JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.10.2015, 13:59   #1
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 52
Сообщений: 2,870
По умолчанию На прогретой АХ15 задняя вкл со скрежетом

На холодную - нормально, тихо и мягко. Как прогреется, при включении задней втыкается далеко не сразу, а только после явного "шестереночного" звука. Типа пока шестерня не остановится (прям слышно как зубья стучат) - не включается.
Сцепление? Но тогда не понятна физика процесса... Почему на холодную (даже в мороз!) все ок, а на горячей первичный вал типа крутится при выжиме. Еще более не ясна версия с изношенным диском.
Но, к слову, первая на горячей коробке (если в пробке долго постоять) тоже с трудом идет, но не трещит конечно.
В чем тут дело?
Спасибо за развернутые ответы.
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.10.2015, 14:11   #2
Beeams
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Beeams
 
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Murmansk
Марка: XJ 93/4.0/231/ГП4.1/32"
Сообщений: 2,485
По умолчанию

Тоже самое было с плохим маслом, после GL-3 пропали все скрежеты и хрусты, ещё потом подобное было когда перепускал рабочий сцепления - видно прогревался и начинал лажать, а задняя передача - как индикатор неполадок - ей нужен лучший выжим и масло) ..

для закрепления информации:

1) качество масла и его уровень
2) исправность цилиндров сцепления
Beeams вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.10.2015, 15:26   #3
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
По умолчанию

Есть еще один момент - опорный подшипник первичного вала. Он как раз часто на горячем моторе подклинивать начинает если ему плохо.
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.10.2015, 18:10   #4
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 52
Сообщений: 2,870
По умолчанию

Подшипник, который в маховике? Игольчатый мелкий?
Казалось бы, плохой если, то в мороз скорее будет мешать... Точно он может быть? Как его найти-то по каталогам? Где их купляют нонче?)
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.10.2015, 18:39   #5
sokol76
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sokol76
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 47
Сообщений: 3,216
По умолчанию

Есть отечественный аналог , только ему нужно наружнию обойму выточить
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478
Все своими руками.

Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два
sokol76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.10.2015, 21:40   #6
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 52
Сообщений: 2,870
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sokol76 Посмотреть сообщение
Есть отечественный аналог , только ему нужно наружнию обойму выточить
Расскажи плз, не томи)
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.10.2015, 22:39   #7
никон
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 31.05.2012
Адрес: иваново
Марка: cheroke xj-92г
Возраст: 50
Сообщений: 427
По умолчанию

ДВС,парни,у меня точно такая же ситуация,масло минералка ЛМ для РКПП ,пока его не залил было хуже,а с заменой ситуация улучшилась,но не совсем.На сколько хлопотно менять рабочий цилиндр,а может и главный,до кучи.
никон вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.10.2015, 23:11   #8
Beeams
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Beeams
 
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Murmansk
Марка: XJ 93/4.0/231/ГП4.1/32"
Сообщений: 2,485
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от никон Посмотреть сообщение
ДВС,парни,у меня точно такая же ситуация,масло минералка ЛМ для РКПП ,пока его не залил было хуже,а с заменой ситуация улучшилась,но не совсем.На сколько хлопотно менять рабочий цилиндр,а может и главный,до кучи.
Если рабочий внутри колокола, менять около 2-3х часов, снимать КПП и РК, соответственно карданы и выхлоп, лучше запланировать и замену сцепления если уже подходит
Beeams вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.10.2015, 04:22   #9
denis_r
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Красноярск
Марка: ZJ на компрессоре )
Возраст: 46
Сообщений: 699
По умолчанию

Вот здесь http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...on&_sacat=6028 куча всего на ах15.
denis_r вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2015, 11:36   #10
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 52
Сообщений: 2,870
По умолчанию

Нету там этого подшипника((
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:47. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->