JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
http://jeep-forum.ru/images/fhbanner/academy.jpgRace-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.03.2017, 14:07   #131
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 46
Сообщений: 38,024
По умолчанию

Недавно ктото звонил с плхожей проблемой у него касяк в праводке был
__________________
Не матерится только тот,
кто ничего не делает.
89260374139
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2017, 11:49   #132
snoopcat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для snoopcat
 
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: самара
Марка: wh4.7 Limited xj4.0 242 sport xj2.5 ax15 231 все ЧЁРНЫЕ
Возраст: 41
Сообщений: 405
По умолчанию

Может не в тему влез, но вопросы именно по AV4. Год назад появился треск после прогрева коробки. В итоге заподозрена драйвплата - схватил не разобравшись на ближайшем разборе б.у от гранда 1993 года (вроде в том году коробки ставились айсиновские) , оставил кирпича в сервисе у приятеля и умотал в командировку. Общались по телефону - итог - драйвплата не подошла ,заварили свою ,собрали . Заказал деталь в мерикосии , проехал 2000 км , треск появился снова. Тут приехала новая деталь - ставим её , и АП!!! - вибрация. На паркинге при оборотах 3000 и при движении в том-же диапазоне. Причём вибрация очень жёсткая. Обратил внимание ,что отверстия на самом диске(в месте крепления к бублику) намного больше диаметра болтов. Причём на старои плате то-же самое , а на ранее купленной от 42 коробки болт-отверстия чётко соответствуют по диаметру. Болты родные 100процентов ,отверстия на диске расположены симметрично. Делаю следующее - припомнил ,как на нивах центровали раздатку , ослабил болты к бублику ,подтянул до проворота колена на нейтрали - запустил двигатель и и плавно поднял обороты до четырёх тыщ. Шаг был весьма отчаянный , но вариантов других не нашёл. Всё протянул ,прокатился - вибрация осталась едва ощутимая - операцию решил повторить. В итоге вибрация ощущается только рукой на корпусе коробки и при разгоне во всю тапку.
Тут вылазиет следующий вопрос - после короткого заезда , прошу жену жать на гашетку ,а сам шарю коробку и обалдеваю - рука не терпит. Очень горячая. Шарю по трубкам к радиатору , а они чуть тёплые. Уровень норм. Атф норм. Трубка подмята верхним рычагом. Вырезал смятый кусок - ну не совсем сплющен , на три четверти , конечно, но не совсем.
Вот такая история. Кого ни спрашиваю из своих - не сталкивался никто с этими нюансами. Теперь голову ломаю - почему-же ломается драйвплата - не является-ли такая поломка результатом появления в коробасе либо в бублике дисбалланса. Новую деталь тоже можно заподозрить , но ведь старая заворенная плата вообще без вибраций работала. Короче ПОМОГИТЕ!!! боюсь коробку ушатать
snoopcat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2017, 15:56   #133
orel.kom
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для orel.kom
 
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 63
Сообщений: 2,683
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от snoopcat Посмотреть сообщение
а сам шарю коробку и обалдеваю - рука не терпит. Очень горячая.
Вполне нормально, коробка обязана греться в пределах 120 градусов. Насчет вибрации, ваши мысли верные, более добавить мне нечего. Могу только повторить то, что мне довелось услышать самому и даже, по-моему, на этом форуме, что новая драйвплита, часто имеет дефекты, поэтому лучше менять на б.у., с авторазборки. А причин поломки драйвплиты знаю только одну, а именно: ослабление и недостаточная затяжка болтов, поскольку бублик тяжел и имеет инерцию при при резких сменах скоростей, которые, в нашей устаревшей, несовершенной коробке, сопровождается толчком, особенно при агрессивном вождении автомобиля, поэтому любителям агрессии на дорогах следует чаще проверять затяжку болтов крепления бублика к драйвплите. Удачи.

