений: 62
По умолчанию

Меня пугали, что зимой чем покрышка шире - тем она больше скользит, и т.д. .
Типа, как с 225-й ширины уйдёшь - прощай управляемость.
Вроде как с меньшим давлением на большую площадь она перестаёт "втыкаться" и начинает плавать.

Я не собираюсь показывать чудеса на виражах, но реальный опыт использования разной ширины меня очень интересует.

Второй момент .
Больше диаметр - больше нагрузка.
Но ведь и сопротивление на преодолевание неровностей дороги убавится (?) .
bukvoed на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.06.2017, 15:10   #139
WhiteEagle
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для WhiteEagle
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 51
Сообщений: 3,872
По умолчанию

Забей на эту ересь. Прощай, управляемость после 225... бу-га-га. Пусть расскажут это бэхам на 315 резине.

Ставь максимально влезающие под твой лифт колеса.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.06.2017, 09:23   #140
bukvoed
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: Столица нашей Родины город-герой Москва
Марка: ZJ'93 4.0 aw4 242 "красненькая с акпп" (c)
Сообщений: 62
По умолчанию

Тогда следующий вопрос, хоть и не по теме.
Понимаю, что на чугунных неразрезных мостах рассуждать на эту тему смешно.
Но все же...
Как реально повлияет увеличение неподрессренноной массы на управляемость и ресурс подвески ?

(Уж очень хочется колесики потолще...)
bukvoed на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors