06.07.2016, 23:36 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
|
Объясните предназначение второго сапуна на моторе М242
Форумчане, нужен совет...
На клапанной крышке 4-х литрового мотора имеется два сапуна вентиляции: от первого идет толстый патрубок к воздушному фильтру, а от второго - тоненькая пластиковая трубка входит непосредственно во впускной коллектор. Если предназначение толстого патрубка мне понятно (стандартный конструктив сброса газов из блока в фильтр), то по тонкой трубке не вкурю... Если это тоже сброс газов, то разве одного патрубка не хватает? Если же действительно не хватает (в чем я сомневаюсь), то почему второй патрубок имеет переход в тоненькую трубку и сброс идет сразу в коллектор , и именно после дроссельной заслонки? Вааще внутренний диаметр этой трубочки является калиброванным? Он на что то влияет? Проблема в том, что у меня вот этот сапун развалился именно в месте перехода в тоненькую трубочку и чем заменить этот переход пока не знаю... Если просто заглушить этот второй сапун и вход трубочки в коллектор, это повлияет на работу мотора? |
07.07.2016, 00:16 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
|
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
07.07.2016, 00:40 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
|
О, спасибо! Совсем старый стал...Щас увидел и вспомнил, что когда то смотрел, но вылетело...
Из текста получается, что по толстому патрубку в движок воздух затягивается... А я, когда глянул воздухан и увидел, что фильтр в масле, подумал, что писец движку. С учетом того, что тонкий шланг тогда был целым, то возможно клапан со шнорхелем забились... Это тоже не кстати, т.к. надо ехать на дальняк, а снимать крышку ГБЦ ой как не хочется. Хотя может у меня все же худший вариант: износ колец и газы так валят в картер, что их отсос через тонкую трубку уже не справляется и они прут в фильтр? |
07.07.2016, 00:50 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
|
И еще вопрос:
Возможно ли, как временное решение, заглушить этот тонкий сапун и его вход в коллектор, а на толстый патрубок одеть шланг и бросить его под двигатель? Пускай через него газы сбрасываются... |
07.07.2016, 01:13 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
можно.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
07.07.2016, 06:42 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
|
|
07.07.2016, 08:41 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 42
Сообщений: 2,974
|
Судя по схеме, теперь он сосет пыль в двигатель из под днища.
__________________
https://www.drive2.ru/r/jeep/1249999/ |
07.07.2016, 08:44 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 55
Сообщений: 3,186
|
|