JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.10.2015, 13:10   #1
Туурнгайт
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Туурнгайт
 
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Обнинск
Марка: Jeep ZJ 93 г., 4.0, AW4, 242, Limited
Сообщений: 508
По умолчанию DRL и глазки

Доброе время суток всем. Вопрос, значит, такой. Собираюсь воткнуть ксенон (не гейский) и надо разобраться с канадским светом. Линзы китайцы заботливо снабдили глазками и надо как-нить их срастить с родным блоком DRL. Схему пока нашел только рестайловую (если есть у кого на дорестайл то буду признателен).
https://jeep-forum.ru/forum/attachme...9&d=1307382327
Вот. Но принцип-то вроде тот же только у того с ручника сигнал а на дорестайле с датчика скорости. Только по схеме выходит что контакты 1 и 10 это не out а in, т.е. по ним он определяет что ты хочешь включить штобы убрать DRL ну или включить его если ни ближний ни дальний не горят. Так?
__________________
Туурнгайт вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2015, 20:53   #2
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
По умолчанию

я это именно похожим образом все и реализовал - ищи в моем БЖ на драйве, там и пиши/спрашивай
https://www.drive2.ru/l/3511573/
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2015, 21:38   #3
Mr.Glamur
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Mr.Glamur
 
Регистрация: 20.08.2013
Адрес: Балашиха
Марка: Jeep ZJ5,9L 1998 12” Lohg arm Maxxis Trepador 37/11,5/16
Возраст: 46
Сообщений: 1,101
По умолчанию

А где стекла такие заказывал? Дай ссылочку пожалуйста, если не сложно в личку. Спасибо.
__________________
+79265462255 Роман
Mr.Glamur вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2015, 21:49   #4
Туурнгайт
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Туурнгайт
 
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Обнинск
Марка: Jeep ZJ 93 г., 4.0, AW4, 242, Limited
Сообщений: 508
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
я это именно похожим образом все и реализовал - ищи в моем БЖ на драйве, там и пиши/спрашивай
https://www.drive2.ru/l/3511573/
Чета ниче там у тебя за это нет, только про какието три реле - а что и как?
Ты разьем с блока вообще снял? На драйве я не зареген... А, еще зачем такие штуковины на проводах к глазкам?
__________________
Туурнгайт вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2015, 22:03   #5
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
По умолчанию

зарегайся - делов на 2 минуты... и все фотки можно смотреть...

- там есть все, кроме принципиальной схемы, иначе советами замучают )))
- на 3-х реле собрана замена блоку ДРЛ
- сам блок конечно снял, а его разъем использовал как раз для +-ручника и т.д.
- на проводах висят контроллеры неоновых колец, блоки розжига ксенона, блок управления ксеноном...

хотя я не настаиваю и не упрашиваю, я предложил идею ... не нравится - можно не смотреть ... а то еще и "Чета ниче там у тебя за это нет"

Mr.Glamur, это нормальные цельные стеклянные фары с европейским светом (были).
У них отражатель делает галку на стене. А у меня есть еще европейкое стекло, но там рифленка на отражателе (их полировать надо для линзы, что трудозатратно).
Но у нас в Питере вроде кто-то делает отдельно стекла, вроде неплохого качества, прозрачные. Народ заказывал уже...
Где-то в секте ходила инфа и на драйве... могу поискать...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 20.10.2015 в 22:07.
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.10.2015, 11:16   #6
Туурнгайт
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Туурнгайт
 
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Обнинск
Марка: Jeep ZJ 93 г., 4.0, AW4, 242, Limited
Сообщений: 508
По умолчанию

