JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.05.2017, 07:36   #11
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 48
Сообщений: 3,021
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гурген Посмотреть сообщение
...пузыри по рубашкам,фреон улетел.Без карлсона кондею амба.Не знаю что делать???Если он травит по корпусу,есть смысл перебирать????Или искать б.у???
В смысле травит через металл корпуса?
Или по привалочным на стыках?
Компрессор довольно простой, я свой перебирал - менял масло для перехода с 12 газа на 134. Для герметизации стыков использую спец.анаэробный герметик. Продается в магазах торгующих холодильным железом. Но не во всех и не все манагенры про него в курсе.
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.05.2017, 08:28   #12
Гурген
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 03.05.2017
Адрес: Беларусь Пинск
Марка: WJ 4.0 LAREDO 1999
Сообщений: 34
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от frostcraft Посмотреть сообщение
В смысле травит через металл корпуса?
Или по привалочным на стыках?
Компрессор довольно простой, я свой перебирал - менял масло для перехода с 12 газа на 134. Для герметизации стыков использую спец.анаэробный герметик. Продается в магазах торгующих холодильным железом. Но не во всех и не все манагенры про него в курсе.
Да по стыкам,он же с трёх частей состоит.Тоемть вы не меняли прокладки???А просто посадили аккурат на герметик?Какой именно????
Гурген вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.05.2017, 14:08   #13
chemist
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.08.2013
Адрес: Саратов
Марка: WJ 4.0 2002 Laredo
Возраст: 36
Сообщений: 316
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гурген Посмотреть сообщение
Или лыжи мои не едут или у меня что то не так,по движке всё под контролем электро ветродува...что с кондеем?Какие у них взаимоотношения с электровентилятором???Он дует на 40% и пох....бчёлы,что там с кондеем.Я не рукожопый,поставлю дополнительный,завяжу на муфту.Мне бы понять есть у них связь?-Кондей-Вентилятор и почему нет прогресси с ростом давления в системе?
Качай инструкцию, в ней электросхемы и полное описание что чем управляет и как.
За тебя это никто не сделает, потому что кроме типовых проблем как неисправный датчик высокого давления и забитый радиатор бывает еще и несоответствие того что должно быть тому что есть в наличии.
У меня например обмерзал испаритель (воздух переставал идти) и никто ничего с этим поделать не мог. Пока я детально все не проверил. Выяснил что у меня BCM стоит с другой машины и не моего года и поэтому неправильно работает.
chemist вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.05.2017, 22:18   #14
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 48
Сообщений: 3,021
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гурген Посмотреть сообщение
Да по стыкам,он же с трёх частей состоит.Тоемть вы не меняли прокладки???А просто посадили аккурат на герметик?Какой именно????
Прокладки не менял, посадил на герметик. Марку герметика который я использовал завтра в гараже посмотрю.
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.05.2017, 21:36   #15
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 48
Сообщений: 3,021
По умолчанию

Посмотрел. Герметик - Refco PLS-2. Вот такой:

frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.05.2017, 20:33   #16
Гурген
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 03.05.2017
Адрес: Беларусь Пинск
Марка: WJ 4.0 LAREDO 1999
Сообщений: 34
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от frostcraft Посмотреть сообщение
Посмотрел. Герметик - Refco PLS-2. Вот такой:

Спасибо огромное)Буду искать.
Гурген вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.05.2017, 09:15   #17
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 48
Сообщений: 3,021
По умолчанию

Он бывает еще в тюбике, там объем поменьше.
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2017, 00:30   #18
Гурген
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 03.05.2017
Адрес: Беларусь Пинск
Марка: WJ 4.0 LAREDO 1999
Сообщений: 34
По умолчанию

Наконец разобрался с ветродувом.Как оказалось причина была в полуисправном моторчике эл.вентилятора.Он работал лишь на двух щётках!Поэтому и не развивал нормальной скорости.Выяснить к сожалению удалось лишь купив дополнительный такой же на разборке.Поставив разница была значительной между новым и старым.Какие-то болбесы влезли в моторчик и пытались покорявому примостырить какието левые щётки,как итог всё там развалилось)По поводу компрессора кондея,нет там алюминиевых прокладок,там стоят резиновые кольца,в позах появилась корозия кольца подсохли вот он и начал травить покругу.Разобрал,почистил пазы,почистил резиновые кольца и собрал назад.Всё гуд!Всем спасибо.
Гурген вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors