|
21.12.2013, 00:20
|
#1 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Россия, Пензенская область
Марка: Grand Cherokee, модель 1999 года (код WJ) 3.1 дизель
Возраст: 44
Сообщений: 22
|
грязевые шины
Доброй ночи господа джиповоды! Хотел у вас как у профессионалов и владельцев настоящих авто узнать, можно ли установить на JEEP Grand Cherokee WJ 1999 г.в. 3.1 турбо дизель, подвеска в стоке, преобретенный мной не давно, грязевые шины 245/75R16 или какой размер загнать можно. Вжик взял только для полей лесов и др плохо проходимых мест, по асфальту ездить буду только до необходимого съезда на пересеченку. Лебедку ставить не хочется, не хочеться расставаться с родным бампером, на лифт тож пока не готов выложить энную сумму. За раннее спасибо! p.s. "Да простят меня администрация форума... Поиском юзал, но ни чего не нашел, толи не умею еще пока, толи нет такого..сорри!"
Последний раз редактировалось bars58; 21.12.2013 в 00:22. |
|
|
|
21.12.2013, 12:59
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series 04 г.в.
Возраст: 48
Сообщений: 2,095
|
Лучше приподняться на пару дюймов. Самый бюджетный вариант проставки между пружинами и кузовом по 5 см. И будет самое то.
__________________
Если ничего не получается, прочтите, наконец, инструкцию. С уважением, Макс. Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series 04 г.в. Lift - 3,5". Tires - 32" KM2 |
|
|
|
|
22.12.2013, 21:15
|
#6 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Россия, Пензенская область
Марка: Grand Cherokee, модель 1999 года (код WJ) 3.1 дизель
Возраст: 44
Сообщений: 22
|
Спасибо за совет! тож думал 31 вкатить, но лифтовать особо не хочеться, читал темы, что даже лифт на 2 уже убивает постоянно шрус на кардане.
|
|
|
|
|
22.12.2013, 23:03
|
#7 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 17.09.2012
Адрес: Лен. Обл.
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 4,7
Возраст: 42
Сообщений: 109
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
23.12.2013, 08:03
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Пермь
Марка: ГРАНД 4,7 2000г
Возраст: 46
Сообщений: 214
|
пока мало опыта по гранду))), но по козлику могу сказать, что внедорожный тунинг, всегда начинается с лифта, колёс и лебёдки. при чем начать можно и с лебёдки - лебедь+штатные колёса, гораздо круче чем просто внедорожная резина(темболе, как я понял не особо экстремального размера, и рисунка). хотя морду(всмысле подвеску), всёравно усилить придётся - какникак 50кг почти!
|
|
|
|
|
23.12.2013, 08:12
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 47
Сообщений: 3,216
|
Ну не знаю, если пересеченке для нужд рыбаловно-охотничих по по любому нужно танчик мастырить . Пускай не одним махом, а постепенно .
|
|
|
|
|
23.12.2013, 09:52
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Пермь
Марка: ГРАНД 4,7 2000г
Возраст: 46
Сообщений: 214
|
а я про чё. просто лебедь даёт больше уверенности, чем одни только колёса. в уазе весь последующий тюнинг(по крайней мере у меня))) связан с тем, что лебёдку лень разматывать. это я про колёса симекс, и принудилово в оба моста. но лёбедка всёравно последним аргументом остаётся.
кстати, вродебы, лебёдка под штатный бампер умещается. Последний раз редактировалось KostaPRM; 23.12.2013 в 09:56. |
|
|
|
Линейный вид