Ну да ладно, поехали дальше. Значит, сам сигнал дрл и сигнал на его отключение в случае например "моргания" днем дальним идут по одному проводу, так выходит. В таком случае повесив на этот провод дрл (отрезав его от общей схемы) мы получим неотключение дрл при дальнем - так вроде? Я просто хотел бы минимально резать и переделывать родную схему, но чтобы все работало ессно.
Стекла я брал у них них хоть есть у меня и оригинальные без рифления потому что они делают ПРАВИЛЬНУЮ ксеноновую маркировку на них сразу. Такжэ сразу взял правильный герметик для стекол и пленку на фары заодно.
__________________

Последний раз редактировалось Туурнгайт; 21.10.2015 в 11:25.
Туурнгайт вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.10.2015, 21:38   #7
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
По умолчанию

у меня включаешь зажигание - горят ДРЛ, дернул ручник - они погасли, включил габариты - погасли ДРЛ и включились неонки колец и все габаритки штатные в авто, при ближнем/дальнем габариты горят, как на штатном.
т.е. я еду днем - горят ДРЛ...
блок света стоит в АУТО, как только ночью свет переключается сам в ближний, то ДРЛ гаснут (как и от ручки на блоке света)... при моргании дальним ДРЛ не горят.
а вот если днем при ДРЛ моргнуть дальним, то ДРЛ гаснут, но т.к. ксенон, и он разгорается долго, то выглядит это типа морганием ДРЛ )))
а т.к. у меня еще и настоящий ксенон в линзах ПТФ на 3000К, то мне пришлось в дополнительных дальних (на бампере) убрать мощный ксенон и поставить туда галогенки - как раз затем, чтобы кому-то сильно и ярко, резко моргнуть дальним (дополнительным)...

схему блока ДРЛ ты видел, там все концы подписаны (АСС - при зажигании), я беру только "габарит" с ближайшего подфарника бокового...
а ближний и дальний - когда будешь ставить ксеноновый блок - там просто разъем втыкается в штатный разъем в любой из фар...
на фотках (там темы внутри темы указаны - все в сборе) у меня это все видно... (если дружишь с р/э)
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 21.10.2015 в 21:44.
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.10.2015, 08:22   #8
Туурнгайт
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Туурнгайт
 
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Обнинск
Марка: Jeep ZJ 93 г., 4.0, AW4, 242, Limited
Сообщений: 508
По умолчанию

Схему-то я видел а принцип действия я правильно понял? У тебя глазки к габаритам прикручены? А я хочу их и сделать дрлом, только от пяти (или сколько там?) вольт будут они гореть?
__________________
Туурнгайт вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.10.2015, 22:47   #9
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
По умолчанию

глазки (неоновые) горят через блоки розжига высоковольтные! адаптеры обычно на 12В...
можешь поставить глазки светодиодные - им или 12 или 5 Вольт...
и как у меня глазки - не рекомендую на ДРЛ, они красиво и видны только ночью! днем - их не видно!!! это не БМВ!
только отдельные яркие нужны!

и пурклапа использовать на 5В, если там 12В всегда есть на габаритах? ну если только использовать стабилизатор .т.к. в бортовой может 13.5В быть, а некоторые светодиоды не горят (сдыхают)...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 22.10.2015 в 22:50.
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.10.2015, 20:43   #10
Туурнгайт
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Туурнгайт
 
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Обнинск
Марка: Jeep ZJ 93 г., 4.0, AW4, 242, Limited
Сообщений: 508
По умолчанию

Глазки у меня как и у тебя ужэ встроены китайцами в модуль, аж по две штуки на фару. Почему 5 вольт - потому что вроде это и есть штатное напряжение дрл с блока. Смысл в том чтобы все работало штатно, т.е. глазки - габариты - ближний автоматически. А у тебя неонки значит горят вместе с ксеноном? И как смотрится, не мешает? Если так тогда вообще без проблем - отключаем штатный дрл(желательно канеш как в библии а не разъём сдергивать), берём плюс для них с зажигания и вперёд!
__________________

Последний раз редактировалось Туурнгайт; 23.10.2015 в 21:01.
Туурнгайт вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->