Последний раз редактировалось orel.kom; 16.05.2017 в 15:59.
orel.kom вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2017, 22:17   #134
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 46
Сообщений: 38,024
По умолчанию

выламывать может из за открученой акпп - тоесть драйвплату там изгибает постоянно.
__________________
Не матерится только тот,
кто ничего не делает.
89260374139
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.05.2017, 15:14   #135
snoopcat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для snoopcat
 
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: самара
Марка: wh4.7 Limited xj4.0 242 sport xj2.5 ax15 231 все ЧЁРНЫЕ
Возраст: 41
Сообщений: 405
По умолчанию

За плгода возни с драйвплатой AV4 , обратил внимание , что проблема разрушения ентой штуки присуща именно нашей кирпичёвской коробке . Про такую проблему у четырёхлитровых зедок с 42 коробкой вообще не слышал . Подтверждает такие выводы и огромное колличество драйвплат от гранда на разборах - видимо спроса нет . Да и денег за неё просят в два раза меньше . Так-как теперь у меня есть кирпичёвская с трещиной и грандовская от 42 коробаса , стала меня одолевать идея . Диски различаются только по сверловке отверстий к бублику и на грандовской драйвплате Посадочное место на колено , как-бы , вдавлено в пластину. Думается , что эта штамповка и предотвращает появление трещины . Из-за неё нет возможности ,пересверлив отверстия под крепёж бублика АВ4 , установить её на кирпича. Родилась идея вырезать центральную часть плиты от 42 ,из плиты ав4 вырезать внешнюю часть , совместить их с нахлёстом 30мм и склепать их стальными клёпками. Слышал, что на туарегах ,чтобы плату не рвало , ставят сразу две (они плоские , без венца). Как вам такая модификация?
__________________
Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89272666220 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog
snoopcat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.05.2017, 19:19   #136
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 46
Сообщений: 38,024
По умолчанию

http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=84515
переместил посты в отдельную тему.

Цитата:
Устранение причины появления трещин в драйвплате AW 4 .
__________________
Не матерится только тот,
кто ничего не делает.
89260374139
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.07.2017, 13:35   #137
snoopcat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для snoopcat
 
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: самара
Марка: wh4.7 Limited xj4.0 242 sport xj2.5 ax15 231 все ЧЁРНЫЕ
Возраст: 41
Сообщений: 405
По умолчанию

В последние три месяца появился неприятный дефект - после долгого стояния в пробках , появляется подёргивание при трогании с места. Раньше ничего похожего не было. Масло в порядке , циркуляция через радиатор присутствует (трубки горячие) ,раньше в пробках торчал намного больше - всё было норм. В остальном коробка работает идеально. По ощущениям ,так может косячить бублик - но проявляется дефект только после сильного прогрева коробки. Может нужно поставить увеличенный радиатор ? (в полазушках не участвую)
__________________
Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89272666220 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog
snoopcat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.07.2017, 16:34   #138
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 46
Сообщений: 38,024
По умолчанию

Ниразу невидел убитый гтр на авешке. А вот по движку симптомы можно найти. Тему создай
__________________
Не матерится только тот,
кто ничего не делает.
89260374139
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.07.2017, 21:52   #139
snoopcat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для snoopcat
 
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: самара
Марка: wh4.7 Limited xj4.0 242 sport xj2.5 ax15 231 все ЧЁРНЫЕ
Возраст: 41
Сообщений: 405
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
А вот по движку симптомы можно найти.
Наверно ,твоя правда. Сейчас жена постоянно ездит - сам вчера сел за руль - блин! да он подтраивает!!!(или подпятеряевает??!!)
__________________
Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89272666220 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog
snoopcat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.07.2017, 20:18   #140
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5 BFG КМ2) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,270
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от snoopcat Посмотреть сообщение
Наверно ,твоя правда. Сейчас жена постоянно ездит - сам вчера сел за руль - блин! да он подтраивает!!!(или подпятеряевает??!!)
подтраивает - двигатель же четырехтактный :-)
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors