JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
http://jeep-forum.ru/images/fhbanner/academy.jpgRace-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Стайлинг & Музыка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.05.2011, 22:20   #21
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Jeep GC ZJ 1997, 5.2Lim, 44RE, OD, 2.5", 32"
Возраст: 40
Сообщений: 6,034
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Darhan Посмотреть сообщение
Прикольно) но маловато вроде, может еще в соседние ячейки протянуть...
Вот я и говорю, можно еще по такому же модулю в соседние ячейки решетки вставить - тогда точно будет класс!
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2011, 22:24   #22
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Jeep GC ZJ 1997, 5.2Lim, 44RE, OD, 2.5", 32"
Возраст: 40
Сообщений: 6,034
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Amigo Посмотреть сообщение
а не проще такие за $8 взять?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2-X-C...Q5fAccessories
Неплохой вариант с учетом торгов... неизвестно сколько наторгуют в итоге, и плюс доставка....

Продаются аналоги типа таких. Видел 2 варианта: первый - провод плюс, минус и провод на габариты - для отключения. Второй вариант - тупо плюс и минус, подключать надо прямо на аккум или в бортовую сеть (как магнитолу). Обучаются один раз - при заряженном аккумуляторе и при заведенной машине (генератор дает большее напряжнение). Потом сами выключаются, когда глушишь машину, и загораются при заводе.
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2011, 22:30   #23
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Jeep GC ZJ 1997, 5.2Lim, 44RE, OD, 2.5", 32"
Возраст: 40
Сообщений: 6,034
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Roman76 Посмотреть сообщение
У меня есть блок DRL (машина 96 года, рестайл, канадец), но что-то не пойму, как он работает...
Ставлю на AUTO, а дальний в полнакала не загорается. Ни при движении, ни при затемнении датчиков на торпеде. Может предохранитель какой полетел? Перед новым годом ночью помню сидя в машине щелкал переключателем и что-то светилось, а сейчас нет...
Сегодня заработал штатный блок DRL. Переключатель поставил в АУТО, завел машину, чуть покатался вперед-назад - не заработали фары, а проехался 10 метров - включился ближний свет. Наверно пасморно на улице и дождь идет. Попробую завтра на солнце прокатиться (если будет), хочу посмотеть как на моих фарах в полнакала нити дальнего горят...
Если все понравиться - подключу свои новые ДРЛ на дальний свет нах
Пусть сами загораются когда надо и переключаются на ближний. А когда принудительно дальний включаешь - там уже по-моему все-равно, что еще и мелочь светодиодная загорается...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2011, 22:32   #24
Amigo
Пользователь
Местный
 
Аватар для Amigo
 
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee ZJ 5,2 93г., Civic Coupe
Возраст: 33
Сообщений: 104
По умолчанию

Ну вообще-то продавец из Китая, а цены там просто сказка. Доставка $7, если сделать текущую ставку в $1, а лотов там полно, то можно стать обладателем такой штуковины. Кому интересно расскажу как купить а можно и темку отдельную создать
Amigo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.05.2011, 21:23   #25
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Jeep GC ZJ 1997, 5.2Lim, 44RE, OD, 2.5", 32"
Возраст: 40
Сообщений: 6,034
По умолчанию

Господа, а как снять блок ДРЛ из-под аккумумлятора? Он на двух болтиках или на защелках? И Как вы определили марки транзисторов?
Я его еще не снял и не разобрал, но фары не включаются сами в положении ОФФ. Рапботают только в АУТО, но это не ДРЛ.
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.05.2011, 02:21   #26
Volchonok
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Volchonok
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Беларусь, Гродно
Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный
Возраст: 37
Сообщений: 4,666
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Amigo Посмотреть сообщение
Ну вообще-то продавец из Китая, а цены там просто сказка. Доставка $7, если сделать текущую ставку в $1, а лотов там полно, то можно стать обладателем такой штуковины. Кому интересно расскажу как купить а можно и темку отдельную создать
Не вижу проблемы самому такие сделать по размеру, по изгибу. Нужно две полоски оргстекла, либо пластиковые трубки от жалюзей, нажевка по металлу, всетодиоды.
__________________
Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный
Volchonok вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.05.2011, 23:59   #27
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Jeep GC ZJ 1997, 5.2Lim, 44RE, OD, 2.5", 32"
Возраст: 40
Сообщений: 6,034
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
У меня нет режима -АВТО. Только ближний и габариты.
Дальний в полнакала загорается когда выключатель в положении -ОФФ или в положении -габариты. Как включаешь ближний -он гаснет
Скажи, а как выставлен в это время у тебя регулятор яркости подсветки? Он по схеме связан с ДРЛ...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.06.2011, 08:46   #28
Skydive
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Skydive
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 13,647
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Roman76 Посмотреть сообщение
Скажи, а как выставлен в это время у тебя регулятор яркости подсветки? Он по схеме связан с ДРЛ...
Хм. никак у меня не связан, он с подсветкой..
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.06.2011, 10:02   #29
I-g-o-r
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для I-g-o-r
 
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Murmansk
Марка: ПРОДАЛ
Возраст: 41
Сообщений: 292
По умолчанию

У меня этот блок стоит под рулём. На 2 самореза прикручен. Пластиковый кожух снимается, правда не совсем легко, но можно. Там внутри 2 одинаковых транзистора по бокам, на заклепках приделаны к металлическому корпусу. Родные стоЯт Motorola, маркировку не помню (разглядывал с помощью лупы и лампы, так как маркировка еле-еле видна была), но в инет-магазинах не нашел. Аналог вот такой: 2SK2385. Они, правда немного меньше по мощности, поэтому могут греться сильнее, поэтому нужно сделать доп. радиатор.
Если у тебя яркость подсветки меняется, лампочка дальнего на приборке загорается, а ходовые огни не работают - 100% сгорел один из этих транзисторов, скорее всего правый. Снимешь - увидишь. Вокруг будет все пожелтевшее либо сам транзистор будет лопнувший пополам (как у меня). Если с паяльником дружишь - перепаяй и будет тебе щастье. Если не очень дружишь - отнеси в радиоремонт, пусть перепаяют. Кстати, у них могут быть и русские транзисторы КТ 817 В1 (копейки стоит) или типа такого. Тоже подойдет. Но перед тем, как ставить обратно - проверь цепи галогенок, чтобы нити ближнего и дальнего и масса были чётко подключены к соответствующим проводам. Распиновки некоторых лампочек иногда не соответствуют друг-другу. Например, Bosh и Sylvania - разные. ( Я про родные лампы с пластиковым разъемом). Если воткнешь неправильно DRL снова сгорит нах.

И еще. Бывает что при установке ксенона, нехитрыми манипуляциями с проводами отключают ходовой свет. Тоже глянь на предмет перемычек или скруток в разъеме или около него.

Последний раз редактировалось I-g-o-r; 01.06.2011 в 10:05.
I-g-o-r вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.06.2011, 10:35   #30
Skydive
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Skydive
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 13,647
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от I-g-o-r Посмотреть сообщение
У меня этот блок стоит под рулём. .
Прикольно, у меня это блок стоит под капотом где блок предохранителей.
Если с него скинуть фишку -канадский свет пропадает, и все работает как на европейском авто.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors