|
29.08.2014, 17:09
|
#1 |
|
Пользователь
Регистрация: 29.08.2014
Адрес: москва
Марка: Гранд Чероки
Сообщений: 4
|
Проблема: Стопорит педаль тормоза в движении!
Всем доброго времени суток!
Я новичок) Пишу первый раз! Надеюсь, что поможете советом. Джип Гранд Чероки 1995 г. В дороге, на скорости примерно 80 км/ч, неожиданно почувствовала небольшую отдачу от педали газа, секундно как будто педаль газа провалилась, а педаль тормоза встала колом и не продавливалась. Началась паника на корабле, я быстро ушла на аварийке на обочину (благо машин близко не было ни спереди, ни с сзади), продолжая попытки продавить педаль тормоза, но ничего не получилось и рискуя автоматом, просто перевела машину на паркинг и выключила зажигание.Машина дернулась, но остановилась. Потом я включила зажигание, все завелось с пол оборота, педали стали вести себя нормально, будто и не было войны.Такое у меня уже было месяца 3 назад, тоже на трассе, приехала в сервис - посмотрели все нормально. И вот опять. Что это было? Подскажите, пожалуйста! Что делать? |
|
|
|
29.08.2014, 21:30
|
#2 | ||
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
|
Цитата:
Цитата:
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
||
|
|
|
|
01.09.2014, 05:40
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Москва, СВАО
Марка: ZJ'97-5,2 & Suburban-5,7
Возраст: 45
Сообщений: 1,402
|
тоже самое у меня было на W140... проявлялось только при кик-дауне - включался круиз и начинался резкий набор скорости, педаль тормоза при этом становилась дубовая... из положения выходил так же - коробку в нейтраль, на обочину и давить на тормоз до полной остановки, потом зажигание выкл/вкл и все, снова все гуд... пришлось привыкать ездить без кик-дауна))) машина так и ушла с этой проблемой...
__________________
автомотовелофотое@лягребляиохота |
|
|
|
|
05.09.2014, 16:46
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Москва, СВАО
Марка: ZJ'97-5,2 & Suburban-5,7
Возраст: 45
Сообщений: 1,402
|
Цитата:
__________________
автомотовелофотое@лягребляиохота |
|
|
|
|
|
05.09.2014, 18:26
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
Кик - удар, толчок
даун - вниз. эффект ударного ускорения за счет переключения "вниз" на 1-2-3 передачи (на джипе - на 1 передачу). Вызывается резким нажатием на "газ" "до полика" после движения на более-менее стабильной скорости (то самое "принудительное переключение"). |
|
|
|
|
06.09.2014, 12:35
|
#7 |
|
Пользователь
Регистрация: 29.08.2014
Адрес: москва
Марка: Гранд Чероки
Сообщений: 4
|
Спасибо большое за ответы и ликбез!!!!))))! Я вроде не газовала до пола- не та манера езды)). Но буду внимательней. Очень боюсь, что вдруг эта проблема в пробке произойдет и впереди идущая машина пострадает(((!. Я ведь не смогу затормозить во время. А что мне в сервисе сказать? Что должны посмотреть? Очень жду ответ!
|
|
|
|
|
06.09.2014, 15:48
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
Ну там не совсем "до пола" конечно, для примера - чуть топнуть чтобы на трассе фуру обойти - при этом он и бывает. И вот так вот, чтобы прям напрыгнуть на соседей по движению - такого нет конечно.
А вот со "смотреть" будут проблемы, если не в тот сервис попадете - ничего не найдут. Так что полезнее будут советы "куда обратится", а не "что смотреть". |
|
|
|
Линейный вид
