JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
http://jeep-forum.ru/images/fhbanner/academy.jpgRace-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.03.2013, 00:01   #41
Dorognik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dorognik
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Украина Луганск-Киев
Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток)
Возраст: 43
Сообщений: 603
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ryzhijlisik Посмотреть сообщение
у нас в средней полосе России максимум 5-7 км снега за раз приходится преодолевать. таких пробегов, как в тундре у нас не может быть по определению.
ЗЫ в украине тоже тундры нет.
А вдруг появится,в смысле тундра,а у меня пониженной нетА если серьезно,то никогда ни в говнах ни в снегу(его последние в последние годы слава Богу) на пониженной дискомфорта не испытывал,наоборот всегда включаю..
Dorognik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.03.2013, 10:57   #42
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: Grand Cherokee WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" BFG MT 33"
Возраст: 41
Сообщений: 7,305
По умолчанию

Совсем забыл указать. Для процесса необходимо найти стопорное кольцо с посадочным диаметром 42мм. Позже выяснилось что по диаметру подходит стопорное кольцо первичного вала КПП ЗИЛ 130, оно правда чуть толще штатного, но это не страшно, посадочное легко дорабатывается болгаркой.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.06.2013, 21:52   #43
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,845
По умолчанию

сегодня спускался с горки и понял, что пониженная очень нужна.
офигенно медленно спускаться не трогая педаль тормоза на первой пониженной.
так что зря ты, Андрюха, понижайку совсем убрал. надо колхозить парттайм в 247 с возможностью включения пониженной.
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.06.2013, 09:28   #44
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: Grand Cherokee WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" BFG MT 33"
Возраст: 41
Сообщений: 7,305
По умолчанию

Меня больше устраивает контролируемый спуск на тормозах, незачем понижайка для этого, не аргумент и незачОт! С возможностью - не получается :(
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.06.2013, 12:41   #45
FatFox
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 32
Сообщений: 1,568
По умолчанию

Боюсь на тормозах он не особо контролируемый получается.
FatFox вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.06.2013, 15:11   #46
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,845
По умолчанию

и я того же мнения.
помню как-то решил на ниве в овраг спуститься. ну подъехал к краю, включил первую пониженную (но на ниве передаточные числа говно), меня начало разгонять вниз, стало страшно, ну я и нажал на тормоз немножко. бобслей был зачетный. с разворотами.
благо, что не перевернулся.
теперь при конкретных спусках лучше глаза закрываю, но на тормоз не давлю.

Последний раз редактировалось ryzhijlisik; 14.06.2013 в 15:14.
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.06.2013, 15:53   #47
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: Grand Cherokee WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" BFG MT 33"
Возраст: 41
Сообщений: 7,305
По умолчанию

Может это потому что у меня 4,56. Мне нормально. Да и редко я это делаю.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.06.2013, 16:12   #48
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,845
По умолчанию

вероятно.
у меня 3.73
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.07.2013, 22:08   #49
Dorognik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dorognik
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Украина Луганск-Киев
Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток)
Возраст: 43
Сообщений: 603
По умолчанию

ликвидируя пониженный ряд вы в говнах хороших рискуете АКПП спалить,пониженная снижает нагрузку на коробку!
Dorognik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.03.2017, 02:55   #50
driver_swamp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для driver_swamp
 
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва Зеленоград
Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель
Возраст: 38
Сообщений: 2,198
По умолчанию

Dorognik, поставь нормальный радиатор на акпп как артери, и будет счастье, идеально от бмв е34 он с термостатом встроенным

а для 4.7 пониженная нужна только в горах на спусках
__________________
мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee

мой т 8-916-51818-00
моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057
моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610
моя группа вк https://vk.com/club32686071
driver_swamp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors