JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
http://jeep-forum.ru/images/fhbanner/academy.jpgRace-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.06.2016, 11:52   #201
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 47
Сообщений: 13,454
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от djafon Посмотреть сообщение
А ссылку то открыть стоило.
http://www.ebay.com/itm/Upgrade-Fuel...9XPC3u&vxp=mtr
Там абсолютно новые форсунки, полный аналог родных для рестайла.
Я не нашел когда искал по номеру. Этих не вылезло. Вот варианты которые были учитывая представленный номер..http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...D0%B0&_sacat=0

И неплохо бы отзывы по ним. Они ноунейм производства Китая и соответствия с Вошь 0280155703
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 07.06.2016 в 12:11.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2016, 15:40   #202
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 47
Сообщений: 13,454
Thumbs up

Вот нормальный брэнд китайский. На свой гранд они такие ставят. Качественные.http://ru.aliexpress.com/item/New-Br...08.8.29.cKHsXS
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.06.2016, 11:05   #203
raptorT13
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для raptorT13
 
Регистрация: 11.07.2013
Адрес: Тульская Область
Марка: Xj 92г 4L, раздатка 242
Возраст: 33
Сообщений: 1,480
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Додышев Посмотреть сообщение
Вот нормальный брэнд китайский. На свой гранд они такие ставят. Качественные.http://ru.aliexpress.com/item/New-Br...08.8.29.cKHsXS
цена ппц ( совсем не китайская (
raptorT13 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.01.2017, 20:40   #204
Серёга Dragon
Пользователь
 
Аватар для Серёга Dragon
 
Регистрация: 24.11.2015
Адрес: г. Москва
Марка: Cherokee Xj 1991г.в. 4l AW4 242р. lift 4.5" MUD33" OX-Locker 4.56ГП
Возраст: 29
Сообщений: 7
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Додышев Посмотреть сообщение
Ты просто поверь и все! Ну как в чудо!
У меня такие были изначально! (фух наконец добрался до форума и до этой записи!!!)

https://92.img.avito.st/640x480/1982866592.jpg

Вот они! Машина зводилась с пол оборота! С пол тычка... ну нещадно жрала по 22-25 литров по трассе и в городе (без разницы) и что ты 80 тащишься что 120 прёшь - стабильно 21-22 литра на 100 км.

Машину купил уже на мопаре и с этими форсунками, и мозг и впрыск мопар, но год переходный 91й..

Потом поменял форсунки, купил обычные (серенькие)
теперь машина с 5-6 оборота заводиться (ну т.е. долго крутит стартером "накачивает" а потом уже схватывает)

Это нормально?? Расход упал поначалу литра на 2-3, но потом опять всё вышло в 21-22 (хотя много позже уже нашёл причину - выпускной коллектор в щи просто, 5 из 6ти цилиндров в подкапотное пространство коптили через трещины и дыры...)

Теперь задался вопросом а так ли уж были виноваты форсунки??

(всю электрику менял, высоковольтные провода 0 сопротивления заказывал из США, тюнингованный трамблёр Perfomance так же, новые датчики (кислородник, MAP, датчик положения дроссельной заслонки и холостого хода) всё оригинал! Да я пол двигла перевернул пока не обнаружил дырявый коллектор...=\

Сейчас зимой снова стало 20-25. Или реально так сильно зима виновата?Говорили что заваривание старого коллектра помогает где-то на пол года.. Как раз столько я и радовался расходу в 15-16,5 литров... теперь снова 20-25

Отсюда вопрос! Так ли уж были виноваты эти форсунки? А что если вернуть? Ведь мотор на самом деле заводился на них с пол оборота!

Или это в самом деле "Renix" который просто льёт горючку нещадно и "богато" и отсюда был такой лёгкий завод и старт??

Уже всю голову сломал просто!
Серёга Dragon вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.06.2017, 21:34   #205
Dmitro
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Dmitro
 
Регистрация: 02.10.2014
Адрес: ХМАО
Марка: 5,2 Zj
Возраст: 51
Сообщений: 61
По умолчанию

SIEMENS DEKA-1D ZMZ 6354 воткнул , то что было и сейчас - небо и земля,
и ценник тогда гуманый был.
На бензе правда езжу редко, газ.
Но на бензе прёт не хуже, ИМХО.
Dmitro вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.06.2017, 22:16   #206
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Jeep GC ZJ 1997, 5.2Lim, 44RE, OD, 2.5", 32"
Возраст: 40
Сообщений: 6,202
По умолчанию

А прикинь, ты поставишь нормальные родные и как удивишься то )))
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.10.2017, 14:28   #207
Triton
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Triton
 
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: Moscow
Марка: XJ 93, 4.0, AW4, 242, 31'
Возраст: 34
Сообщений: 28
По умолчанию

Друзья, помогите разобраться в вопросе. Машина XJ 93 год 4.0. Есть подозрения на то что форсунки не держат давление, т.к. иногда на теплую плохо (долго) заводится. Форсы стоят 53030343. Заказал в штатах SIEMENS DEKA 53030343. Америкосы видимо по ошибке прислали SIEMENS DEKA 53030778.
Для информации:
'94-'95, ........53030343, .........Tan, .............39psi, .................21.0lb/hr
'96-'98, ........53030778, .........Grey, ............49psi, .................23.3lb/hr
Также тут http://www.ausjeepoffroad.com/forum/...ad.php?t=92236 пишут что сопротивление у них разное.
Попробовал поставить те что прислали 53030778, машина еле заводится, троит, трясется, обороты не набирает, ощущение что работает на 4 цилиндрах. Вернул свои старые, машина завелась нормально как раньше.
Собственно вопрос, должна ли машина нормально работать на 53030778 или сильно критично они отличаются по параметрам от родных 53030343?
__________________
Jeep Cherokee XJ 93г. 4.0L, AW4, 242, lift 4,5', cooper discoverer at3 31'
Triton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.10.2017, 17:33   #208
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 47
Сообщений: 13,454
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Triton Посмотреть сообщение
Друзья, помогите разобраться в вопросе. Машина XJ 93 год 4.0. Есть подозрения на то что форсунки не держат давление, т.к. иногда на теплую плохо (долго) заводится. Форсы стоят 53030343. Заказал в штатах SIEMENS DEKA 53030343. Америкосы видимо по ошибке прислали SIEMENS DEKA 53030778.
Для информации:
'94-'95, ........53030343, .........Tan, .............39psi, .................21.0lb/hr
'96-'98, ........53030778, .........Grey, ............49psi, .................23.3lb/hr
Также тут http://www.ausjeepoffroad.com/forum/...ad.php?t=92236 пишут что сопротивление у них разное.
Попробовал поставить те что прислали 53030778, машина еле заводится, троит, трясется, обороты не набирает, ощущение что работает на 4 цилиндрах. Вернул свои старые, машина завелась нормально как раньше.
Собственно вопрос, должна ли машина нормально работать на 53030778 или сильно критично они отличаются по параметрам от родных 53030343?
Должна нормально работать! Форсунки ренумафактуринг?
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.10.2017, 20:42   #209
Triton
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Triton
 
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: Moscow
Марка: XJ 93, 4.0, AW4, 242, 31'
Возраст: 34
Сообщений: 28
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Додышев Посмотреть сообщение
Должна нормально работать! Форсунки ренумафактуринг?
Да. И на ebay у продовца рейтинг и отзывы 99% положительные. Вот и думаю в чем проблема, форсы брак или они на мой год не подходят (продавцу написал жду ответ). Пробовал со снятой со впуска рампой с форсами крутить зажиганием, форсы прыскают, а когда устанавливаю, двигатель еле заводится и колбасит его.
__________________
Jeep Cherokee XJ 93г. 4.0L, AW4, 242, lift 4,5', cooper discoverer at3 31'
Triton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2017, 08:12   #210
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 3,083
По умолчанию

Triton, лямбда живая?
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 03:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors