13.05.2018, 23:55 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2015
Адрес: москвабад
Марка: ZJ
Сообщений: 403
|
2я лямда на рестайловом ZJ
...подобный вопрос уже поднимал в разделе "электрика" но чёт ответа на него не получил...
и так: на рестайловом zj_ее (5.2_январь 97) была ошибка по лямде. при переварке трассы 2ю лямду отрубил на время (под замену заказаны обе), характер машины несколько изменился... по расходу не скажу ничего. т как особо понять возможности не было (сильно не вырос это точно), а вот приёмистость стала иной... вроде как полку крутящего переместили в зону более высоких оборотов (те, раньше он у меня подрывал с места так, что практически всегда подключался передний мост и машина вроде как выпрыгивала, а сейчас с места дизельная тяга, а на оборотах (на скоростях за 100 км\ч)он валит как ошалелый (ранее же наоборот, посте 120 набор был не айс, машина как бы стухала) вполне возможно, что этот эффект из-за прямоточной трассы... ...но всё же у меня вопрос по 2ой лямде - кто и как с ней поступает после ликвидации катализатора? нужна ли она вообще? и если нужна - то какую обманку предпочтительнее ставить? механическую или .электронную? - |
14.05.2018, 01:18 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, np249, 30, 35
Сообщений: 3,823
|
По моему опыту без второй лямбды авто хрень похуже японских рисовозок 1.6., не прет вообще! И есть предположение, что без второй комп игнорит показания первой и тупо льет по заводским таблицам. Обманку проще механическую.
|
14.05.2018, 01:43 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.05.2015
Адрес: Самара
Марка: Grand Cherokee ZJ 1996
Возраст: 31
Сообщений: 680
|
ronin14, С лямбдами на прямоточном выхлопе характер двигателя поменялся у меня тоже, до 3000 стал послабее тянуть зато потом подрывается. Сейчас первая сдохла, стал сильно тупее в разгоне, особенно на малых оборотах.
У меня просто ставили вторую через адаптер с маленьким отверстием, ошибок по ней не было за год. Как тут, под номером 000100: https://glushitel-online.ru/products/Obmanka/
__________________
https://www.drive2.ru/r/jeep/1269588/ |
14.05.2018, 10:10 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 50
Сообщений: 5,403
|
У меня кат выбит, пустая банка. Лямбда стоит без обманки. Чек не горит. Глушак - прямоток.
Про приемистость говорить не буду, ибо, пенсионерю - гидрики стучат. |
15.05.2018, 20:05 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2015
Адрес: москвабад
Марка: ZJ
Сообщений: 403
|
|
16.05.2018, 01:32 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.05.2015
Адрес: Самара
Марка: Grand Cherokee ZJ 1996
Возраст: 31
Сообщений: 680
|
ronin14,
Сделано так, прямому адаптеру ничего не мешает
__________________
https://www.drive2.ru/r/jeep/1269588/ |
16.05.2018, 02:37 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2015
Адрес: москвабад
Марка: ZJ
Сообщений: 403
|
хорошо сделано... а вот как у меня - уже не помню, скорее так же...
у тебя прямоток? как звук? я с десяток лет назад эм-жи-рейсы ставил на "волка" (мерс 124-5.0) звук не понравился, резковат, если на дальняк ехать - ч/з некоторое время надоедать начинал... |
16.05.2018, 13:33 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.05.2015
Адрес: Самара
Марка: Grand Cherokee ZJ 1996
Возраст: 31
Сообщений: 680
|
Посмотреть видео на YouTube Прямоток, сначала резонатор стоит потом основная банка. По видео хоть и не очень понятно, по громкости между штатным и отсутствующим глушителем, на холостых больше бубнит чем штатный. По трассе его не замечаю, но у меня нештатная шумка, с которой я родной выхлоп не слышал в салоне при закрытых окнах/люке.
__________________
https://www.drive2.ru/r/jeep/1269588/ |